Ciudad Ho Chi Minh Para escuchar el sonido rugiente del motor y la imagen del humo al acelerar, los giros y las colisiones como en una pista de carreras real, Nguyen An Khai y muchos estudiantes tuvieron que invertir e investigar para crear modelos de carrera realistas.
A principios de marzo, el Colegio Técnico Cao Thang (Distrito 1) inauguró el área de juegos "Mini Car Racing" para estudiantes apasionados por el diseño de modelos de autos, tanto dentro como fuera de la escuela. Nguyen An Khai, estudiante de tercer año de ingeniería automotriz en la Universidad Industrial de Ciudad Ho Chi Minh, y otros miembros con la misma pasión se inscribieron para probar suerte.
Lo primero que deben hacer los participantes de la carrera es diseñar un modelo de coche. Khai y sus amigos asistieron a cuatro seminarios para adquirir conocimientos sobre diseño mecánico y programación de sistemas de control para coches. Combinando los conocimientos adquiridos, el grupo generó ideas, diseñó el coche en software 3D, probó la ubicación del motor, el sistema de dirección, el sistema de transmisión, los amortiguadores, etc. Después, crearon un entorno de simulación para evaluar el rendimiento del coche antes de su fabricación.
El equipo realizó una prueba para comprobar el rendimiento del modelo. Tras numerosos ajustes al sistema de transmisión y probar diferentes tipos de soportes del vehículo, "fue solo con la tercera versión con la que el equipo se sintió más satisfecho", afirmó Khai.
Para proteger el sistema de transmisión, el equipo utiliza dos soportes laterales en el coche. Cuando el coche circula a altas revoluciones, el eje se hunde, por lo que el soporte es necesario para evitar que se rompa. Para aumentar la capacidad de circular por terrenos irregulares o subir pendientes, el equipo diseñó un coche de dos ejes (dos sistemas de tracción y empuje) en las cuatro ruedas. Durante la carrera, si uno de los dos ejes falla, el eje restante tirará o empujará para facilitar el funcionamiento del coche.
Autos a escala con motores de gasolina, propiedad de estudiantes de universidades y colegios del sur, participaron en el concurso "Mini Car Racing" en el Colegio Técnico Cao Thang el 17 de junio. Foto: Ha An
Nguyen Tuan Thanh, estudiante de mecatrónica en la Escuela Técnica Cao Thang, comentó que, por suerte, un miembro del grupo tenía un familiar que trabajaba en un taller mecánico en Bien Hoa ( Dong Nai ), así que le pidió ayuda para ensamblar el modelo. Los fines de semana, el grupo recorría en motocicleta más de 30 km desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta Dong Nai para completar el vehículo.
Según el grupo, el material del coche es un factor importante. Si se elige aluminio, es ligero, pero se deforma fácilmente al chocar con otros coches o al impactar contra las barras de límite en la pista. Por lo tanto, los materiales que se suelen elegir son hierro y acero, fabricados de forma razonable para resistir mejor el impacto del coche.
Además del diseño mecánico, según Thanh, al operar un coche a escala, es necesario optimizar el algoritmo de control que conecta el coche con el smartphone. Si el sistema de control es inestable, puede provocar fácilmente retrasos en el funcionamiento o incluso la pérdida de conexión, impidiendo así controlar el coche. En comparación con el control por ondas de radiofrecuencia, Thanh explicó que controlar un coche con un smartphone conectado a wifi es más difícil, ya que requiere que los estudiantes tengan conocimientos de programación y escriban código para completar el software que se ejecuta en la aplicación del teléfono.
Nguyen Tuan Thanh (izquierda) y otros miembros junto al coche en miniatura diseñado por el grupo. Foto: Ha An
Khai dijo que el equipo instaló antenas adicionales en el automóvil para aumentar la recepción de la señal, garantizar la conectividad, mejorar el circuito del microcontrolador y optimizar el software del teléfono para reducir la interferencia y aumentar el control del vehículo.
Según los grupos de estudiantes, el costo de completar un modelo de coche depende de los materiales, el motor y el diseño de las piezas... en promedio, entre 4 y 7 millones de VND. Aunque requiere mucho tiempo, dinero y esfuerzo, para Khai y sus miembros, «la experiencia memorable es escuchar el rugido del motor junto con la imagen del humo del coche al acelerar; los giros y las colisiones entre coches te hacen sentir como si estuvieras en una pista de carreras real».
Las carreras de autos a escala son una actividad organizada por diversas universidades e instituciones de educación superior desde hace muchos años, como el Colegio Cao Thang, la Universidad Tecnológica de Ho Chi Minh y la Universidad Lac Hong (Dong Nai). Los estudiantes pueden usar motores de gasolina con una cilindrada inferior a 50 cm³ y diseñar autos a escala con una estructura y un principio de funcionamiento similares a los de los autos reales, con una proporción mínima de autoconstrucción del 50 % del total del vehículo. La pista está diseñada con curvas, obstáculos, carreteras empinadas y accidentadas, lo que pone a prueba el rendimiento del auto.
Según el Maestro Nguyen Ngoc Thanh, Jefe del Departamento de Mecánica Dinámica de la Escuela Técnica Cao Thang, las pistas de carreras de autos a escala ayudan a los estudiantes a aplicar los conocimientos teóricos a la práctica, mejorar las habilidades de trabajo en equipo y adquirir conocimientos interdisciplinarios. Además del diseño mecánico, los estudiantes deben tener conocimientos de fabricación de circuitos eléctricos y aplicar conocimientos de informática para programar software de control en teléfonos. Dado que se necesitan conocimientos interdisciplinarios para completar los autos a escala, los estudiantes deben trabajar en grupo. «Este proceso les ayuda a adquirir muchos conocimientos nuevos que les servirán de base para su futuro trabajo», afirmó el Maestro Thanh.
El Sr. Tran Quoc Toan, presidente de la Asociación de Automóviles y Equipos Eléctricos de Ciudad Ho Chi Minh, evaluó las áreas de juegos de modelos de autos como lugares donde los jóvenes pueden crear modelos de autos. Esto es un factor importante para que los estudiantes se acerquen al proceso de fabricación de automóviles.
Según el Sr. Toan, normalmente, con los recién graduados, las empresas a veces tienen que dedicar de 3 meses a un año a capacitarlos para que satisfagan sus necesidades. Sin embargo, con la práctica en talleres de modelismo de coches, los estudiantes adquieren habilidades profesionales, lo que ayuda a las empresas a reducir el tiempo y los costos de capacitación.
Parque de juegos de carreras de coches a escala organizado por la Universidad Lac Hong en marzo. Vídeo : Ha An
Ha An
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