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Người Đưa TinNgười Đưa Tin15/03/2024

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En medio de las tensiones actuales en el Mar Rojo debido a los ataques de los rebeldes Houthi y las represalias occidentales, la división de Investigación Global de HSBC ha publicado un informe que analiza el impacto de las tensiones geopolíticas en el Mar Rojo en el comercio de la ASEAN.

A primera vista, las perturbaciones en el Mar Rojo parecen suponer un riesgo para las economías del Sudeste Asiático, que prevén un repunte del comercio mundial, según un informe titulado “Perspectivas de la ASEAN: Mar Rojo, ¿alerta roja?”, de HSBC.

Sin embargo, esto no es necesariamente una "alerta roja" inmediata para el comercio de la ASEAN, ya que las actividades de importación y exportación del bloque con Europa y Medio Oriente también son relativamente limitadas, señala el informe, señalando que ciertos productos pueden ser más vulnerables que otros, como los textiles y el calzado de Vietnam y las exportaciones de automóviles de Tailandia.

Además, los expertos de HSBC también enfatizaron la necesidad de vigilar la inflación, que fluctúa fácilmente con las fluctuaciones del precio del petróleo. Según el análisis del grupo financiero multinacional con sede en el Reino Unido, la ASEAN es particularmente vulnerable al impacto de los precios mundiales del petróleo.

Mundo - El impacto del conflicto del Mar Rojo en la ASEAN: una fortuna en la desgracia

Si bien el comercio con Oriente Medio es limitado, un producto básico crucial que no puede pasarse por alto es el petróleo. Con la excepción de Indonesia, el resto de los países de la ASEAN importan al menos el 50 % de su crudo de Oriente Medio, según el informe de HSBC.

Sin embargo, un análisis más detallado de la información sobre los países exportadores nos tranquiliza: aproximadamente el 70 % de las importaciones de petróleo de la ASEAN desde Oriente Medio provienen del Estrecho de Ormuz, donde los flujos comerciales se mantienen ininterrumpidos. Incluso con el 30 % restante importado de Arabia Saudí, muchos petroleros han desviado sus rutas del Mar Rojo. Hasta la fecha, no se ha observado un impacto tangible en los precios mundiales del petróleo, añade el informe.

Dada la incertidumbre que rodea la duración del conflicto en el Mar Rojo, HSBC advierte a los países del Sudeste Asiático que sigan de cerca los acontecimientos porque la inflación energética no puede ignorarse.

En definitiva, la ASEAN es particularmente vulnerable a los precios mundiales del petróleo. Cabe recordar que la mayor parte de la región experimentó un fuerte aumento de la inflación energética en 2022, lo que llevó a los bancos centrales a endurecer la política monetaria de forma bastante agresiva —afirma el informe—. Si bien aún no hay motivos suficientes para preocuparse por una repetición del shock energético, es necesario un seguimiento cuidadoso de la posible evolución de la situación, especialmente ahora que los bancos centrales se preparan para entrar en un período de flexibilización monetaria gracias a la disminución de la inflación.

Mundo - El impacto del conflicto del Mar Rojo en la ASEAN: una fortuna en la desgracia (Figura 2).

En materia de comercio, en su informe, HSBC aconseja a Vietnam prestar atención a las exportaciones de textiles y calzado a Europa.

Según HSBC, si bien Estados Unidos es el mayor importador de este producto desde Vietnam, la cuota de mercado europea del 20 % también es significativa. Estos envíos a Europa no se han visto afectados por las interrupciones en el Mar Rojo, como lo demuestra un aumento interanual del 30 % en enero. Sin embargo, las asociaciones comerciales también advierten de crecientes dificultades para conseguir pedidos a partir del segundo trimestre de 2024 si persisten las tensiones, según el informe.

De hecho, algunas empresas exportadoras han buscado soluciones de transporte alternativas a medida que cada vez más navieras recurren al transporte aéreo para asegurar espacio. Esto ha provocado un aumento del volumen de carga aérea en la ruta Vietnam-Europa en enero, superando incluso el 6%, el nivel máximo de 2023, señaló HSBC.

Al igual que en el caso de los textiles y el calzado, el informe del HSBC indica que el impacto del conflicto en el Mar Rojo sobre las exportaciones agrícolas de la ASEAN en general y de Vietnam en particular también ha sido limitado.

Si consideramos los dos principales países exportadores de productos agrícolas, ni Vietnam (17 % de cuota de mercado) ni Tailandia (13 % de cuota de mercado) exportan mucho a la UE ni a Oriente Medio. En definitiva, entre el 60 % y el 70 % de sus exportaciones agrícolas se destinan a clientes asiáticos, según el informe de este banco. Esto es especialmente cierto en el caso de productos básicos como el arroz, donde entre el 50 % y el 80 % de las importaciones de arroz de la región provienen de Vietnam y Tailandia.

Sin embargo, HSBC sugiere que otros productos podrían ser más vulnerables. Por ejemplo, casi el 50% de las exportaciones de café de Vietnam se destinan a Europa. Afortunadamente, la reciente demanda china de muchos productos agrícolas vietnamitas podría compensar con creces cualquier posible interrupción del comercio .

Minh Duc


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