En la tarde del 12 de enero, una delegación de trabajo del Comité Popular de la provincia de Phu Yen encabezada por el Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la provincia de Phu Yen, Le Tan Ho, tuvo una sesión de trabajo con el Comité Popular de la provincia de Dak Lak . Recibiendo y trabajando con la delegación estuvieron el Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Canh, y representantes de los departamentos y sucursales pertinentes.
Escena de trabajo.
En la reunión, los líderes de las dos provincias discutieron propuestas a las autoridades pertinentes para la planificación, políticas y orientaciones de inversión para el ferrocarril Tuy Hoa - Buon Ma Thuot y la autopista Phu Yen - Dak Lak. Se trata de dos modos de transporte y una ruta estratégica que conecta Este - Oeste, conectando “Bosque” con “Mar”, conectando sincrónicamente la infraestructura de tráfico de la Sierra Central y la Costa Central... abriendo un método de transporte de grandes volúmenes, con bajas tarifas de flete, alta productividad, aumentando la conectividad regional, conectando tráfico multimodal y conveniencia. Con ello se mejora la capacidad del tráfico, se reducen los costos logísticos, se mejora la competitividad de la economía , se crean condiciones favorables para atraer inversiones, se promueve la producción, el procesamiento, el consumo y la exportación de productos claves en el proceso de desarrollo socioeconómico, y se garantiza la defensa y seguridad nacional de las dos provincias en particular y del Altiplano Central y la Costa Central en general.
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Phu Yen, Le Tan Ho (en el centro), habló en la reunión.
De acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2020, con una visión hasta 2030, aprobado por el Primer Ministro en la Decisión No. 1436/QD-TTg del 10 de septiembre de 2009 y la Decisión No. 1468/QD-TTg del 24 de agosto de 2015, la línea ferroviaria Tuy Hoa - Buon Ma Thuot tiene su punto de inicio que se conecta con el ferrocarril unificado Norte - Sur en el km 1209 + 350 (Nueva estación Phu Hiep) en la ciudad de Dong Hoa, provincia de Phu Yen; El punto terminal se conecta con el ferrocarril Central Highlands en la ciudad. Buon Ma Thuot, provincia de Dak Lak. La ruta tiene una longitud total de unos 169 km, con fase de inversión de 2020 a 2030 y después de 2030.
De acuerdo con la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con visión al año 2050, aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 1454/QD-TTg del 1 de septiembre de 2021, la autopista Phu Yen - Dak Lak comienza en el puerto de Bai Goc, provincia de Phu Yen, y termina en el área de la puerta fronteriza de Dak Rue, provincia de Dak Lak. La ruta tiene una longitud total de unos 220 km, con una escala de inversión de 2 a 4 carriles, que conecta con los principales ejes de tráfico del país y pasa por la Zona Económica de Nam Phu Yen, a lo largo del sistema de puerto seco en el corredor de transporte de la Carretera Nacional 29, conectando puertas fronterizas, puertos marítimos, aeropuertos y ferrocarriles.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Canh (en el centro), habló en la reunión.
Con el potencial y las ventajas existentes de las dos provincias y la importancia de conectar las provincias de las Tierras Altas Centrales y la Costa Central, y al mismo tiempo para asegurar la implementación de acuerdo con las políticas y el espíritu del Politburó y el Gobierno, a través del intercambio de opiniones en la sesión de trabajo, los líderes de las dos provincias acordaron presentar respetuosamente al Ministerio de Transporte para su consideración e informar al Primer Ministro para su aprobación la política para permitir la actualización y complementación de la planificación del ferrocarril Tuy Hoa - Buon Ma Thuot a la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050 y pronto implementar la inversión en la autopista Phu Yen - Dak Lak (antes de 2030); Seguir centrándose en invertir y mejorar la Carretera Nacional 29.
Además, los líderes de las dos provincias también ordenaron a los niveles y sectores pertinentes coordinar de manera proactiva y activa y completar con prontitud los documentos para presentarlos al Primer Ministro y al Ministerio de Transporte en el futuro.
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