La Asociación Indonesia de la Industria de Motocicletas Eléctricas (Aismoli) cree que Indonesia tiene el potencial de convertirse en uno de los centros mundiales de la industria de las motocicletas eléctricas.
Según Abdullah Alwi, presidente de Aismoli, esta evaluación se basa en la gran escala actual del mercado nacional de motocicletas eléctricas. Por consiguiente, Indonesia no solo será un centro de producción de motocicletas eléctricas, sino que también se convertirá en exportador de motores para motocicletas eléctricas en el futuro. Alwi afirmó: “Hasta la fecha, la producción de motocicletas eléctricas en Indonesia ha alcanzado las 74.988 unidades mensuales, lo que representa un aumento significativo. En 2020, esta cifra era de tan solo unos cientos de unidades al mes”.
Mientras tanto, el economista Ahmad Heri Firdaus, del Centro de Industria, Comercio e Inversión del Instituto para el Desarrollo Económico y Financiero (INDEF), afirmó que la tasa de uso de motocicletas en Indonesia se encuentra entre las más altas de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), con un promedio de una motocicleta por cada cuatro personas. Esto significa que la oportunidad de adoptar motocicletas eléctricas en Indonesia es enorme, dada la importancia estratégica del mercado y el desarrollo de esta industria. Sin embargo, Firdaus también considera que Indonesia aún enfrenta un gran desafío para cumplir con su compromiso de lograr cero emisiones netas para 2060. Para alcanzar este objetivo, una de las medidas necesarias es la conversión de las motocicletas de gasolina a versiones eléctricas.
Aunque el uso de motocicletas eléctricas en Indonesia ha aumentado significativamente en los últimos años, aún está lejos del objetivo gubernamental de vender 13,5 millones de motocicletas eléctricas para 2030. El Sr. Firdaus reconoció: “Todavía existen desafíos, no solo en lo que respecta a cuestiones técnicas como la infraestructura en general, sino también en cuanto a la concienciación pública. Mucha gente aún tiene dudas sobre la fuente de energía, la durabilidad o las políticas de servicio posventa…”. El presidente de Aismoli instó tanto al gobierno indonesio como a los fabricantes de motocicletas eléctricas a redoblar sus esfuerzos para aumentar la concienciación pública sobre las motocicletas eléctricas, fomentando así la comprensión y la confianza en este producto ecológico.
VIET LE
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