Durante la sesión de trabajo entre la Comisión Económica de la Asamblea Nacional y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, celebrada la tarde del 9 de septiembre, representantes del Ministerio de Transporte presentaron un informe sobre el proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau.
El Sr. Vu Hong Thanh, presidente del Comité Económico de la Asamblea Nacional, colaboró con la provincia de Dong Nai en varios proyectos clave, incluida la autopista Bien Hoa-Vung Tau.
Según el Ministerio de Transporte, la autopista Bien Hoa-Vung Tau tiene una longitud de 53,7 km y atraviesa dos provincias: Dong Nai (34,2 km) y Ba Ria-Vung Tau (19,5 km). En su primera fase, la autopista Bien Hoa-Vung Tau contará con entre 4 y 6 carriles (según el tramo) y una inversión total de 17.829 mil millones de VND.
El proyecto se divide en tres subproyectos. El subproyecto 1 cuenta con la inversión de la provincia de Dong Nai; el subproyecto 2, con la inversión del Ministerio de Transporte; y el subproyecto 3, con la inversión de la provincia de Ba Ria-Vung Tau. Los tres se pusieron en marcha simultáneamente el 18 de junio.
Hasta la fecha, la construcción de esta autopista avanza lentamente debido a problemas de adquisición de terrenos. Actualmente, solo el proyecto 3 (financiado por la provincia de Ba Ria-Vung Tau) ha recibido el 77,6% del terreno, mientras que los dos proyectos restantes, ambos ubicados en la provincia de Dong Nai, presentan porcentajes de entrega de terrenos muy bajos. En concreto, el proyecto 2 solo ha recibido el 5,82% del terreno, y el proyecto 1 aún no ha recibido ninguno.
El presidente del Comité Económico de la Asamblea Nacional inspecciona proyectos clave en Dong Nai.
Según el Ministerio de Transporte, los informes de las provincias de Dong Nai y Ba Ria-Vung Tau indican que los costos de desmonte de terrenos para los tres proyectos componentes han aumentado, con un incremento proyectado de 3.674 mil millones de VND en comparación con la inversión total aprobada por la Asamblea Nacional. Específicamente, el proyecto componente 1 aumentó en 1.195 mil millones de VND, el proyecto componente 2 en 1.488 mil millones de VND y el proyecto componente 3 en 989 mil millones de VND.
La construcción del tramo de la autopista Bien Hoa - Vung Tau que atraviesa la provincia de Dong Nai se ha retrasado debido a problemas de adquisición de terrenos.
Al explicar el sobrecoste de la autopista Bien Hoa-Vung Tau, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, declaró que los costes iniciales de indemnización y expropiación fueron determinados por la consultora en función de la inversión total aprobada por la Asamblea Nacional. Sin embargo, para cuando las autoridades locales aprobaron las tasas de indemnización, los precios de los terrenos habían variado, lo que provocó un aumento de los costes.
Respecto a los motivos del retraso en la expropiación de terrenos para el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau y su entrega al inversor, el presidente interino del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, explicó que se debió a la escasez de personal para el inventario y a la falta de precios específicos de los terrenos para la indemnización.
La fase 1 del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau comenzó en junio de 2023 y se espera que esté operativa en 2026. Una vez en funcionamiento, la autopista Bien Hoa-Vung Tau acortará el tiempo de viaje entre Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai a Ba Ria-Vung Tau y viceversa, reduciendo la congestión en la actual Carretera Nacional 51.
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