Respecto a la situación de inundaciones en la autopista Phap Van - Cau Gie, el Sr. Pham Van Loan, jefe del equipo de mantenimiento de esta autopista, dijo que a partir de esta mañana (16 de septiembre), debido a la lluvia prolongada durante la noche en Hanoi , el área inundada más profunda en el km 191 + 400 de la autopista Phap Van - Cau Gie alcanzó aproximadamente 0,35 m, similar al nivel de inundación de ayer.
Con la estación de bombeo funcionando a máxima capacidad, el nivel del agua en la zona inundada de la autopista Phap Van - Cau Gie está retrocediendo más rápido que en días anteriores (Foto: Ta Hai).
Sin embargo, el agua sigue bajando considerablemente. En los carriles 1 y 2 (los dos más cercanos a la mediana), los vehículos de cuatro plazas y los vehículos de baja altura libre pueden circular con normalidad, informó el Sr. Loan.
Al explicar por qué, a pesar del retroceso de las aguas de los ríos de Hanói, el drenaje en las zonas inundadas de la autopista sigue siendo lento, un representante de Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company explicó que el motivo es que el bombeo de agua al río Nhue solo lleva dos días. Antes de eso, la estación de bombeo solo funcionaba de forma intermitente para evitar el riesgo de rotura de diques, según lo exigido por las autoridades.
"Actualmente, la estación de bombeo opera a su máxima capacidad con seis bombas funcionando 24/7. Seguiremos coordinando con las autoridades competentes para organizar planes de desvío y regulación del tráfico adecuados a la situación de las inundaciones en la carretera, garantizando así la seguridad vial en la ruta", declaró el jefe de la unidad de operación y mantenimiento.
Anteriormente, desde la mañana del 10 de septiembre, la crecida del agua en la zona río abajo provocó inundaciones en el kilómetro 191+400 de la autopista Phap Van - Cau Gie. En las horas punta, el nivel máximo del agua alcanzó aproximadamente 0,8 m, mientras que el mínimo rondaba los 0,15 m.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-cao-toc-phap-van-cau-gie-chua-het-ngap-192240916115738611.htm







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