La modificación de la mini camioneta VinFast VF3, que cuesta casi 100 millones, causa revuelo en Internet.

Esta camioneta especial, la Vinfast VF3, atrajo inmediatamente la atención de muchos aficionados a los coches desde su aparición, gracias a la audacia de su propietario y del taller. Es la primera VF3 en Vietnam transformada por completo en una camioneta única.

Según el Sr. Do Hoang Trung, representante de PAC Auto Service Center, lugar donde se implementa el proyecto de la camioneta eléctrica Vinfast VF3 , un cliente quería un automóvil con un diseño único, que al mismo tiempo pudiera llevar una gran estatua de Buda y circular solo dentro de las instalaciones de una zona turística espiritual, por lo que solicitó el taller.

Ante esta solicitud, el equipo del taller decidió cortar casi la mitad de la parte trasera del VF 3 para darle forma de camioneta. El minicoche eléctrico Vinfast VF3 original era amarillo, y luego se le cortó el techo trasero para crear una minicamioneta biplaza con caja trasera.

Uno de los mayores desafíos en el proceso de modernización de la camioneta Vinfast VF3 fue el diseño de la separación entre el compartimento del conductor y la caja. El equipo de trabajadores tuvo que calcular y seleccionar cuidadosamente el material adecuado para garantizar la misma rigidez que el vehículo original.

Además, para mejorar la estética y la rigidez de la parte trasera del coche, se ha añadido un alerón. Actualmente, está fabricado en acero, pero en el futuro, el taller planea reforzarlo y sustituirlo por materiales de mayor calidad para mejorar su calidad y durabilidad.

Aunque esta camioneta VF3 solo circula en zonas turísticas y no participa en el transporte público, el taller prioriza la seguridad. Según el taller, convertir la VF3 en una camioneta no es muy difícil, pero el mayor desafío radica en combinar los nuevos detalles armoniosamente con la estructura del vehículo para mantener la máxima seguridad.

En concreto, el suelo de la caja está diseñado según los puntos de apoyo óptimos del chasis, y el pilar B también está reforzado para garantizar su durabilidad. Además, el sistema de drenaje de la caja está cuidadosamente diseñado para evitar el estancamiento de agua.

El equipo de PAC tardó aproximadamente tres semanas de trabajo continuo en completar este proyecto. El Sr. Trung comentó que todo el proceso se llevó a cabo meticulosamente, hasta el último detalle, para garantizar que el producto final se ajustara lo más posible a la idea original. El costo de convertir el VF3 en una camioneta fue inferior a 100 millones de VND.