Para implementar la hoja de ruta para la aplicación de la gasolina E10 a partir del 1 de junio en la zona, el Presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho acaba de solicitar a las empresas de gasolina que cumplan con la normativa. En cuanto a la biogasolina E5, su venta continuará hasta el 31 de diciembre de 2030.
Si bien el uso de biodiésel B5 y B10 aún no es obligatorio, se recomienda su utilización y distribución por parte de organizaciones e individuos (hasta que el gobierno central emita nuevas directrices). El biodiésel B5 y B10 consiste en gasóleo tradicional mezclado con una base de biodiésel (B100) elaborada a partir de aceite vegetal o grasa animal.

Para implementar la hoja de ruta mencionada, el Departamento de Industria y Comercio de Can Tho tiene la función de actuar como punto focal para monitorear, instar, inspeccionar y supervisar las actividades comerciales del sector petrolero, detectando y tratando rápidamente las infracciones.
Además, Can Tho también encargó a la policía y a las autoridades locales la inspección y el control de la mezcla y comercialización de gasolina E5 y E10.
Los líderes de Can Tho solicitaron a los comerciantes de combustible que cumplieran íntegramente con las regulaciones y condiciones relativas a la infraestructura y el suministro de combustible para garantizar que se satisfagan las necesidades de consumo y producción de la población.
Según el Departamento de Industria y Comercio de Can Tho, actualmente existen en la zona 5 comerciantes principales de petróleo, 20 distribuidores, 867 puntos de venta minorista y 6 depósitos mayoristas. Entre los puntos de venta en funcionamiento, 33 venden solo diésel; 1 vende solo gasolina E5; 751 venden solo gasolina E10; y 60 venden gasolina E10 y E5.
Según los líderes de varias comunas/barrios de Can Tho, muchas gasolineras siguen vendiendo gasolina E5 para satisfacer las necesidades de la población, especialmente para vehículos antiguos y algunos tipos de maquinaria especializada.
Las autoridades locales también han observado resultados iniciales positivos en la transición a la gasolina E10. Sin embargo, persiste cierta inquietud entre un sector de la población, especialmente entre pescadores y propietarios de vehículos de transporte, quienes han estado acostumbrados a usar gasolina mineral RON95 durante mucho tiempo. La transición también ha supuesto costes para algunas gasolineras, ya que han tenido que modernizar sus equipos.
El Sr. Nguyen Dang Chinh, representante de Petrolimex Can Tho Co., Ltd., declaró que la empresa cuenta con 87 estaciones de servicio en Can Tho, lo que representa más del 9% del total y el 32% de la cuota de mercado en ventas de combustible. Sin embargo, la empresa reconoce que algunas estaciones presentan problemas de propiedad de terrenos que no cumplen con la normativa, muchas tienen superficies reducidas o están ubicadas en zonas residenciales.
Un representante de Petrolimex Can Tho declaró que, en realidad, las empresas buscan ubicaciones y negocian de forma independiente los arrendamientos o compras de terrenos para gasolineras. Gran parte de estos terrenos no están destinados a uso comercial ni de servicios y no cumplen con la normativa urbanística, lo que supone riesgos significativos. Por lo tanto, la empresa espera que las autoridades locales divulguen públicamente la información urbanística y las directrices de uso del suelo para facilitar la selección de ubicaciones adecuadas para las gasolineras.
Para facilitar el negocio petrolero, el Sr. Ha Vu Son, Director del Departamento de Industria y Comercio de Can Tho, solicitó a las comunas y distritos que revisen con urgencia la ubicación prevista de las gasolineras y coordinen con las empresas para completar los trámites de licencia. Los departamentos especializados del Departamento de Industria y Comercio brindarán el máximo apoyo para agilizar el proceso de concesión de licencias a las empresas que deseen ampliar sus puntos de venta.
Según el Sr. Son, el departamento también liderará el establecimiento de un mecanismo de información de respuesta rápida entre la agencia gestora y las empresas para regular el suministro de productos petrolíferos de manera oportuna. Asimismo, el departamento colaborará con las comunas y los distritos para eliminar los obstáculos relacionados con los trámites de terrenos e instalaciones para las empresas que invierten en infraestructura de distribución de combustible.
En los primeros seis meses del año, las autoridades de Can Tho inspeccionaron y detectaron siete infracciones en el sector petrolero, con multas que superaron los 347 millones de VND. Las infracciones consistieron principalmente en reducir la cantidad de petróleo vendido sin justificación y venderlo a precios superiores a los de lista.
Fuente: https://tienphong.vn/xang-e10-phu-khap-nuoc-dau-sinh-hoc-bat-buoc-su-dung-chua-post1853670.tpo










