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La construcción de la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con Hanoi durará un máximo de dos años.

Việt NamViệt Nam23/02/2025

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(Chinhphu.vn) - En la tarde del 23 de febrero, en la sede del Gobierno, el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión con los ministerios, sucursales y localidades pertinentes sobre el progreso de la implementación de la fase 1, la investigación e implementación de la fase 2 del proyecto del aeropuerto de Gia Binh (Bac Ninh), la construcción de una carretera de conexión entre el aeropuerto y el centro de Hanoi y el desarrollo de un centro logístico en este aeropuerto.

El primer ministro Pham Minh Chinh pronunció un discurso de clausura en una reunión sobre el progreso de la implementación de la fase 1 y la investigación para la implementación de la fase 2 del proyecto del aeropuerto de Gia Binh ( Bac Ninh ) - Foto: VGP/Nhat Bac

También asistieron a la reunión la camarada Bui Thi Minh Hoai, miembro del Politburó, secretaria del Comité del Partido de Hanoi; Miembros del Comité Central del Partido: Viceprimer Ministro Tran Hong Ha, Ministro de Transporte Tran Hong Minh, Ministro, Jefe de la Oficina del Gobierno Tran Van Son, Presidente del Comité Popular de la Ciudad. Hanoi Tran Sy Thanh, el secretario del Partido Provincial de Bac Ninh, Nguyen Anh Tuan; líderes de ministerios, ramas y localidades.

Anteriormente, en la ceremonia inaugural de la fase 1 del aeropuerto de Gia Binh en diciembre de 2024, el Primer Ministro solicitó a las agencias que investigaran e implementaran la carretera de conexión entre el aeropuerto de Gia Binh y la capital, Hanoi, y que tuvieran un plan para esta ruta a más tardar en junio de 2025.

Thủ tướng: Xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội trong tối đa 2 năm- Ảnh 2.

El Primer Ministro solicitó que se investigue e implemente la fase 2 de inmediato mientras se construye la fase 1, y que se haga mientras "todo esté listo" para ahorrar tiempo, esfuerzo y recursos, y evitar el desperdicio - Foto: VGP/Nhat Bac

Con el objetivo de construir un aeropuerto multipropósito y de doble uso con funciones aeroportuarias especializadas equivalentes al nivel 4E, el aeropuerto de Gia Binh es un proyecto clave nacional, que desempeña un papel particularmente importante en el sistema de proyectos de defensa y seguridad nacional.

Una vez finalizado, el aeropuerto servirá para misiones de entrenamiento y preparación para el combate de la Fuerza Aérea de Seguridad Pública Popular, reserva para operaciones de vuelo del Servicio de Defensa Aérea - Fuerza Aérea (Ministerio de Defensa Nacional), y reserva para aeropuertos y aeródromos de la región en caso de emergencia; Orientación para garantizar la operación de vuelos especiales que atiendan a dirigentes de partidos y Estados y políticos internacionales en aeronaves de ala fija de gran tamaño; Transportar mercancías y pasajeros cuando sea necesario y esté calificado.

Thủ tướng: Xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội trong tối đa 2 năm- Ảnh 3.

El ministro de Transporte, Tran Hong Minh, habla en la reunión - Foto: VGP/Nhat Bac

Luego de representantes del Ministerio de Seguridad Pública, Ministerio de Transporte, Ciudad. Hanoi, la provincia de Bac Ninh y los delegados informaron, discutieron y hablaron en la reunión. El primer ministro Pham Minh Chinh afirmó que el sudeste y el delta del río Rojo son los motores del crecimiento, y Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh son los polos de crecimiento de todo el país.

La región Sudeste está construyendo el aeropuerto de Long Thanh a un ritmo muy urgente, y también se están promoviendo proyectos de tráfico que conectan el aeropuerto de Long Thanh con el aeropuerto de Tan Son Nhat, resolviendo así un paso importante en el problema del tráfico en la ciudad de Ho Chi Minh en particular y en el Sudeste en general.

Thủ tướng: Xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội trong tối đa 2 năm- Ảnh 4.

El secretario del Comité Provincial del Partido de Bac Ninh, Nguyen Anh Tuan, habla en la reunión - Foto: VGP/Nhat Bac

En el norte, las regiones dinámicas y los polos de crecimiento se sitúan en el Delta del Río Rojo. De ellos, Hanoi cuenta actualmente con un único gran aeropuerto, Noi Bai, que recientemente inició la construcción de una nueva terminal, pero con el ritmo de crecimiento actual, todavía está sobrecargado. Por lo tanto, es necesario contar con otro aeropuerto de doble uso que sirva tanto a la seguridad nacional como al desarrollo socioeconómico, reduciendo la carga en el aeropuerto de Noi Bai.

El Primer Ministro afirmó que la planificación y construcción del aeropuerto de Gia Binh, de nivel internacional, nivel 4E, tiene una base práctica, política y jurídica muy clara; La fase 1 acaba de comenzar. El Primer Ministro solicitó investigar e implementar la fase 2 inmediatamente mientras se construye la fase 1, para hacerlo mientras se esté "listo" para ahorrar tiempo, esfuerzo y recursos, y evitar desperdicios.

Thủ tướng: Xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội trong tối đa 2 năm- Ảnh 5.

Maqueta de la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con el centro de Hanoi - Foto: VGP/Nhat Bac

Además de eso, el Primer Ministro enfatizó la necesidad de estudiar la dirección de la ruta, el plan de conexión y construir la ruta de conexión más rápida, más directa, más hermosa y más efectiva entre el aeropuerto de Gia Binh y el centro de Hanoi. Al exigir que esta ruta sea completada en un plazo máximo de dos años, el Primer Ministro destacó que se trata también de un proyecto importante para promover la imagen del país ante amigos y socios internacionales, llamar a la inversión y atraer el turismo.

Además, el Primer Ministro también dirigió la construcción y el desarrollo de un centro logístico en el aeropuerto en una dirección moderna e inteligente, y el desarrollo del comercio electrónico.

El Primer Ministro afirmó que todas las tareas mencionadas anteriormente deben realizarse con rapidez, rapidez, eficacia y al menor coste posible. Hay algunos contenidos que es necesario tomar como atajos. Lo que la ley permite debe implementarse conforme a la reglamentación. Al mismo tiempo, investigar y proponer añadir algunos mecanismos especiales y específicos. La autoridad de cada nivel debe ser decidida por ese nivel. El espíritu es trabajar rápidamente pero garantizar la calidad, la seguridad, garantizar un entorno brillante, verde, limpio y hermoso, y lograr los objetivos establecidos bajo la dirección del Secretario General To Lam.

Según Ha Van (Chinhphu.vn)

https://baochinhphu.vn/thu-tuong-xay-dung-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-trong-toi-da-2-nam-102250223195538806.htm


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Fuente: http://bacninhtv.vn/tin-tuc-n21916/thu-tuong-xay-dung-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-trong-toi-da-2-nam.html

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