Construyendo y desarrollando la ciudad de Ho Chi Minh en la nueva era: ...

Con el objetivo de garantizar una vida próspera para 14 millones de personas, la Resolución 09 es la "clave" universal que abre una era de grandes avances para la ciudad de Ho Chi Minh.

Los objetivos económicos de la Resolución n.º 09-NQ/TW sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Ho Chi Minh en la nueva era (Resolución 09) reflejan grandes ambiciones y se basan en principios científicos: un PIB regional promedio per cápita que alcance los 14.000 dólares estadounidenses (2030), los 75.000 dólares estadounidenses (2045) y los 100.000 dólares estadounidenses (2075).

Sin concesiones

Para alcanzar este nivel, la ciudad necesita mantener un crecimiento mínimo del PIB regional del 10 % anual durante las dos primeras décadas. Ciudad Ho Chi Minh debe reorientar su estrategia de crecimiento hacia un desarrollo integral, utilizando la ciencia y la tecnología , la innovación, la economía digital y la economía verde como pilares fundamentales. Ciudades como Singapur, Seúl (Corea del Sur) y Shenzhen (China) lo han logrado gracias a una gran determinación y a instituciones flexibles. La ciudad es totalmente capaz de alcanzar este nivel si se eliminan los obstáculos institucionales y de infraestructura.

Un aspecto destacado de la Resolución 09 es su énfasis en las personas, guiada por la filosofía de "Considerar la satisfacción, el bienestar y la felicidad de las personas como la medida de la eficacia del liderazgo". Mantener un Índice de Desarrollo Humano (IDH) de 0,9 o superior (en el grupo de muy alto a nivel mundial ) durante todos los períodos constituye un firme compromiso que reafirma la determinación de no sacrificar el bienestar social en aras del crecimiento económico bajo ninguna circunstancia.

La iniciativa para construir un Espacio Cultural Ho Chi Minh demuestra que la identidad cultural constituye una ventaja competitiva única para que la ciudad alcance nuevas cotas. Para que la resolución se implemente plenamente, se requieren tres requisitos previos: la pronta aprobación de la Ley de Zonas Urbanas Especiales; el desarrollo de un equipo de funcionarios con iniciativa y capacidad de acción, junto con un mecanismo de protección; y la creación de consenso mediante un mecanismo de coordinación entre la región Sudeste y el Delta del Mekong.

La Resolución 09 es la "clave universal" que abre una era de grandes avances para Ciudad Ho Chi Minh. (Foto: HOANG TRIEU)

Toma medidas decisivas.

Como se puede observar, la Resolución 09 identifica claramente cuatro obstáculos principales: instituciones, infraestructura, recursos y gobernanza urbana. Algunos ejemplos típicos son el bajo número de kilómetros de ferrocarril urbano, la persistente congestión del tráfico y las inundaciones, y los mecanismos financieros inadecuados para la escala de una megaciudad. Para abordar estos problemas de manera integral, se han esbozado cinco soluciones estratégicas innovadoras.

La máxima prioridad es completar 200 km de ferrocarril urbano integrado con el modelo de Transporte para el Desarrollo (TOD). Esta es la solución fundamental para abordar la congestión crónica del tráfico, reestructurar los espacios urbanos y distribuir la densidad de población desde el centro de la ciudad hacia las afueras.

La siguiente tarea urgente consiste en tomar medidas decisivas para reubicar a más de 20 000 viviendas en ruinas a lo largo del sistema de canales, al tiempo que se renuevan numerosos edificios de apartamentos antiguos y gravemente deteriorados. Este asunto no se limita al embellecimiento urbano, sino que también tiene una enorme importancia para la justicia social, al garantizar un reasentamiento digno y seguro para los grupos de población más pobres y vulnerables.

Otra dirección crucial es la implementación integral de una estrategia de transformación verde en todos los frentes, desde la aplicación de materiales de construcción ecológicos y el desarrollo de energía solar en los tejados hasta el tratamiento exhaustivo de las aguas residuales domésticas. El objetivo final es eliminar las actuales 60 millones de toneladas de emisiones de CO2 al año, avanzando con confianza hacia la meta de cero emisiones netas. Simultáneamente, debe haber una inversión urgente en sistemas de control de inundaciones a gran escala para abordar eficazmente el hundimiento del terreno. Ciudad Ho Chi Minh debería pasar de un modelo urbano disperso a un modelo urbano multipolar y densamente poblado, concentrando la alta densidad en centros resistentes a las inundaciones (áreas ≥ 5 m sobre el nivel del mar), liberando áreas bajas para crear corredores de amortiguación ecológica que combinen el ecoturismo y la agricultura urbana. Este es el modelo de Ciudad Esponja que se está implementando en Pekín, Róterdam, Yakarta y Nha Trang.

Para ampliar su capacidad de desarrollo, la ciudad necesita implementar un enfoque de planificación multipolar, centrándose en el desarrollo de ciudades satélite ultra inteligentes en Cu Chi, Can Gio, el antiguo distrito de Binh Chanh y a lo largo de la Carretera de Circunvalación 3, que conecta con la autopista Bien Hoa-Vung Tau. La inversión sincronizada en infraestructura contribuirá a dispersar proactivamente a la población, abriendo nuevas oportunidades para el crecimiento económico.

En definitiva, la base fundamental para el funcionamiento de una megaciudad reside en acelerar la digitalización integral de su infraestructura de gobernanza para servir eficazmente al sistema administrativo de dos niveles que atiende a más de 14 millones de personas. La creación de un gobierno digital moderno, desde el control del tráfico hasta el establecimiento de historiales médicos electrónicos para toda la población, proporcionará la base de datos más transparente.

Fuente: https://nld.com.vn/xay-dung-va-phat-trien-tp-hcm-trong-ky-nguyen-moi-giu-an-sinh-trong-hanh-trinh-but-pha-196260527213303303.htm