El "coche viejo" Datsun Fairlady 1969 con más de 1.700 millones pertenece a Dang Le Nguyen Vu

Tal vez el cliente que pagó 1.700 millones de VND no se movió, por lo que el propietario dejó el coche en el garaje antes de que los "corredores de coches" del Sr. Dang Le Nguyen Vu cerraran el trato para este empresario.

El año pasado, hubo información sobre un Datsun Fairlady 1969 súper raro en Hanoi por el que un entusiasta de los coches reservado ofreció 1.700 millones de VND, pero el propietario se negó porque pensó que el coche era muy raro, valioso y difícil de comprar más adelante.

Sin embargo, el Datsun Fairlady de 1969 fue adquirido por Dang Le Nguyen Vu . El precio de la transacción no se reveló, pero podría superar los 1700 millones de dongs. Por lo tanto, "Qua" Vu poseía otro coche clásico que, en Vietnam, es difícil encontrar un segundo "genuino" de "Arizona".

El Datsun Sports, también conocido como Datsun Fairlady en los mercados japonés y australiano, es una serie de automóviles convertibles producidos por Nissan en la década de 1960. La serie fue la predecesora del automóvil Z en la línea Fairlady y compitió con los autos deportivos europeos MG, Triumph, Fiat y Alfa Romeo.

A partir del S211 en 1959, la línea se fabricó en dos generaciones: la primera se fabricó principalmente a mano en pequeñas cantidades, mientras que la segunda (la serie 310) se fabricó en masa. Esta última apareció por primera vez en 1961 y continuó hasta 1970 con las series SP311 y SR311.

En Japón, representa uno de los tres productos principales ofrecidos por Nissan en los concesionarios Nissan japoneses, conocidos como Nissan Shop, junto con el Datsun Truck y el Bluebird (1000).

La segunda generación del Fairlady, conocido como Datsun 2000 al exportarse, fue el roadster biplaza que les dio fama, impulsado por un potente motor de 1982 cc con árbol de levas en cabeza, dos carburadores tipo SUV, uno al lado del otro, y una caja de cambios de cinco velocidades. El actor Paul Newman comenzó su carrera automovilística en uno.

El Datsun Fairlady de Qua Vu se fabricó en 1969, por lo que se trataba de una segunda generación, y se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1961, unos meses antes del lanzamiento del MGB, de aspecto similar. La segunda generación se diseñó para la producción en masa, a diferencia del modelo original, que se fabricó principalmente a mano.

Se vendió como Datsun 1500/1600/2000 Roadster en la mayoría de los mercados de exportación. En particular, los Roadster 1600 y 2000 se convirtieron en ganadores habituales en el circuito del Sports Car Club of America (SCCA), donde ganaron 10 campeonatos nacionales.

Los modelos 1600 y 2000 se fabricaron hasta 1970, cuando fueron reemplazados por el 240Z. El exterior del Datsun Fairlady de "Qua" Vu es gris ratón con interior rojo, y ha sido el fiel compañero del empresario durante los últimos días.

Vídeo : El Sr. Dang Le Nguyen Vu compró el único Datsun 280ZX en Vietnam.