Scooter eléctrico Honda ICON e: precio rebajado, más barato incluso que el popular scooter de gasolina.

Vídeo : Honda ICON e: ¿Qué opciones de motos eléctricas hay disponibles para estudiantes en Vietnam?

El mercado vietnamita de motocicletas eléctricas está experimentando una feroz guerra de precios a finales de año, ya que la última motocicleta eléctrica de Honda, la ICON e:, ha sufrido inesperadas reducciones de precio significativas en los concesionarios HEAD. Con descuentos de hasta 10 millones de VND, el precio de venta real ronda ahora los 17 millones de VND. Este es el precio más bajo registrado desde el lanzamiento del modelo, lo que hace que la ICON e: sea más accesible que nunca, incluso más barata que la popular motocicleta urbana Wave Alpha.

El scooter eléctrico Honda ICON e está actualmente a la venta con descuentos de hasta 10 millones de VND en los concesionarios.

Según encuestas realizadas en concesionarios, el precio de lista de más de 26,4 millones de VND se puede reducir a aproximadamente 17 millones de VND (dependiendo de las políticas específicas de cada concesionario). Cabe destacar que este precio no incluye la batería. Los clientes tienen dos opciones: comprar la batería por 9,8 millones de VND o alquilarla por 350 000 VND al mes. Para incentivar la demanda, muchos concesionarios ofrecen un mes adicional de suscripción a quienes firmen un contrato de alquiler de batería de seis meses, lo que ayuda a optimizar los costos operativos para los usuarios jóvenes.

El Honda ICON e cuenta con unas dimensiones ideales para circular por calles estrechas, con una longitud de 1.796 mm y un peso de tan solo 87 kg.

La Honda ICON e: cuenta con unas dimensiones ideales para circular por calles estrechas, con una longitud de 1796 mm y un peso de tan solo 87 kg. En comparación con la popular scooter Vision, la ICON e: es significativamente más ligera y compacta. A pesar de su precio asequible, la scooter está equipada con un sistema de iluminación LED completo, una moderna pantalla LCD monocromática y un práctico puerto de carga USB frontal. Cabe destacar que el compartimento de almacenamiento tiene una capacidad de hasta 26 litros, lo que proporciona un amplio espacio de almacenamiento, una gran ventaja para estudiantes y oficinistas.

Una de las principales ventajas que contribuye al atractivo del Honda ICON e para los clientes más jóvenes es su motor eléctrico de 1,5 kW, que le proporciona una velocidad máxima limitada a 48 km/h.

Una de las principales ventajas que hacen que la Honda ICON e: sea atractiva para los clientes jóvenes es su motor eléctrico de 1,5 kW, que limita la velocidad máxima a 48 km/h. Con esta configuración, incluso estudiantes o personas sin permiso de conducir de clase A1 pueden conducir el vehículo de forma legal y segura. El scooter utiliza una batería de iones de litio de 30,6 Ah ubicada bajo el reposapiés, que proporciona una autonomía de aproximadamente 71 km con una sola carga completa. La carga del 25 % al 75 % tarda aproximadamente 3,5 horas, y los usuarios pueden cargarla directamente en el scooter o extraer la batería para cargarla en casa, lo que ofrece una gran flexibilidad.

Con un precio que ha bajado considerablemente por debajo de los 18 millones de VND, la Honda ICON e: está ejerciendo una enorme presión sobre sus competidores tanto en el segmento de los vehículos eléctricos como en el de las motocicletas de gasolina convencionales.

Con un precio significativamente inferior a los 18 millones de VND, la Honda ICON e: está ejerciendo una presión considerable sobre sus competidores tanto en el segmento de vehículos eléctricos como en el de motocicletas de gasolina convencionales. Además, ofrece una solución económica para los desplazamientos urbanos de corta distancia. Si bien aún utiliza una llave mecánica tradicional, sus características principales de seguridad y rendimiento hacen de la ICON e: una opción a tener en cuenta para la compra de vehículos eléctricos a finales de 2025.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/xe-dien-honda-icon-e-giam-gia-re-hon-ca-xe-xang-so-quoc-dan-post2149077591.html