Patinete eléctrico Honda ICON e: precio reducido, más barato incluso que el popular patinete de gasolina.

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El mercado vietnamita de motocicletas eléctricas está experimentando una feroz guerra de precios a finales de año, ya que la última motocicleta eléctrica de Honda, la ICON e:, ha experimentado inesperadas reducciones de precio significativas en los concesionarios HEAD. Con descuentos de hasta 10 millones de VND, el precio de venta real ronda los 17 millones de VND. Este es un precio récord desde su lanzamiento, lo que hace que la ICON e: sea más accesible que nunca, incluso más barata que la popular motocicleta de cercanías Wave Alpha.

El scooter eléctrico Honda ICON e está actualmente a la venta con descuentos de hasta 10 millones de VND en los concesionarios.

Según encuestas realizadas en concesionarios, desde un precio de lista de más de 26,4 millones de VND, los compradores ahora pueden adquirir un Honda ICON e: por aproximadamente 17 millones de VND (según las políticas específicas de cada concesionario). Cabe destacar que este precio no incluye la batería. Los clientes tienen dos opciones: comprar la batería directamente por 9,8 millones de VND o contratar un paquete de alquiler de baterías por 350.000 VND al mes. Para estimular la demanda, muchos concesionarios también ofrecen un mes adicional de suscripción a quienes firmen un contrato de alquiler de baterías de 6 meses, lo que ayuda a optimizar los costos operativos para los usuarios jóvenes.

El Honda ICON e: cuenta con unas dimensiones ideales para circular por calles estrechas, con una longitud de 1796 mm y un peso de tan solo 87 kg. En comparación con el popular scooter Vision, el ICON e: es significativamente más ligero y compacto. A pesar de su precio asequible, el scooter está equipado con un sistema de iluminación LED completo, una moderna pantalla LCD monocromática y un práctico puerto de carga USB frontal. Cabe destacar que el compartimento de almacenamiento tiene una capacidad de hasta 26 litros, lo que ofrece un amplio espacio de almacenamiento, una gran ventaja para estudiantes y oficinistas.

Un punto fuerte que ayuda al Honda ICON e: a atraer a clientes más jóvenes es su motor eléctrico de 1,5 kW, que le proporciona una velocidad máxima limitada a 48 km/h.

Una ventaja clave que hace que el Honda ICON e: sea atractivo para los jóvenes es su motor eléctrico de 1,5 kW, que limita la velocidad máxima a 48 km/h. Con esta especificación, incluso estudiantes o personas sin carnet de conducir de clase A1 pueden conducir el vehículo de forma legal y segura. El scooter utiliza una batería de iones de litio de 30,6 Ah ubicada bajo el reposapiés, que ofrece una autonomía de aproximadamente 71 km con una sola carga completa. La carga del 25 % al 75 % tarda unas 3,5 horas, y los usuarios pueden cargarlo directamente en el scooter o extraer la batería para cargarla en casa, lo que ofrece una gran flexibilidad.

Con un precio significativamente inferior a los 18 millones de VND, el Honda ICON e: está ejerciendo una enorme presión sobre los competidores tanto en el segmento de vehículos eléctricos como en el de motocicletas de gasolina convencionales.

Con un precio significativamente inferior a los 18 millones de VND, el Honda ICON e: ejerce una presión considerable sobre sus competidores, tanto en el segmento de vehículos eléctricos como en el de motocicletas de gasolina convencionales. Además, ofrece una solución económica para desplazamientos urbanos de corta distancia. Aunque aún utiliza una llave mecánica tradicional, sus características principales de seguridad y rendimiento hacen del ICON e: una opción a considerar para la compra de vehículos eléctricos a finales de 2025.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/xe-dien-honda-icon-e-giam-gia-re-hon-ca-xe-xang-so-quoc-dan-post2149077591.html