Según el Departamento de Transporte de Dong Nai, las dos localidades están investigando la adición de cinco rutas de autobús más para atender de manera más conveniente a los pasajeros aéreos en el aeropuerto de Long Thanh.
Según información del Departamento de Transporte Dong Nai, la unidad está coordinando con el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh para considerar agregar 5 rutas de autobús desde la ciudad de Ho Chi Minh que conecten con el aeropuerto de Long Thanh.
Investigue cinco rutas de autobús más que conecten la ciudad de Ho Chi Minh con el aeropuerto de Long Thanh.
La incorporación de rutas de autobús desde la ciudad de Ho Chi Minh al aeropuerto de Long Thanh tiene como objetivo ayudar a los pasajeros y a las personas a moverse más cómodamente cuando el aeropuerto entre en funcionamiento. Estas rutas de autobús pasarán por muchas rutas de tráfico principales.
Según la planificación, cuando opere en la fase 1, la conexión del aeropuerto de Long Thanh con la ciudad de Ho Chi Minh se realizará principalmente a través de los principales ejes de tráfico. Incluyendo la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y las carreteras provinciales 25B, 25C a través del puente Cat Lai, Ring Road 3 - Ciudad Ho Chi Minh.
conocido ahora AGUDEZA está consultando sobre 5 opciones de conexión entre los aeropuertos de Tan Son Nhat y Long Thanh, incluidas dos opciones por carretera y tres rutas ferroviarias.
Las opciones han sido investigadas por el Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte dependiente del Ministerio de Transporte.
La vía tendrá una longitud de 43km a 62km, con prioridad para rutas directas de autobuses y otros tipos como taxis y automóviles privados. El ferrocarril tiene una longitud de 42 a 45 kilómetros y conecta con el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh. La hoja de ruta de inversión vial se divide en 4 fases, de 2025 a 2050.
El primer plan de carreteras conecta a través de la calle Pham Van Dong y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay con 3 direcciones: a través de la Franja 2, de 48 km de longitud, o a través del puente Cat Lai, de 57 km de longitud; por la Carretera Nacional 1, de 53 km; por la Carretera 1K, de 62km de longitud.
La opción 2 conecta la carretera desde el aeropuerto de Tan Son Nhat por vías urbanas con 3 direcciones de conexión. Uno es a través del túnel Thu Thiem de 43 kilómetros de largo; al otro lado de la calle Nguyen Thi Dinh, el puente Cat Lai tiene 51 km de largo; cruzando la calle Nguyen Huu Tho y el puente Phu My 2, de 50 km de largo.
La conexión por carretera de los dos aeropuertos priorizará la disposición de rutas de autobús directas, rutas de autobús con punto de inicio y fin en los dos puertos, sin paradas en el camino para garantizar el menor tiempo de viaje. La opción 3 es conectar mediante el ferrocarril urbano nº 6 y el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh de 4 km de longitud.
La opción 4 es conectar mediante el ferrocarril urbano No. 2 y el ferrocarril Thu Thiem-Long Thanh de 43 kilómetros de longitud. La opción 5 conecta mediante el ferrocarril urbano número 4 y el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh de 42 km de longitud.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/xem-xet-bo-sung-5-tuyen-xe-buyt-ket-noi-giua-tphcm-va-san-bay-long-thanh-192241101204529896.htm
