La primavera llega a proyectos de transporte claves.

Llega una nueva primavera, trayendo consigo esperanza y aspiraciones. El ambiente primaveral se percibe en las obras de construcción de importantes proyectos de transporte. Ingenieros y obreros están en plena actividad, completando con diligencia metros de carreteras y puentes. Los contratistas se esfuerzan por acelerar las últimas etapas de la construcción para que estos importantes proyectos de transporte puedan entrar en funcionamiento pronto, facilitando el transporte de la gente y allanando el camino para el desarrollo socioeconómico de la provincia.

Fuerza motriz

Con los primeros kilómetros de la carretera Este-Oeste prácticamente terminados, que conecta con el enlace Mai Son-Carretera Nacional 45, se perfila gradualmente la forma de una importante vía interregional e interprovincial. Al observar la amplia nueva carretera que está a punto de entrar en funcionamiento, el Sr. Nguyen Van Truong, funcionario jubilado de la ciudad de Tam Diep, expresó: «En poco tiempo, la carretera que atraviesa la ciudad ha adquirido una apariencia diferente. Este cambio no solo es significativo en términos de transporte, sino que también marca el desarrollo de la localidad. Al presenciar los cambios en nuestra ciudad natal, todos estamos entusiasmados. Esperamos que, una vez finalizada, la carretera siga impulsando el desarrollo socioeconómico de esta joven ciudad».

El proyecto de inversión para construir la carretera Este-Oeste en la provincia de Ninh Binh (Fase I) ha sido identificado por el Comité Provincial del Partido del 22.º período, 2020-2025, como un proyecto clave que debe completarse lo antes posible para generar impulso y un avance en el desarrollo socioeconómico de la provincia a corto plazo y con una visión estratégica a largo plazo. La Fase I del proyecto abarca 23 km desde Tam Diep hasta Nho Quan. Este es el mayor proyecto de transporte interregional jamás realizado en la provincia de Ninh Binh, creando un eje de transporte estratégico que se integra a la perfección con el sistema de transporte de la provincia; conectando los centros económicos con el Complejo Paisajístico de Trang An, el Bosque Nacional de Cuc Phuong y la potencialmente rica zona costera de Kim Son; abriendo nuevas oportunidades e impulso para promover el desarrollo socioeconómico rápido y sostenible de la provincia.

Español El camarada Pham Quoc Chinh, Director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos para Inversión y Construcción de Obras de Transporte, dijo: Se están realizando trabajos de limpieza de tierras para toda la ruta de 8 carriles. Hasta la fecha, las localidades han entregado 20,2/22,9 km de tierra. El inversor se está coordinando con las unidades pertinentes para dirigir y acelerar resueltamente el progreso, esforzándose por poner el proyecto en funcionamiento en 2025. Una vez completado, la carretera se conectará sin problemas con importantes ejes de transporte nacional como: la Autopista Norte-Sur (sección Este), la Carretera Nacional 1A, la carretera costera, el ferrocarril Norte-Sur... abriendo una conexión con la Carretera Ho Chi Minh y la conectividad interregional entre la región Noroeste ( Hoa Binh , Son La) y la región del Delta del Río Rojo.

El Sr. Le Anh Tu, Director de Thanh Trung Construction and Trading Co., Ltd., en representación del contratista de la empresa conjunta, comentó: «Aprovechando el buen tiempo, el contratista ha movilizado a cientos de ingenieros y trabajadores, así como toda la maquinaria y los materiales disponibles para la construcción. Además, los contratistas de consultoría y supervisión, así como el inversor, están presentes constantemente en la obra para supervisar la calidad de la construcción y los aspectos técnicos, y garantizar que el proyecto avance según lo previsto».

Actualmente, los contratistas están construyendo la plataforma en el terreno cedido, completando básicamente la pavimentación asfáltica y conectando el tramo inicial de la carretera este-oeste con el enlace que conduce a la autopista Mai Son-Carretera Nacional 45. Los contratistas se centran en la construcción de alcantarillas a lo largo de la carretera. Los puentes Ma Chanh, Song Van y Xuan Vien están prácticamente terminados, y se están finalizando los tableros y las barandillas. El valor de la obra completada representa casi el 40% del valor del contrato.

Abriendo oportunidades para el desarrollo.

La primavera llega a proyectos de transporte claves. — La carretera del dique costero Binh Minh 4 (fase 1) se ha completado y puesto en funcionamiento. Foto: Truong Huy

La provincia de Ninh Binh ha identificado uno de sus tres avances para el período 2020-2025: el desarrollo de una infraestructura de transporte sincronizada y moderna que conecte las regiones y entre ellas. En particular, priorizar la inversión en proyectos de transporte importantes para impulsar la atracción de inversiones es un factor crucial para promover el desarrollo socioeconómico y la reestructuración económica, convirtiendo a Ninh Binh en un polo de crecimiento en la región del Delta del Río Rojo.

Por ello, desde el inicio de su mandato, el Comité Provincial del Partido ha emitido numerosas resoluciones y programas de acción sobre el desarrollo de la infraestructura de transporte, incluida la Resolución No. 10-NQ/TU, de fecha 14 de diciembre de 2021, sobre la construcción de una infraestructura sincrónica y el desarrollo de un área urbana civilizada y moderna en el período 2021-2025, con visión a 2030, que define claramente el objetivo de centrar la inversión en infraestructura de transporte importante, garantizar la conectividad regional e interregional, expandir el espacio urbano y crear oportunidades e impulso para el desarrollo socioeconómico.

El Comité Permanente del Comité Provincial del Partido continúa implementando la visión de fortalecer el liderazgo y la dirección de la inversión pública, exigiendo una implementación enfocada y decidida de cada proyecto, poniéndolo en funcionamiento y utilizándolo, maximizando su efectividad y sirviendo como base y motor para atraer inversiones y promover el desarrollo socioeconómico. Dirige la asignación de capital, priorizando los proyectos clave y aquellos con potencial de finalización temprana. El Comité Popular Provincial continúa demostrando una gran determinación en la implementación y el desembolso de proyectos de inversión pública.

Para finales de 2023, Ninh Binh había completado y puesto en funcionamiento numerosos proyectos importantes y estratégicos, como la carretera que conecta la Carretera Nacional 12B con la Carretera Nacional 21B desde el Puente Tu hasta el Puente Co; la coordinación de la inauguración del tramo de la autopista Mai Son-Carretera Nacional 45; la finalización de la pavimentación asfáltica y la conexión del tramo inicial de la carretera Este-Oeste que conecta con el intercambio de la autopista Mai Son-Carretera Nacional 45; la finalización de varios tramos y puentes sobre el río Vac del proyecto vial DT.482; la finalización de los procedimientos y el inicio de la construcción del Puente Cha La; la implementación de la construcción de terraplenes en ambas orillas del río Van desde el Puente Lim hasta el Puente Van Sang. Esto es de particular importancia, ya que crea un impulso para promover firmemente el desarrollo socioeconómico de la provincia a corto plazo y con una visión estratégica a largo plazo; la reducción significativa del tráfico que ingresa a los centros urbanos de la provincia; esto creará condiciones favorables para explotar el potencial y las fortalezas de las áreas anteriormente consideradas "desfavorecidas" debido a las limitaciones de transporte. abriendo nuevos espacios y oportunidades para el desarrollo socioeconómico rápido y sostenible de la provincia de Ninh Binh y otras provincias.

También durante el período 2021-2025, Ninh Binh realizará estudios, llevará a cabo procedimientos de inversión o investigará y propondrá inversiones en la construcción de: la carretera Este-Oeste (fase II); la autopista Ninh Binh-Hai Phong (sección a través de la provincia de Ninh Binh); y un plan para conectar la carretera Este-Oeste con la autopista Ho Chi Minh para crear una conexión fluida y sincronizada con las provincias del noroeste, fomentando la conectividad interregional entre el delta del río Rojo y las regiones montañosas y centrales del norte de Vietnam.

Con el fuerte liderazgo y dirección del Comité Central del Partido, la Asamblea Nacional y el Gobierno, y la estrecha coordinación entre ministerios, sectores y localidades, la provincia de Ninh Binh se ha esforzado por completar la tarea de desarrollar un sistema de infraestructura de transporte sincrónico y moderno, creando una estructura de transporte más racional, eficiente y profesional, contribuyendo a la implementación exitosa de la Resolución No. 30-NQ/TW, de fecha 23 de noviembre de 2022, del Politburó sobre desarrollo socioeconómico y garantía de la defensa y seguridad nacional en la región del Delta del Río Rojo hasta 2030, con visión a 2045, y la Resolución del 22º Congreso del Comité Provincial del Partido de Ninh Binh, y pronto convirtiendo a Ninh Binh en una provincia relativamente desarrollada en la región del Delta del Río Rojo.

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