La primavera llega a las principales obras de tráfico

Se acerca una nueva primavera, trayendo consigo fe y esperanza. El ambiente primaveral se percibe en las obras de infraestructura vial clave. Ingenieros y obreros trabajan a contrarreloj para completar los tramos de carretera y puentes. Las empresas constructoras se esfuerzan por acelerar la etapa final de la construcción, de modo que estas importantes obras viales puedan entrar en funcionamiento lo antes posible, facilitando así el tránsito de la población y allanando el camino para el desarrollo socioeconómico de la provincia.

fuerza motriz

Una vez completados los primeros kilómetros de la ruta Este-Oeste, que conectan con el enlace a la Carretera Nacional 45 de Mai Son, la configuración de esta gran vía interregional e interprovincial comienza a definirse. Al observar la nueva y amplia carretera a punto de entrar en funcionamiento, el Sr. Nguyen Van Truong, funcionario jubilado de la ciudad de Tam Diep, expresó: «En poco tiempo, la carretera que atraviesa la ciudad ha adquirido un aspecto diferente. Este cambio no solo es significativo en términos de tráfico, sino que también marca el desarrollo de la localidad. Nos entusiasma presenciar la transformación de nuestra ciudad. Esperamos que, una vez finalizada la carretera, siga impulsando el desarrollo socioeconómico de esta joven ciudad».

El proyecto de inversión para la construcción de la ruta Este-Oeste en la provincia de Ninh Binh (fase I) ha sido identificado por el Comité Provincial del Partido, XXII mandato (2020-2025), como un proyecto clave que debe completarse a la mayor brevedad posible para impulsar el desarrollo socioeconómico de la provincia a corto plazo y con una visión estratégica a largo plazo. El proyecto (fase I) tiene una longitud de 23 km, desde Tam Diep hasta Nho Quan. Se trata del mayor proyecto de conexión de transporte interregional jamás realizado en la provincia de Ninh Binh, que crea un eje de transporte estratégico, conectándose de forma sincronizada con el sistema de transporte provincial; conectando centros económicos con el Complejo Paisajístico de Trang An, Patrimonio Cultural y Natural de la Humanidad , la montaña Cuc Phuong y las zonas costeras de Kim Son, de gran potencial; abriendo nuevos espacios e impulsando el desarrollo socioeconómico de la provincia de forma rápida y sostenible.

El camarada Pham Quoc Chinh, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, declaró: «Se han realizado los trabajos de limpieza del terreno para los 8 carriles de la ruta completa. Hasta la fecha, las localidades han entregado 20,2/22,9 km de terreno. El inversor está coordinando con las unidades pertinentes para acelerar el progreso, con el objetivo de poner en marcha el proyecto en 2025. La ruta terminada conectará de forma simultánea con importantes ejes de tráfico nacionales como la Autopista Norte-Sur en el este, la Carretera Nacional 1A, la carretera costera y el ferrocarril Norte-Sur, entre otros, abriendo así una conexión con la ruta de Ho Chi Minh y una conexión interregional entre la región Noroeste ( Hoa Binh , Son La) y el Delta del Río Rojo».

El Sr. Le Anh Tu, Director de Thanh Trung Construction and Trading Company Limited, representante de la empresa conjunta contratista, comentó: Aprovechando el buen tiempo, la empresa reunió a cientos de ingenieros y obreros, y movilizó toda la maquinaria y los materiales necesarios para la construcción. Además, los contratistas consultores y supervisores, así como el inversor, estuvieron presentes en todo momento en la obra para supervisar la calidad de la construcción, las técnicas empleadas y garantizar el avance previsto.

Actualmente, las unidades están llevando a cabo la construcción de la plataforma vial en el terreno entregado, completando prácticamente el pavimento asfáltico y conectando el primer tramo de la ruta Este-Oeste con la intersección de Mai Son y la Carretera Nacional 45. Los contratistas se centran en la construcción de alcantarillas transversales. Los puentes de Ma Chanh, Song Van y Xuan Vien están prácticamente terminados; se está finalizando la construcción de la plataforma y las barandillas. El avance de la obra ha alcanzado casi el 40% del contrato.

Abrir espacio para el desarrollo

La primavera llega a las principales obras de tráfico — La primera fase de la ruta del dique marítimo Binh Minh 4 ha sido completada y puesta en funcionamiento. Foto: Truong Huy

La provincia de Ninh Binh ha identificado como uno de sus tres objetivos clave para el período 2020-2025 el desarrollo de una infraestructura de transporte moderna e integrada que conecte la región con otras regiones. En particular, la inversión en obras de transporte esenciales, que impulsa la atracción de inversiones, es un factor fundamental para promover el desarrollo socioeconómico y la reestructuración de la economía, convirtiendo a Ninh Binh en un polo de crecimiento del delta del río Rojo.

Por lo tanto, desde el inicio del mandato, el Comité Provincial del Partido ha emitido numerosas resoluciones y programas de acción sobre el desarrollo de la infraestructura de transporte, entre los que destaca la Resolución N° 10-NQ/TU, de 14 de diciembre de 2021, sobre la construcción de infraestructura sincrónica y el desarrollo de áreas urbanas civilizadas y modernas en el período 2021-2025, con una visión a 2030, que ha definido claramente el objetivo de centrarse en la inversión en infraestructura de transporte importante, garantizar la conectividad regional e interregional, ampliar el espacio urbano y crear espacio e impulso para el desarrollo socioeconómico.

El Comité Permanente del Partido Provincial continúa implementando la visión de fortalecer el liderazgo y la dirección en materia de inversión pública, lo que exige un enfoque en la ejecución rápida y exhaustiva de cada proyecto, su puesta en marcha, la promoción de la eficiencia, la creación de las bases y el impulso para la atracción de inversiones, el desarrollo socioeconómico, la orientación de la asignación de capital concentrado y la priorización de proyectos clave y con potencial de finalización temprana. El Comité Popular Provincial mantiene su firme compromiso con la ejecución y el desembolso de los proyectos de inversión pública.

Para finales de 2023, Ninh Binh habrá completado y puesto en funcionamiento numerosas obras y proyectos estratégicos de gran importancia, tales como: la conexión de la Carretera Nacional 12B con la Carretera Nacional 21B desde el Puente Tu hasta el Puente Co; la coordinación para la inauguración del tramo de autopista Mai Son - Carretera Nacional 45; la finalización casi completa del asfaltado y la conexión del primer tramo de la ruta Este-Oeste con la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45; la finalización casi completa de varios tramos y puentes sobre el río Vac del proyecto de la ruta DT.482; la finalización de los trámites y el inicio de la construcción del puente Cha La; y el inicio de la construcción de terraplenes en ambas márgenes del río Van desde el Puente Lim hasta el Puente Van Sang. Esto reviste especial importancia, ya que constituye un motor para impulsar el desarrollo socioeconómico de la provincia a corto plazo y posee una visión estratégica a largo plazo; reduce la mayor parte del tráfico que se dirige al centro de las zonas urbanas de la provincia; y crea condiciones favorables para aprovechar el potencial y las fortalezas de las zonas que anteriormente se consideraban "tierras bajas" debido a las limitaciones de tráfico. Abrir nuevos espacios para el desarrollo socioeconómico rápido y sostenible de la provincia de Ninh Binh y otras provincias.

Asimismo, en el período 2021-2025, Ninh Binh realizará estudios, llevará a cabo procedimientos de inversión o investigación y propondrá inversiones en la construcción de: la ruta Este-Oeste (fase II); la autopista Ninh Binh - Hai Phong (tramo que atraviesa la provincia de Ninh Binh); y un plan para conectar la ruta Este-Oeste con la ruta Ho Chi Minh para conectar y sincronizar con las provincias del noroeste, creando conectividad interregional entre el delta del río Rojo y las regiones montañosas y de tierras medias del norte.

Con el firme liderazgo y la dirección del Comité Central del Partido, la Asamblea Nacional, el Gobierno y la estrecha coordinación entre ministerios, ramas y localidades, la provincia de Ninh Binh se ha esforzado por completar la tarea de desarrollar un sistema de infraestructura de transporte sincronizado y moderno, creando una estructura de transporte más razonable, eficaz y profesional, contribuyendo a la exitosa implementación de la Resolución N° 30-NQ/TW, de fecha 23 de noviembre de 2022, del Politburó sobre el desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y la seguridad nacional en la región del Delta del Río Rojo hasta 2030, con una visión a 2045, y la Resolución del XXII Congreso Provincial del Partido de Ninh Binh, convirtiendo pronto a Ninh Binh en una provincia bastante desarrollada en la región del Delta del Río Rojo.

Nguyen Thom

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