Según las estadísticas de la Asociación Vietnamita de Procesamiento y Exportación de Productos del Mar (VASEP), en junio de 2026, las exportaciones de productos del mar alcanzaron casi 1.100 millones de dólares estadounidenses, lo que representa un aumento del 21% en comparación con el mismo período de 2025. En los primeros seis meses del año, el volumen de exportaciones alcanzó casi 5.800 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 12,8%.
Según la Sra. Le Hang, Subsecretaria General de VASEP, en el primer semestre de 2026, el crecimiento de las exportaciones de productos del mar no solo provendrá de una simple recuperación de la demanda, sino que también reflejará la capacidad de reorientar los mercados, ajustar la estructura de los productos y aprovechar mejor las áreas con ventajas geográficas, menores costos y una demanda de consumo estable.
Este punto también fue destacado por VASEP en el contexto de la creciente cautela de los importadores: los pedidos tienden a ser más cortos, más fragmentados, requieren precios más competitivos y tienen controles más estrictos en cuanto a calidad, certificación, trazabilidad y plazos de entrega.
El camarón sigue siendo el principal producto de exportación de la industria pesquera vietnamita. En junio de 2026, las exportaciones de camarón alcanzaron los 445,9 millones de dólares, un incremento del 20,7 % con respecto al mismo periodo del año anterior. En el primer semestre del año, las exportaciones de camarón ascendieron a 2300 millones de dólares, un aumento del 13,6 %, lo que representa el 40,5 % del valor total de las exportaciones pesqueras. Este sector es el principal impulsor del crecimiento general de toda la industria y sigue siendo un factor decisivo para alcanzar el objetivo de crecimiento anual.
El bagre pangasius mantuvo su posición como el segundo pilar de exportación más importante. En junio de 2026, las exportaciones de bagre pangasius alcanzaron los 209,1 millones de dólares estadounidenses, lo que representa un aumento del 7,7 %. En el primer semestre del año, las exportaciones de bagre pangasius alcanzaron los 1100 millones de dólares estadounidenses, un incremento del 12,1 %, lo que equivale al 19,4 % del valor total de las exportaciones.
«Este aumento demuestra que la demanda de pescado blanco a precios razonables se mantiene estable a pesar de los recortes en el gasto de los consumidores en muchos mercados. El pangasius vietnamita sigue teniendo ventajas en cuanto a precio, gran oferta, flexibilidad en su procesamiento y adaptabilidad a diversos canales de consumo, como el comercio minorista, los restaurantes, las cocinas industriales y el reprocesamiento», observó la Sra. Hang.
Ante la fluctuación de los precios de otras especies de pescado blanco, como el bacalao y el abadejo, debido a las políticas de oferta y comercio, el pangasius ha aumentado su competitividad en algunos mercados. Sin embargo, la industria del pangasius aún enfrenta desafíos en cuanto a los precios de la materia prima, los costos de los piensos, los costos logísticos y los requisitos regulatorios en el mercado estadounidense. Para mantener el impulso de crecimiento, las empresas deben seguir expandiéndose hacia productos altamente procesados, incluyendo productos cortados, marinados y envasados, así como líneas de productos convenientes con precios competitivos.
Otras especies de peces, principalmente marinos y algunos de agua dulce, alcanzaron una magnitud casi equivalente a la del pangasius. En junio, las exportaciones de este grupo alcanzaron los 198,8 millones de dólares estadounidenses, lo que representa un aumento del 19,8%; las exportaciones acumuladas durante los primeros seis meses alcanzaron los 1.100 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 12,0%, lo que supone el 19,3% del valor total de las exportaciones.
Este grupo de productos demuestra la creciente diversificación de la estructura de las exportaciones de productos del mar de Vietnam. Sin embargo, los productos pesqueros y marinos capturados aún enfrentan una presión significativa en cuanto al suministro de materia prima, la certificación de pesca legal, la trazabilidad y los requisitos contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) de la UE y la MMPA de EE. UU.
Mientras tanto, las exportaciones de atún mostraron un desempeño desigual. En junio de 2026, alcanzaron los 85,9 millones de dólares, un aumento del 28%, pero la cifra acumulada para el primer semestre fue de tan solo 452,7 millones de dólares, una disminución del 2%. Esto indica una recuperación en junio, pero no es suficiente para compensar las caídas de los meses anteriores. El mercado del atún se ve afectado actualmente por la baja capacidad de compra, el aumento de los precios de las materias primas, el incremento de los costos de enlatado y la creciente demanda de prácticas de pesca sostenibles. En la UE, los controles más estrictos sobre los registros de pesca, las certificaciones y los sistemas de trazabilidad electrónica podrían seguir afectando la rapidez del despacho de aduanas y los planes de importación.
Los sectores de moluscos y cangrejos/langostas destacaron notablemente. Las exportaciones de calamares y pulpos en junio alcanzaron los 77,9 millones de dólares, un 26,5% más; las exportaciones acumuladas llegaron a los 380,2 millones de dólares, un 18,8% más. Este grupo continuó beneficiándose de la demanda de mercados asiáticos como Corea del Sur, Japón, Tailandia y China.
En lo que respecta a los mercados, las exportaciones a China y Hong Kong continuaron disparándose, Estados Unidos se recuperó con fuerza en junio, mientras que la UE, Japón y Oriente Medio experimentaron un crecimiento lento o ligeros descensos.
"La estrategia de diversificación de mercados está dando sus frutos. Los mercados cercanos con una demanda estable y una menor volatilidad en las políticas comerciales están ayudando a compensar parte de la desaceleración en EE. UU., la UE y Japón", afirmó la Sra. Hang.
Además de los riesgos de mercado, el subsecretario general de VASP afirmó que las tarifas mundiales de transporte marítimo de contenedores se están convirtiendo en un desafío importante para las exportaciones de productos del mar en la segunda mitad del año.
Las tarifas de flete internacional de contenedores se acercan a sus niveles más altos en casi dos años. Varios indicadores importantes del transporte marítimo han experimentado aumentos interanuales significativos. Un factor clave es el incremento de la demanda de reservas por parte de los importadores estadounidenses ante la preocupación por los nuevos aranceles. La tendencia a llevar las mercancías a los almacenes con antelación para evitar riesgos arancelarios ha acelerado la temporada de importaciones de fin de año, aumentando la presión sobre el mercado spot. Para las empresas vietnamitas de productos del mar, el impacto es más evidente en las rutas hacia EE. UU. y la UE, donde los costos de envío refrigerado ya son más altos que los de la carga seca y están sujetos a recargos.
En general, la cifra de 5.800 millones de dólares tras seis meses sienta una base positiva para lograr un crecimiento de dos dígitos en las exportaciones de productos del mar en 2026. En la segunda mitad del año, el sector pesquero debe mantener el impulso en mercados en crecimiento como China, la ASEAN y Corea del Sur; reforzar el cumplimiento normativo en EE. UU., la UE y Japón; controlar eficazmente los costes de los insumos y la logística; e incrementar la proporción de productos procesados y de valor añadido.
"En un mercado con plazos de entrega más cortos, precios más competitivos y mayores requisitos de cumplimiento, la capacidad de gestionar los costes, la logística y los riesgos del mercado determinará la sostenibilidad de las exportaciones de productos del mar de Vietnam durante el resto de 2026", afirmó la Sra. Hang.
Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/xuat-khau-thuy-san-doi-mat-ap-luc-chi-phi-logistics/20260701050822823
