Solicitud de revisión de responsabilidad por la lenta implementación del sistema de transporte inteligente

El Ministerio de Construcción acaba de solicitar a las unidades pertinentes que aceleren la implementación de sistemas de gestión inteligente del tráfico, cobro automático de peajes y control de carga de vehículos en los Proyectos de la Autopista Norte-Sur del Este.

El Ministerio de Construcción indicó que aún existen retrasos. En concreto, dos proyectos componentes no han aprobado los pliegos de licitación para los paquetes de construcción; ocho proyectos componentes no han aprobado los pliegos de licitación para los paquetes de adquisición de equipos;

Los documentos de licitación para el paquete de software compartido en el proyecto Ham Nghi – Vung Ang no han sido aprobados; se espera que la selección de un contratista para el sistema Back-End y la gestión de la base de datos de pagos electrónicos en el proyecto Van Phong – Nha Trang se retrase.

En el caso de proyectos de componentes que estén retrasados, el Ministerio de Construcción exige que la Junta de Gestión del Proyecto y los organismos pertinentes revisen urgentemente sus responsabilidades e informen al Ministro.

El Consejo de Gestión del Proyecto considera la implementación de sistemas inteligentes de gestión del tráfico, estaciones de peaje y control de carga de vehículos como la principal tarea política ; desarrolla planes detallados, propone soluciones para acelerar el progreso y asegura el cumplimiento de los hitos según lo indicado.

El progreso en la implementación de sistemas de gestión inteligente del tráfico y cobro automático de peajes en algunos proyectos de la autopista Norte-Sur todavía es lento.

Para el proyecto de la fase 2017-2020: las Juntas de Gestión del Proyecto 2, 6, 7 y Thang Long necesitan controlar estrictamente el progreso de los elementos restantes, completar los paquetes de construcción antes del 30 de septiembre de 2025, especialmente los proyectos Mai Son - QL45 y QL45 - Nghi Son que están retrasados.

Los contratistas deben comprar e instalar urgentemente el equipo inmediatamente después de entregar el sitio; coordinar con los contratistas de construcción para completar el edificio central, el edificio del operador de la estación de peaje, ajustar el diseño para asegurar la sincronización y probar la operación antes del 31 de octubre de 2025.

Para el proyecto de la fase 2021-2025: las juntas de gestión del proyecto revisan el progreso, evalúan las causas de los retrasos y proponen soluciones; completan la aprobación y emisión de los documentos de licitación para los paquetes de adquisición de equipos; desarrollan planes de implementación detallados para los elementos restantes.

El Ministerio de Construcción enfatizó que revisará y manejará las responsabilidades de los Directores de Juntas de Gestión de Proyectos de acuerdo a la normativa para los proyectos componentes que estén atrasados.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/yeu-cau-kiem-diem-trach-nhiem-cham-trien-khai-he-thong-giao-thong-thong-minh-i778719/