شهر هوشی مین قصد دارد 2000 میلیارد دونگ ویتنام را برای ایجاد یک جاده دسترسی 1.65 کیلومتری از جاده کمربندی 2 به بزرگراه متصل کننده بین فوک هزینه کند و به افزایش راندمان سرمایه گذاری این پروژه کمک کند.
محتوای سندی که اخیراً توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین به دفتر دولت ارسال شده است، بازخوردی در مورد طرح اجرایی بزرگراه شهر هوشی مین - تو دائو موت - چون تان ارائه میدهد. این یک بزرگراه برنامهریزی شده به طول ۶۹ کیلومتر است که شهر هوشی مین را به دو استان بین دونگ و بین فوک متصل میکند.
بزرگراه شهر هوشی مین - تو دائو موت - چون تان به بزرگراه ملی فعلی ۱۴ (بزرگراه هوشی مین ) متصل خواهد شد. عکس: آن دوی
این شهر در مورد طرحی برای نقطه شروع بزرگراه متصل به جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، به ویژه بخشی که از بین دونگ عبور میکند، توافق کرده است. از این نقطه، جاده دسترسی به تقاطع گو دوآ، بخشی از جاده کمربندی شماره ۲ شهر هوشی مین، با طول کلی نزدیک به ۹ کیلومتر ساخته خواهد شد.
از این مقدار، ۱.۶۵ کیلومتر از داخل شهر عبور میکند و از تقاطع گو دوآ، در امتداد جاده استانی ۴۳ به آن متصل میشود و سپس به سمت راست به جاده استانی ۷۴۳ به سمت بین دونگ میپیچد. این شهر قصد دارد این بخش از جاده دسترسی را به یک پروژه جداگانه با سرمایه تقریبی ۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه، تفکیک کند تا اتصال یکپارچه با جاده دسترسی در سمت بین دونگ تضمین شود.
پیش از این در ماه مه، در سندی که در مورد اجرای بزرگراه شهر هوشی مین - تو دائو موت - چون تان به نخست وزیر ارسال شده بود، پیشنهاد شد که استان بین دونگ - جایی که بزرگراه برای طولانیترین مسیر از آنجا عبور میکند - به عنوان مرجع ذیصلاح برای سرمایهگذاری در بخشی از جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین تا مرز استان بین فوک، به طول ۴۵.۶ کیلومتر، منصوب شود. کل سرمایهگذاری تخمینی بیش از ۱۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که شامل سرمایهگذاری عمومی برای تملک زمین و مشارکت عمومی-خصوصی برای ساخت و ساز میشود.
استان بین دونگ همچنین پیشنهاد داد که نخست وزیر، استان بین فوک را موظف کند تا در بخشی که از قلمرو آن (تقریباً 7.1 کیلومتر) عبور میکند، از طریق یک پروژه جداگانه با استفاده از روشهای سرمایهگذاری عمومی، با سرمایهگذاری اولیه کل نزدیک به 1800 میلیارد دونگ، سرمایهگذاری کند.
طبق این طرح، بزرگراه هوشی مین سیتی - تو دائو موت - چون تان ۶ تا ۸ خط خواهد داشت و قبل از سال ۲۰۳۰ تکمیل خواهد شد. پس از اتمام، این پروژه ظرفیت حمل و نقل را افزایش، تجارت را تسهیل، ازدحام در بزرگراه ملی ۱۴ را کاهش و زمان سفر بین محلات را کوتاه خواهد کرد.
جیا مین
لینک منبع









نظر (0)