Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

هند با موجی از فارغ التحصیلان بیکار روبرو است.

میلیون‌ها فارغ‌التحصیل دانشگاه هر ساله وارد بازار کار می‌شوند اما فاقد شغل مناسب هستند و این امر منجر به افزایش نرخ بیکاری در میان جوانان هندی شده است.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ31/03/2026

Ấn Độ đối mặt làn sóng cử nhân thất nghiệp - Ảnh 1.

کارگران برای مصاحبه در یک نمایشگاه کاریابی در چینچواد، هند صف کشیده‌اند - عکس: رویترز

هند با وجود داشتن یکی از بزرگترین سیستم‌های آموزشی و تعداد قابل توجهی فارغ‌التحصیل در جهان، با یک پارادوکس نگران‌کننده روبرو است: هرچه تعداد فارغ‌التحصیلان بیشتر باشد، فرصت‌های شغلی پایدار کمیاب‌تر می‌شود.

طبق گزارش «وضعیت کار هند ۲۰۲۶» که توسط دانشگاه عظیم پرمجی منتشر شده است، تقریباً ۴۰٪ از فارغ التحصیلان زیر ۲۵ سال و حدود ۲۰٪ از افراد ۲۵ تا ۲۹ ساله در هند هنوز بیکار هستند. حتی طبق گزارش روزنامه استریتس تایمز ، درصد فارغ التحصیلانی که شغل ثابت پیدا می‌کنند بسیار کم است: تنها ۶.۷٪ مشاغلی با حقوق ثابت دارند، در حالی که مشاغل اداری کمتر از ۳.۷٪ را تشکیل می‌دهند.

چالش فقط ایجاد شغل نیست، بلکه ایجاد نوع مناسب شغل، به سرعت کافی و در مقیاسی به اندازه کافی بزرگ است.

نتیجه‌گیری از گزارش دانشگاه عظیم پرمجی

حتی با وجود مدارک تحصیلی بالا، پیدا کردن شغل هنوز هم دشوار است.

پروفسور رزا آبراهام، نویسنده گزارش «وضعیت اشتغال هند ۲۰۲۶»، خاطرنشان می‌کند که اگرچه نرخ بیکاری فارغ‌التحصیلان دانشگاهی در چهار دهه گذشته معمولاً بین ۳۵ تا ۴۰ درصد باقی مانده است، اما مقیاس فعلی به دلیل افزایش تعداد فارغ‌التحصیلان بسیار شدیدتر است.

به گزارش ایندیا تودی ، از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۲۳، هند به طور متوسط ​​سالانه ۵ میلیون فارغ‌التحصیل دانشگاهی اضافه کرده است، اما تنها ۲.۸ میلیون نفر در واقع به نیروی کار پیوسته‌اند. با این حال، اکثر آنها مجبور شدند به کار آزاد روی آورند یا به کشاورزی بازگردند.

حتی در موسسات فناوری معتبری مانند IIT بمبئی، مدرکی که زمانی "بلیت طلایی" ورود به بازار کار محسوب می‌شد، اکنون به یک قمار تبدیل شده است، به طوری که از ۲۱۵۰۰ فارغ‌التحصیل اخیر، ۸۰۰۰ نفر هنوز قادر به یافتن شغل نیستند.

روزنامه استریتس تایمز داستان شخصی شوریا نیلش لونده، فارغ‌التحصیل ممتاز ارتباطات در بمبئی را روایت می‌کند. شوریا می‌گوید که او سه سال برای یافتن یک شغل تمام‌وقت تلاش کرده است. حتی آشوینی رودراپا، ۲۶ ساله، که دارای مدرک لیسانس آموزش و مدرک کارشناسی ارشد اقتصاد است، سال‌ها به دنبال کار گشت، اما موفق نشد.

هند در حال حاضر چهارمین اقتصاد بزرگ جهان با میانگین سنی ایده‌آل ۲۹ سال است - یک مزیت جمعیتی نادر. با این حال، کارشناسان هشدار می‌دهند که اگر این کشور نتواند مشاغل باکیفیت کافی ایجاد کند، این مزیت در معرض خطر تبدیل شدن به یک بار اجتماعی است.

شغل یک چیز است، آموزش چیز دیگری.

ریشه مشکل از مدل توسعه منحصر به فرد هند ناشی می‌شود. برخلاف اقتصادهای شرق آسیا که برای جذب نیروی کار بر تولید تمرکز دارند، رشد هند در درجه اول مبتنی بر صنایع خدماتی با مهارت بالا مانند فناوری اطلاعات است.

این رویکرد ناخواسته یک بازار کار نامتعادل ایجاد می‌کند: تنها گروه کوچکی از مشاغل نیاز به صلاحیت‌های بالا دارند، در حالی که اکثریت قریب به اتفاق نیروی کار فاقد فرصت‌های مناسب هستند.

یک نظرسنجی در سال ۲۰۲۴ توسط TeamLease تخمین زد که تنها ۱۰٪ از فارغ التحصیلان مهندسی ظرف یک سال پس از فارغ التحصیلی شغل پیدا می‌کنند؛ پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۲۵، این تعداد به سطح نگران‌کننده‌ای برسد و ۸۳٪ از دانشجویان مهندسی با بیکاری مواجه شوند.

به گزارش بی‌بی‌سی، موج اتوماسیون در هند بی‌سروصدا در حال جایگزینی طیف وسیعی از مشاغل است. در یکی از دفاتر بمبئی، با تنها ۱۰۰ کارمند نظارتی، یک سیستم رباتیک می‌تواند تا ۳۰ هزار دستگاه خودپرداز را نظارت کند - حجم کاری که قبلاً به ۶۰ هزار کارمند نیاز داشت.

حتی فارغ التحصیلان دانشگاه های برتر نیز مجبور به پذیرش حقوق پایین تر هستند. در پارک فناوری هینجی وادی، بسیاری از مهندسان باید برای مشاغلی با حقوق پایین ۱۸۰۰۰ روپیه در ماه (تقریباً ۲۱۵ دلار) صف بکشند - نمونه بارزی از افزایش بی رویه قیمت نیروی کار.

علاوه بر این، کیفیت آموزش همچنان یک چالش مهم است. تعداد دانشگاه‌ها از ۱۶۵۰ دانشگاه در دهه ۱۹۹۰ به نزدیک به ۷۰۰۰۰ دانشگاه در حال حاضر افزایش یافته است. آموزش حرفه‌ای نیز به سرعت گسترش یافته است، به طوری که تعداد مؤسسات آموزش صنعتی از دهه ۲۰۱۰ تقریباً ۳۰۰ درصد افزایش یافته است.

با این حال، تعداد اعضای هیئت علمی به طور متناسب افزایش نیافته است، که منجر به نسبت دانشجو به استاد بسیار فراتر از استاندارد توصیه شده شده است. در حال حاضر، مدارس خصوصی در هند به طور متوسط ​​​​28 دانشجو به ازای هر عضو هیئت علمی دارند و مدارس دولتی 47 دانشجو دارند - که بسیار فراتر از استاندارد شورای آموزش فنی هند (AICTE) یعنی 15-20 است.

علاوه بر این، اگرچه سیستم آموزش حرفه‌ای به سرعت توسعه یافته است، اما فاقد جنبه عملی است و با نیازهای کسب‌وکارها همخوانی دقیقی ندارد. اگرچه دولت برنامه‌های آموزش مهارتی و کاریابی زیادی را اجرا کرده است، کارشناسان معتقدند که راه‌حل اصلی همچنان بهبود کیفیت آموزش و تنوع‌بخشی به مهارت‌ها است.

مهم‌تر از همه، تحلیلگران تأکید می‌کنند که هند به یک استراتژی روشن نیاز دارد - استراتژی‌ای که بر بخش‌هایی متمرکز باشد که قادر به ایجاد مشاغل بزرگ، با بهره‌وری بالا و درآمدهای پایدار باشند.

روزنامه اکونومیک تایمز خاطرنشان کرد که با توجه به اینکه پیش‌بینی می‌شود مزیت جمعیتی هند حدود سال ۲۰۳۰ به اوج خود برسد، سرعت ایجاد شغل در دهه آینده در تعیین اینکه آیا این کشور می‌تواند دستاوردهای آموزشی را به نتایج اقتصادی معنادار تبدیل کند یا خیر، بسیار مهم خواهد بود.

چین هم از این قاعده مستثنی نیست.

چین نیز با چالش مشابهی روبرو است. در طول سال‌ها، این کشور میلیاردها دلار در آموزش عالی سرمایه‌گذاری کرده و میلیون‌ها متخصص بسیار ماهر را آموزش داده است. انتظار می‌رود تا تابستان ۲۰۲۵، تعداد فارغ‌التحصیلان این کشور به رکورد ۱۲.۲ میلیون نفر برسد. با این حال، بازار کار نمی‌تواند این مجموعه عظیم از استعدادهای تحصیل‌کرده را جذب کند.

طبق گزارش روزنامه ساوت چاینا مورنینگ پست (SCMP)، بیکاری جوانان در شهرهای بزرگ چین به بالاترین سطح خود (حدود ۱۶ درصد) در چند سال اخیر رسیده است که به وضوح نشان‌دهنده کاهش فرصت‌های شغلی به دلیل کندی رشد اقتصادی است.

پروفسور ژو هونگ از دانشگاه نانجینگ اظهار داشت: «زمانی که تحصیل در دانشگاه می‌توانست زندگی فرد را تغییر دهد، مدت‌هاست که گذشته است؛ کاهش ارزش مدارک تحصیلی اجتناب‌ناپذیر است.»

قلب و یانگ

منبع: https://tuoitre.vn/an-do-doi-mat-lan-song-cu-nhan-that-nghiep-20260330235343478.htm


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
من عاشق عروسک‌های خیمه‌شب‌بازی هستم

من عاشق عروسک‌های خیمه‌شب‌بازی هستم

لاشه هواپیما

لاشه هواپیما

تعامل و ارتباط انسانی

تعامل و ارتباط انسانی