بک نین: اعمال «مسیر سبز ۲۴ ساعته» در پروژه‌های کلیدی

BAC NINH - سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های هماهنگ یکی از محرک‌های مهم رشد اقتصادی است، بنابراین استان Bac Ninh سازوکار «خط سبز ۲۴ ساعته» را برای ۹ پروژه کلیدی زیرساختی در سال ۲۰۲۵ اجرا کرده است. این فقط یک اصلاح اداری ساده نیست، بلکه پیامی از سوی استان در مورد تعهد آن به حمایت از سرمایه‌گذاران و مشاغل و عملیاتی کردن پروژه‌ها در اسرع وقت است.

غلظت بالا، عملکرد سریع و کارآمد.

در اول آگوست 2025، کمیته مردمی استان باک نین سندی در مورد اجرای سازوکارهای «مسیر سبز 24 ساعته» و «مسیر سبز 60٪» در رسیدگی به رویه‌های اداری برای پروژه‌های کلیدی منتشر کرد و تلاش نمود تا زمان پردازش را کوتاه کرده و از عدم تأخیر یا مهلت‌های معوق اطمینان حاصل کند. اصل کلی برای رسیدگی به رویه‌های مسیر سبز، تضمین رعایت قوانین در چارچوب قانونی است؛ کوتاه نکردن مراحل اجباری، عدم اعمال آن بر مواردی که به حداقل زمان پردازش طبق مقررات نیاز دارند و تضمین شفافیت. «مسیر سبز 24 ساعته» برای گروه‌های خاصی از پروژه‌ها، از جمله پروژه‌های کلیدی سرمایه‌گذاری زیرساختی، اعمال می‌شود. بر این اساس، روش اجرای «مسیر سبز 24 ساعته» شامل تکمیل هر مرحله از رویه‌های اداری ظرف 24 ساعت است و به کمیته مردمی استان اجازه می‌دهد تا اجرا را طبق دستورالعمل سازماندهی کند.

مقامات اداره ساخت و ساز، اجرای رویه‌های اداری در مرکز خدمات اداری عمومی استان را هدایت می‌کنند. عکس: Hoai Thu.

این اصلاحات اداری به وضوح روحیه «دولت در خدمت مردم» را به جای «دولت در مدیریت مردم» نشان می‌دهد. نه پروژه کلیدی در «کانال سبز» گنجانده شده‌اند که شامل زیرساخت‌های حمل و نقل استراتژیک متصل کننده مناطق و استان‌ها و همچنین مناطق صنعتی بزرگ هستند: جاده کمربندی ۴ منطقه پایتخت (بخشی از باک نین)؛ فرودگاه بین‌المللی گیا بین؛ جاده‌ای که فرودگاه گیا بین را به هانوی متصل می‌کند؛ جاده‌ای که جاده استانی ۲۸۵B را به فرودگاه گیا بین (جاده استانی ۲۹۵C) متصل می‌کند؛ جاده کمربندی ۵ منطقه پایتخت (بخشی از باک نین)؛ جاده‌ای که پارک صنعتی ون ترونگ و پارک صنعتی کوانگ چائو را به هم متصل می‌کند؛ پل و جاده دسترسی ها باک ۱؛ پل ون ها؛ پل هوایی بزرگراه ملی ۱ که جاده کمربندی ۴ را به پارک صنعتی کوانگ چائو متصل می‌کند و گسترش جاده خدماتی بزرگراه ملی ۱.

پروژه اتصال فرودگاه گیا بین به هانوی تحت یک مشارکت عمومی-خصوصی (قرارداد پرداخت زمینی) در حال ساخت است. وزارت دارایی به طور فعال طرحی را برای ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی تدوین کرده و در هر مرحله از مراحل، سرمایه‌گذار را همراهی کرده است. در نتیجه، پرونده در سطح محلی تکمیل و برای بررسی به مقامات ذیصلاح ارسال شده است. مراحل مهمی مانند اسکان مجدد، ارزیابی اثرات زیست‌محیطی و پرداخت غرامت به وضوح تعریف شده‌اند و پایه و اساسی برای شروع زودهنگام پروژه ایجاد کرده‌اند. علاوه بر این، این یکی از پروژه‌هایی است که توسط دولت تحت قطعنامه سازوکارها و سیاست‌های سرمایه‌گذاری ویژه اجرا می‌شود. با مشارکت سازمان‌های مربوطه در حل پرونده «خط سبز ۲۴ ساعته» و سیاست‌های ویژه، انتظار می‌رود زمان اجرای پروژه در مقایسه با اجرای عادی تقریباً یک سال کوتاه‌تر شود و تلاش می‌شود تا دسامبر ۲۰۲۶ تکمیل شود. طبق گزارش‌ها، این جاده دارای یک مقطع عرضی برنامه‌ریزی شده ۱۲۰ متری است که شامل یک مسیر اصلی با ۱۰ خط و یک مسیر فرعی با ۴ خط است و طول کل آن بیش از ۲۷.۷ کیلومتر است و از قلمرو ۸ بخش و بخش مانند ترونگ کن، لونگ تای، گیا بین، لام تائو، ترام لو، مائو دین، توآن تان و تری کوا عبور می‌کند.

پروژه دیگر، جاده‌ای است که پارک صنعتی ون ترونگ را به پارک صنعتی کوانگ چائو متصل می‌کند و به موازات جاده دسترسی بزرگراه امتداد دارد. با توجه به فوریت آن، این پروژه در برنامه "خط سبز ۲۴ ساعته" استان گنجانده شده است. پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه استانی باشد که قرار است در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۹ اجرا شود. وزارت ساخت و ساز پس از دریافت درخواست، بازخورد خود را ارائه داده و در حال حاضر در حال تهیه پیش‌نویس تصمیمی در مورد سیاست سرمایه‌گذاری است. این جاده نه تنها اتصال بین دو پارک صنعتی را تقویت می‌کند، بلکه به کاهش ازدحام در جاده دسترسی بزرگراه، بهبود بهره‌وری استفاده از زیرساخت‌ها و جذب سرمایه‌گذاری نیز کمک خواهد کرد.

معیارهای ارزیابی رهبران

به دنبال دستورالعمل کمیته مردمی استان در مورد اجرای سازوکار «مسیر سبز ۲۴ ساعته»، اداره ساخت و ساز آن را با مجموعه‌ای از راه‌حل‌های هماهنگ، تثبیت کرده است. درست از مرکز خدمات یکپارچه، پرونده‌ها بر اساس سطوح اولویت طبقه‌بندی می‌شوند: «مسیر سبز ۲۴ ساعته» (اولویت اصلی) و «مسیر سبز ۶۰٪» (کاهش حداقل ۶۰٪ زمان پردازش). هر واحد تخصصی موظف است پرونده‌ها را حداکثر ظرف ۲۴ ساعت تکمیل کند و از عدم تأخیر یا مهلت‌های معوقه اطمینان حاصل کند.

نمای پرسپکتیو از پروژه جاده‌ای که فرودگاه گیا بین را به هانوی متصل می‌کند.

این اداره همچنین سیستمی را برای پیگیری پیشرفت پردازش اسناد به صورت روزانه/هفتگی پیاده‌سازی می‌کند و مسئولیت‌های هر نقطه تماس را شخصی‌سازی می‌کند. فرآیندهایی مانند ارزیابی سیاست‌های سرمایه‌گذاری، تأیید نقشه‌های ساخت‌وساز، مناقصه، پذیرش و پرداخت پروژه، همگی ساده‌سازی شده‌اند. به‌ویژه، برای پروژه‌های بزرگ سرمایه‌گذاری عمومی، این اداره به‌طور منظم نظارت می‌کند و تنگناهای مربوط به پاکسازی زمین، اسکان مجدد و تحویل اسناد پرداخت را برطرف می‌کند. برای تضمین حقوق سرمایه‌گذاران، اداره ساخت‌وساز سرمایه‌گذاران را راهنمایی می‌کند تا هنگام ارسال اسناد، «سطح اولویت» خود را به‌طور واضح بیان کنند و از این طریق، پردازش سریع‌تر مطابق با سیاست‌ها را تضمین کنند.

اجرای سازوکار «مسیر سبز ۲۴ ساعته» در انجام مراحل اداری برای پروژه‌های کلیدی، نشان‌دهنده تفکر نوآورانه در رهبری و هدایت رهبران استانی است، با این انتظار که پروژه‌ها به زودی مورد استفاده و بهره‌برداری قرار گیرند و انتظارات مردم را برآورده کرده و انگیزه‌ای برای استان جهت دستیابی به موفقیت‌های بزرگ ایجاد کنند.

به گفته معاون رئیس کمیته مردمی استان، فام ون تین، این استان به طور جدی در حال اجرای طبقه‌بندی انواع پروژه‌ها، به ویژه اعمال «خط سبز ۲۴ ساعته» برای پروژه‌های کلیدی، برای تسریع پیشرفت سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌ها، به ویژه زیرساخت‌های استراتژیک، است. پروژه‌های موجود در این فهرست به طور منظم به‌روزرسانی و تکمیل خواهند شد. این استان از همه ادارات و سازمان‌های مربوطه می‌خواهد که مسئولیت‌های خود را به وضوح تعریف کرده و با سرمایه‌گذاران هماهنگی نزدیکی داشته باشند تا اجرای روان پروژه تضمین شود؛ و سیستمی برای نظارت و کنترل دریافت و پردازش روزانه اسناد توسط سازمان‌های مربوطه داشته باشند. این همچنین یکی از معیارهای ارزیابی عملکرد روسای سازمان‌ها و واحدها در پایان سال است.

ترین لان

منبع: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-ap-dung-luong-xanh-24-gio-cho-du-an-trong-diem-postid427787.bbg