شرکت باک نین (Bac Ninh) در ایستگاه‌های اتوبوس و پارکینگ‌های مناطق شهری، دریافت عوارض بدون پول نقد را اجرا می‌کند.

BAC NINH - کمیته مردمی استان Bac Ninh به تازگی طرح شماره 178/KH-UBND را برای اجرای نقشه راه اخذ عوارض بدون توقف در ایستگاه‌های اتوبوس و پارکینگ‌ها در مناطق شهری و ارزیابی اثربخشی آن به منظور بهبود مدیریت ترافیک طبق دستور نخست وزیر صادر کرده است.

طبق این طرح، هدف از اجرای این طرح، همگام‌سازی مدل جمع‌آوری عوارض بدون توقف در ایستگاه‌های اتوبوس و پارکینگ‌ها در مناطق شهری در سراسر استان، کمک به اجرای مؤثر فرمان دولت ۰۶، ارتقای تحول دیجیتال در بخش حمل و نقل، کاهش استفاده از پول نقد، افزایش شفافیت و نوسازی مناطق شهری است.

همزمان، مدیریت دولتی در ایستگاه‌های اتوبوس، پارکینگ‌ها و انبارهای خودرو را تقویت کنید و به سمت پرداخت‌های بدون پول نقد و شفافیت در جمع‌آوری هزینه‌های خدمات پارکینگ در این مراکز حرکت کنید.

اجرای طرح اخذ عوارض بدون پول نقد طبق برنامه در تمام ایستگاه‌های اتوبوس و پارکینگ‌های شهری در استان باک نین ادامه خواهد یافت. (عکس: تصویر آرشیوی)

این مقررات در مورد تمام ایستگاه‌های اتوبوس و پارکینگ‌های داخل مناطق شهری استان اعمال می‌شود. طرح اجرایی به دو مرحله تقسیم شده است.

فاز اول این طرح، مطابق با مقررات، بر ایستگاه‌های اتوبوس کلاس ۱ در مناطق شهری استان تمرکز خواهد داشت. این طرح شامل ساخت زیرساخت‌ها، تجهیزات تکنولوژیکی و نرم‌افزارهای مدیریتی و همچنین اجرای پرداخت بدون پول نقد برای هزینه‌های ورود و خروج به ایستگاه اتوبوس است. هدف، تکمیل این فاز قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۶ است.

فاز ۲، اجرای این طرح را به تمام ایستگاه‌های اتوبوس و پارکینگ‌های مناطق شهری استان طبق مقررات گسترش خواهد داد. بر این اساس، ایستگاه‌های اتوبوس نوع ۲ در سال ۲۰۲۷ تکمیل خواهند شد؛ واحدهای باقیمانده قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۳۰ تکمیل خواهند شد.

در طول فرآیند اجرا، کمیته مردمی استان از روسای ادارات، سازمان‌ها و واحدها؛ روسای کمیته‌های مردمی بخش‌ها و کمون‌ها؛ و روسای واحدهای مربوطه درخواست می‌کند که به طور فعال، تبلیغات و اطلاع‌رسانی را سازماندهی کرده و نتایج اجرا را به طور فعال بررسی و نظارت کنند.

به طور خاص، وزارت ساخت و ساز رهبری این امر را بر عهده خواهد گرفت و با هماهنگی واحدهای مربوطه، کسب و کارهایی را که ترمینال‌های اتوبوس و پارکینگ‌ها را اداره می‌کنند، در مورد مقررات مربوط به اخذ عوارض بدون توقف راهنمایی خواهد کرد؛ و در چارچوب اختیارات خود، سازمان‌ها و افرادی را که مقررات مربوط به اخذ عوارض ورود و خروج وسایل نقلیه در ترمینال‌ها و پارکینگ‌های غیرقانونی را نقض می‌کنند، بازرسی و با آنها برخورد خواهد کرد.

پلیس استان برای تأمین امنیت و نظم و رسیدگی به تخلفات هماهنگی می‌کند؛ وزارت دارایی در تدوین سطوح هزینه‌ها و سازوکارهای مالی مشارکت دارد؛ و ادارات و سازمان‌های مربوطه در ارزیابی تأثیرات و تضمین زیرساخت‌های فنی، حفاظت از محیط زیست و امنیت اطلاعات هماهنگی دارند.

کمیته‌های مردمی بخش‌ها و مناطق باید به‌طور گسترده اجرای راه‌حل‌های تکنولوژیکی برای جستجو و پرداخت هزینه خدمات پارکینگ را با هدف کاهش و در نهایت حذف استفاده از پول نقد در ایستگاه‌های اتوبوس، پارکینگ‌ها و تأسیسات پارکینگ در حوزه قضایی خود، تبلیغ و اعلام کنند.

در عین حال، به مسئولین مربوطه هدایت دهید که در حین نصب و راه اندازی سیستم اخذ عوارض الکترونیکی، امنیت، نظم، ایمنی ترافیک و حفظ نظم شهری را در ایستگاه اتوبوس و محوطه پارکینگ تضمین کنند.

اپراتورهای اتوبوس و پارکینگ باید به طور فعال در زیرساخت‌ها سرمایه‌گذاری کنند؛ برنامه‌های اجرایی مناسب با شرایط واقعی را تدوین کنند و عملکرد پایدار و ایمن سیستم را تضمین کنند. همزمان، آنها باید اطلاعات را منتشر کرده و رانندگان، مشاغل حمل و نقل و صاحبان وسایل نقلیه را در مورد استفاده از سیستم‌های الکترونیکی جمع‌آوری عوارض هنگام ورود و خروج از مناطق اتوبوس و پارکینگ راهنمایی کنند.

دکترا

منبع: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-trien-khai-thu-phi-khong-dung-tai-ben-xe-bai-do-xe-trong-do-thi-postid445844.bbg