باخ لین و انتخاب MRO: بخش خاموش صنعت پشتیبانی

در چشم‌انداز صنایع پشتیبان ویتنام، MRO - نگهداری، تعمیر و عملیات - حوزه‌ای است که به ندرت از آن یاد می‌شود اما برای «سلامت» کل سیستم تولید بسیار مهم است.

شرکت سهامی باخ لین، که در سال ۲۰۰۶ تأسیس شد، با هدف تبدیل شدن به یک حلقه ضروری در زنجیره تأمین صنعتی، تصمیم گرفته است تا بر این حوزه کاری آرام تمرکز کند.

نوزده سال تجربه انباشته برای دسترسی به یک «نقطه کور» حیاتی در تولید.

به گفته خانم تران تی تونگ هوین، مدیر شرکت سهامی باخ لین، این شرکت اکنون با پیروی از یک مدل زنجیره تأمین که مطابق با استانداردهای بین‌المللی صنعت MRO است، به یک شرکت متوسط ​​تبدیل شده است.

در سال ۲۰۲۵، باخ لین به هدف رشد خود که در ابتدای سال تعیین شده بود، دست یافت و قصد دارد در سال‌های آینده با توسعه قوی صنعت ویتنام همگام شود.

برخلاف کسب‌وکارهای تولیدی صنعتی سنتی، باخ لین در کارخانه‌ها سرمایه‌گذاری نمی‌کند یا مدل «همه‌کاره» را دنبال نمی‌کند. این شرکت رویکردی بدون کارخانه (Fabless) را در MRO انتخاب می‌کند - با تمرکز بر طراحی راه‌حل، فرآیندها، مشاوره فنی و مدیریت زنجیره تأمین، در حالی که تولید و تأمین مواد به شبکه گسترده‌ای از شرکای داخلی و بین‌المللی برون‌سپاری می‌شود.

خانم هوین در جلسه‌ای با اعضای انجمن گفت: «باخ لین روی کاری که در آن بهترین است تمرکز می‌کند: زنجیره تأمین، فرآیندها و فناوری. هر چیزی که در آن خوب نباشد، منجر به شکست فوری خواهد شد، زیرا حاشیه سود در این صنعت بسیار کم است.»

خانم تران تی تونگ هوین، مدیر شرکت سهامی باخ لین، بینش‌های خود را با هیئت نمایندگی انجمن شرکت‌های صنایع پشتیبان هانوی به اشتراک گذاشت.

MRO - از هوانوردی تا صنایع پشتیبانی

نکته قابل توجه در این بحث، دیدگاه باخ لین در مورد ریشه‌های MRO بود. به گفته خانم هوین، MRO در ابتدا در صنعت هوانوردی سرچشمه گرفت، جایی که نگهداری، تعمیر و تعویض مواد نیاز به دقت و ایمنی مطلق داشت. بعدها، این مدل به صنایع تولیدی، برق و الکترونیک، خودرو و مراقبت‌های بهداشتی گسترش یافت.

بنابراین، MRO فقط مربوط به فروش لوازم یا تجهیزات نیست، بلکه در مورد ارائه یک راه حل کامل برای جلوگیری از خرابی کارخانه است. در واقعیت، هزینه‌های MRO اغلب بخش کوچکی از هزینه محصول را تشکیل می‌دهند، اما اگر اختلالی رخ دهد، عواقب آن می‌تواند کل خط تولید را مختل کند.

فعالیت‌های شرکت باخ لین

در حال حاضر، باخ لین با بیش از 10،000 تأمین‌کننده، شامل شرکت‌های ویتنامی و بین‌المللی، همکاری می‌کند، در حالی که پایگاه مشتریان آن تنها حدود 200 کارخانه، عمدتاً کارخانه‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی، از مجموع بیش از 10،000 کارخانه سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی فعال در ویتنام را شامل می‌شود.

مدیریت زنجیره تامین: انبار کوچک، کلان داده

یکی از ویژگی‌های متمایز شرکت باخ لین، رویکرد آن به لجستیک و موجودی کالا است. این شرکت فلسفه «انبارهای روباز» و «انبارهای مجازی» را با الهام از مدل‌های مدرن مدیریت زنجیره تأمین دنبال می‌کند.

به جای ساخت انبارهای فیزیکی بزرگ - که به راحتی می‌تواند جریان نقدی را مسدود کند - باخ لین کل فرآیند را از ثبت سفارش و سفارش تا حمل و نقل و تحویل مستقیم به مشتریان بهینه می‌کند. کالاها فقط برای کوتاه‌ترین زمان ممکن در انبارها نگهداری می‌شوند. به گفته خانم هوین، "هرچه انبار بزرگتر باشد، ریسک بیشتر است"، به خصوص در صنعت MRO با تعداد بسیار زیادی SKU، مشخصات متنوع و دشواری در استانداردسازی.

بنابراین، تمرکز سرمایه‌گذاری شرکت نه بر انبارداری، بلکه بر فرآیندها، نرم‌افزار و افراد است - عواملی که توانایی مقیاس‌پذیری بدون ایجاد اختلال در سیستم را تعیین می‌کنند.

داستان جالب دیگر نحوه دسترسی Bach Lien به سرمایه است. این شرکت در حال حاضر با بانک‌هایی مانند Shinhan، MB، MSB و Vietcombank همکاری می‌کند، از جمله بانک‌هایی که بر اساس اعتبار، جریان نقدی و قراردادهای تأمین پایدار با مشتریان، وام‌های کاملاً بدون وثیقه ارائه می‌دهند.

خانم هوین گفت: «ما می‌توانیم ۶۰ تا ۱۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را بدون وثیقه وام بگیریم. نرخ بهره حدود ۵ تا ۶ درصد است.» او تأکید کرد که عناصر اصلی شفافیت، کانال‌های قانونی و پایبندی به استانداردهای مالیاتی و گمرکی هستند که به کسب‌وکارها کمک می‌کنند تا در شرایطی که بازار به طور فزاینده‌ای مقررات مالی را سخت‌تر می‌کند، محکم بایستند.

تنگناهای زمین و زیرساخت - یک مشکل رایج برای مشاغل خصوصی.

با وجود داشتن بودجه و شرکای مطمئن، شرکت باخ لین هنوز با یک مشکل آشنا برای شرکت‌های خصوصی روبرو است: زمین و محل. این شرکت در حال حاضر تمام دفاتر و انبارهای خود را اجاره می‌دهد و به حداقل ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ متر مربع در هر طبقه نیاز دارد، اما دسترسی به زمین تجاری/خدماتی مناسب در مرکز شهر یا در مناطقی که به راحتی برای پرسنل آن در نظر گرفته شده است، دشوار است.

این فقط داستان باخ لین نیست، بلکه منعکس کننده یک مشکل بزرگتر در اکوسیستم صنعتی پشتیبان است: کسب و کارها ظرفیت و نیاز به گسترش دارند اما فاقد دسترسی بلندمدت به زیرساخت‌ها هستند، در حالی که زمین‌های زیادی به طور ناکارآمد مورد استفاده قرار می‌گیرند.

هدف شرکت باخ لین برای سال ۲۰۲۶، سرمایه‌گذاری سنگین در آموزش منابع انسانی و ارتقای قابلیت‌های نیروی کار خود برای گسترش پایگاه مشتریانش است. این شرکت اذعان دارد که منابع انسانی عامل کلیدی در ادغام بیشتر در زنجیره تأمین صنعتی به سرعت در حال رشد ویتنام هستند.

داستان باخ لین نشان می‌دهد که صنایع پشتیبان فقط مربوط به تولید اجزا یا قطعات یدکی نیستند. مشاغل MRO (نگهداری، تعمیر و بازیابی)، اگرچه کمتر در رسانه‌ها دیده می‌شوند، اما نقش حیاتی به عنوان "مرکز عصبی" تولید صنعتی ایفا می‌کنند. با ورود ویتنام به مرحله پیشرفته‌تری از توسعه صنعتی، مدل‌هایی مانند باخ لین به طور فزاینده‌ای رونق خواهند گرفت - مشروط بر اینکه تنگناهای موجود در زیرساخت‌ها، منابع انسانی و سیاست‌ها به سرعت مورد توجه قرار گیرند.

اقیانوس یخ

منبع: https://vietnamnet.vn/bach-lien-va-lua-chon-mro-manh-ghep-tham-lang-cua-cong-nghiep-ho-tro-2477302.html