معاینه فنی خودرو در ... یک چشم به هم زدن انجام شد.
ظهر روز ۱۶ ژانویه، مشاهدات در چندین مرکز معاینه فنی خودرو در شهر هوشی مین، تعداد بسیار کمی از خودروها را نشان داد. چند ماه پیش، اداره ثبت خودرو، بر اساس دادههای آماری، پیشبینی کرد که بسیاری از مناطق به دلیل کمبود ظرفیت عملیاتی نسبت به تقاضا، با ازدحام جمعیت مواجه خواهند شد. با این حال، واقعیت کاملاً متفاوت بود. در مرکز معاینه فنی خودرو ۵۰-۰۳S در بزرگراه ملی ۱۳، بخش هیپ بین چان، شهر تو دوک (هوشی مین)، حتی درست بعد از ظهر، صف خودروهای منتظر معاینه فنی تنها چند ده دستگاه بود. محل صف کاملاً خالی بود، در تضاد کامل با صفهای طولانی که یک ماه پیش وجود داشت.
بسیاری از مراکز معاینه فنی خودرو در شهر هوشی مین خلوت هستند.
مرکز معاینه فنی خودرو 50-04V در پارک صنعتی کات لای، بخش تان می لوی، شهر تو دوک (شهر هوشی مین) نیز ماههاست که خالی است و خودروها آزادانه برای معاینه فنی در آن تردد میکنند. اگرچه این مرکز از ثبت نام مبتنی بر اپلیکیشن استفاده میکند، اما سیستم هنوز تعداد قابل توجهی جای خالی را نشان میدهد. آقای TMK، ساکن بخش 22، منطقه بین تان (شهر هوشی مین)، تعریف کرد: «معاینه فنی خودرو من قرار است در فوریه 2024 انجام شود. من از ازدحام میترسیدم، بنابراین یک ماه قبل ثبت نام کردم، اما در روز مقرر سرم شلوغ بود و نتوانستم در آن روز حاضر شوم. قرار قبلی را لغو و دوباره تعیین کردم و در کمال تعجب، توانستم زمان مناسبی را برای قرار ملاقات انتخاب کنم، حتی فقط یک روز قبل.»
جای برنامه ثبت نام در اپلیکیشن TTDK خیلی خالی است.
برای مراکز معاینه فنی خودرو در مناطق دورافتادهتر، هنوز تعداد قابل توجهی جای خالی وجود دارد. آقای ترین کوک هونگ، ساکن منطقه بین چان (شهر هوشی مین)، گفت: «من اخیراً ماشینم را برای معاینه فنی به مرکز معاینه فنی خودرو 50-13D در خیابان تران دای نگی، کمون تان کین، منطقه بین چان بردم. ماشینهای زیادی آنجا نبودند و روند کار خیلی سریع بود. من ساعت 6:30 صبح رسیدم و کار تا ساعت 7:30 صبح تمام شد. کارکنان نیز بسیار مشتاق و دوستانه بودند...»
در هانوی ، وضعیت بازرسی خودرو مشابه است. با نظارت بر زمانبندی قرار ملاقات در برنامه بازرسی خودرو، اکثر مراکز بازرسی در پایتخت دارای ظرفیتهای خالی زیادی هستند. هیچ یک از مراکز فعال فعلی با اضافه بار یا ظرفیت کامل مواجه نیستند. طبق اطلاعات اداره ثبت و بازرسی ویتنام، هانوی در ژانویه 2024 از فهرست نقاط پرترافیک برای بازرسی خودرو حذف خواهد شد، زیرا ظرفیت مراکز بازرسی از تقاضای وسایل نقلیه در منطقه بیشتر است. به طور خاص، میانگین ظرفیت بازرسی 28 مرکز بازرسی فعال در هانوی تقریباً 68000 وسیله نقلیه در ماه است، در حالی که تقاضا برای بازرسی در ژانویه 2024 تنها کمی بیش از 61000 وسیله نقلیه است.
در دونگ نای ، جایی که یک ماه پیش ازدحام ترافیک محلی رخ داده بود، فعالیتها به حالت عادی بازگشته است. در 16 ژانویه، مرکز معاینه فنی خودرو 60-04D در بخش تان بین، شهر بین هوا (دونگ نای) پس از یک سال تعطیلی موقت، بازگشایی شد. رهبری این مرکز اظهار داشت که دو خط بازرسی عملیاتی دارد که قادر به رسیدگی به تقریباً 120 وسیله نقلیه در روز با ظرفیت کامل هستند. بنابراین، در حال حاضر، استان دونگ نای پنج مرکز معاینه فنی عملیاتی دارد و تنها مرکز معاینه فنی خودرو 60-03S (منطقه دین کوان) به دلیل کمبود پرسنل موقتاً تعطیل است.
چرا اینقدر متروکه است؟
طبق گزارش آژانس ثبت و بازرسی ویتنام، از ۲۹۲ مرکز بازرسی خودرو در سراسر کشور، ۲۷۴ مرکز فعال هستند (معادل ۹۴٪) و از ۵۴۲ خط بازرسی، ۴۴۷ مرکز در حال فعالیت هستند (معادل بیش از ۸۲٪ از کل ظرفیت بازرسی سیستم). در حال حاضر، ۱۸ مرکز به دلیل تحقیقات مداوم، صلاحیت ناکافی یا تعطیلی داوطلبانه، موقتاً تعطیل شدهاند. در سراسر کشور، ۱۷۴۷ بازرس خودرو در این واحدهای بازرسی مشغول به کار هستند، از جمله ۱۰۰۲ بازرس ارشد و ۷۴۵ بازرس وسایل نقلیه موتوری.
در واقع، مراکز معاینه فنی خودرو دوره اوج شلوغی خود را در ماههای پایانی سال ۲۰۲۳ پشت سر گذاشتهاند. با این حال، در سال ۲۰۲۴، به جز فوریه و مارس، بسیاری از مناطق هنوز با خطر شلوغی در ماههای باقیمانده مواجه هستند. علاوه بر این، در آینده نزدیک، بسیاری از مراکز معاینه فنی به دلیل پیگرد قانونی و محاکمه بازرسان، که احتمالاً پس از دریافت حکم، گواهینامههایشان لغو میشود، به طور موقت فعالیت خود را متوقف خواهند کرد. این امر میتواند منجر به ازدحام بیش از حد خدمات معاینه فنی خودرو در ۳۱ استان و شهر شود.
وضعیت فعلی نشان میدهد که با افزایش تقاضای حمل و نقل، نگرانیها در مورد ازدحام ترافیک در حال کاهش است. آقای لو ترونگ تین، رئیس انجمن حمل و نقل خودروی شهر هوشی مین، در گفتگو با روزنامه تان نین ، از روند نسبتاً آرام بازرسی وسایل نقلیه در طول فصل اوج ترافیک، که در تضاد کامل با ازدحام مشاهده شده در سال گذشته است، ابراز تعجب کرد. آقای تین گفت: «اما من فکر میکنم این تحول بسیار مثبت است و به مشاغل حمل و نقل کمک میکند تا نگرانیهای خود را در مورد لغو قراردادها و افزایش هزینههای بازرسی کاهش دهند.»
آقای نگوین ون هونگ، نایب رئیس دائمی انجمن حمل و نقل خودرو بینه دونگ ، همین نظر را داشت و ابراز نگرانی کرد و گفت: «واقعاً مشخص نیست که چرا وضعیت تا این حد با پیشبینی اداره ثبت خودرو متفاوت است. این احتمال وجود دارد که مردم و مشاغل، پس از شنیدن پیشبینی ازدحام ترافیک، به طور پیشگیرانه وسایل نقلیه خود را در جای دیگری بازرسی کرده باشند.»
مدیر یک مرکز معاینه فنی خودرو در شهر هوشی مین در پاسخ به روزنامه تان نین اذعان کرد: «نمیدانم چرا تعداد خودروهایی که برای معاینه فنی میآیند اینقدر کم است. برای مثال، امروز، تا اوایل بعد از ظهر، دیگر خودرویی برای معاینه فنی نداشتیم. در چند روز گذشته، تعداد خودروهای سواری که پس از انقضای دوره تمدید خودکارشان برای معاینه فنی میآیند، دوباره افزایش یافته است و به مرکز ما کمک کرده تا به حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت برسد، اما امروز دوباره اوضاع آرام است. با این وضعیت، ممکن است تا آوریل طول بکشد تا تقاضا برای معاینه فنی دوباره افزایش یابد.»
وزارت حمل و نقل به تازگی بخشنامه ۴۴/۲۰۲۳ را صادر کرده است که اصلاحیه و مکمل بخشنامه ۱۸/۲۰۱۹ در مورد کسب و کار خدمات بازرسی وسایل نقلیه موتوری است و از ۱۵ فوریه ۲۰۲۴ لازم الاجرا است. بر این اساس، در مورد صدور مجوز واحدهای بازرسی، این بخشنامه تصریح میکند: پس از تکمیل سرمایهگذاری و ساخت و ساز مطابق با قانون، سازمانی که واحد بازرسی را تأسیس میکند، باید مجموعهای از اسناد را برای درخواست گواهی صلاحیت برای فعالیت خدمات بازرسی وسایل نقلیه موتوری تهیه و به وزارت حمل و نقل ارائه دهد.
وزارت حمل و نقل باید سالانه طرحی را برای بازرسی و ارزیابی نگهداری تأسیسات، ساختار سازمانی، منابع انسانی و فعالیتهای بازرسی واحدهای بازرسی خودرو در منطقه تدوین کند تا اطمینان حاصل شود که این واحدها با مقررات مربوط به کسب و کار خدمات بازرسی وسایل نقلیه موتوری مطابقت دارند.
مفاد بازرسی و ارزیابی برای حفظ شرایط عملیاتی واحدهای بازرسی خودرو شامل موارد زیر است: امکانات، تجهیزات و ابزارهای بازرسی، ساختار سازمانی و پرسنل؛ بررسی سوابق و دادهها؛ ثبت سوابق ردیابی، رویههای گزارشدهی، مدیریت اسناد و رعایت مقررات مربوط به وصول عوارض؛ بررسی مجدد و ارزیابی نتایج بازرسی و رعایت مقررات مربوط به وصول و پرداخت عوارض ...
لینک منبع
نظر (0)