«گیر افتاده در یک باتلاق» در حالی که قایق‌های اژدها به پایان عمر مفید خود می‌رسند.

Báo Thừa Thiên Huế•06/05/2023

آیا قایق‌های اژدها از بین خواهند رفت؟

طبق اعلام اداره ثبت و بازرسی شماره ۱۳، طبق مصوبه دولت ۱۱۱/۲۰۱۴/ND-CP، قایق‌های اژدها در رودخانه پرفیوم طول عمر عملیاتی ۳۰ ساله دارند. آمار نشان می‌دهد که تقریباً ۱۲۰ قایق اژدها در رودخانه پرفیوم وجود دارد، از جمله قایق‌های دو نفره و تک نفره. در سال ۲۰۲۲، نه قایق اژدها فعالیت خود را متوقف کردند. در سال ۲۰۲۳، بیش از ۱۰ قایق دیگر نیز این کار را انجام خواهند داد. تا سال ۲۰۲۵، تاریخ انقضای همه آنها فرا می‌رسد و باید فعالیت خود را در رودخانه متوقف کنند.

توسعه اخیر گردشگری، روندی نسبتاً غیرمنطقی را آشکار کرده است: تعداد قایق‌های اژدها به طور پیوسته در حال کاهش است. در فصول اوج گردشگری، کمبود اجراهای آوازخوانی محلی هوئه در رودخانه امری رایج است. در همین حال، تعداد قایق‌های نوساز مورد استفاده در رودخانه پرفیوم هنوز محدود است. قیمت خدمات به طور قابل توجهی بالاتر از آوازخوانی محلی هوئه در قایق‌های اژدها است و در نتیجه تعداد گردشگرانی که از آنها استفاده می‌کنند، کم است.

آقای نگوین ون فوک، مدیر اداره گردشگری، اذعان کرد که از منظر توسعه گردشگری، قایق‌های اژدها در رودخانه پرفیوم تأثیر زیادی بر گردشگران گذاشته و به یک برند متمایز گردشگری در پایتخت باستانی تبدیل شده‌اند. گردشگران همیشه تحت تأثیر قرار می‌گیرند و طرح‌های قایق‌های اژدها را مثبت ارزیابی می‌کنند. با این حال، طبق مقررات، آنها باید پس از انقضای عمر مفید 30 ساله خود، فعالیت خود را متوقف کنند.

آقای تران ون تروین، مدیر شعبه محدود شرکت خدمات بازرگانی و گردشگری A Travel Mate، معتقد است که تورهای قایق اژدها در رودخانه پرفیوم، تجربه‌ای بسیار لذت‌بخش است که توسط گردشگرانی که از هوئه بازدید می‌کنند، به ویژه بازدیدکنندگان بین‌المللی، انتخاب می‌شود. بازدیدکنندگان نه تنها می‌توانند از منظره پانورامای رودخانه پرفیوم در هر دو طرف لذت ببرند و کل شهر آرام و زیبا را تماشا کنند، بلکه تحت تأثیر شکل منحصر به فرد قایق اژدها نیز قرار می‌گیرند. ناپدید شدن قایق اژدها، ضایعه بزرگی برای گردشگری خواهد بود.

بسیاری از صاحبان قایق که مجوزهایشان رو به اتمام است می‌گویند که در حال حاضر در حفظ خدمات گردشگری رودخانه‌ای خود با بن‌بست مواجه هستند. دستورالعمل‌های مربوط به مدل‌های جدید قایق، راه‌حل‌های فنی، سیاست‌های وام و مکان‌های ساخت قایق‌های استاندارد در داخل استان هنوز در دسترس نیست.

آقای نگو ون تی، مالک یک قایق اژدها، گفت که مردم نمی‌دانند آیا مجاز به ساخت قایق‌های جدید مانند قایق‌های اژدها هستند یا خیر. حتی اگر مجاز باشند، نمی‌دانند کجا می‌توانند یک پیمانکار مناسب پیدا کنند. آنها همچنین نگران این هستند که آیا ماشین‌آلات و مواد مورد نیاز، الزامات فنی لازم برای ثبت را برآورده می‌کنند یا خیر. مدل‌های جدیدتر قایق بسیار گران هستند و بسیاری از خانواده‌ها فاقد توان مالی هستند. همه صاحبان قایق در مورد این فرآیند کاملاً متضرر هستند. خدمات گردشگری به کسب و کار اصلی خانواده‌هایشان تبدیل شده است، بنابراین اکنون نمی‌دانند چگونه آن را حفظ کنند.

گزینه‌های طراحی جدید

در سال ۲۰۱۴، کمیته مردمی استان، تصمیم ۸۱۷/QD-UBND را صادر کرد که طراحی قایق‌هایی برای آوازخوانی محلی هوئه و گشت‌های دریایی در رودخانه پرفیوم را که توسط شرکت خانه هنر محدود شهر هوشی مین طراحی شده بود، با یک سبک واحد: یک قایق با سر اژدها، تأیید می‌کرد. با این حال، طرح جدید قایق فقط یک طرح بود، نه یک نقشه فنی برای ساخت و ساز جدید.

آقای نگوین ترونگ توین، معاون مدیر زیرگروه ثبت و بازرسی شماره ۱۳، اظهار داشت که علاوه بر طراحی، نقشه‌های طراحی فنی یک کشتی آبراه داخلی که برای حمل و نقل مسافر استفاده می‌شود، بسیار مهم است. این زیرگروه فقط ارزیابی و راهنمایی فنی ارائه می‌دهد، در حالی که طراحی بر عهده کمیته مردمی استان و ادارات مربوطه است. این بدان معناست که وقتی طرح یک قایق جدید برای انتخاب مردم برای ساخت جدید منتشر می‌شود، باید دو معیار را رعایت کند: طراحی و مشخصات فنی.

اداره فرعی ثبت و بازرسی شماره ۱۳ پیشنهاد داد که برای رسیدگی به مشکل قایق‌های اژدهای توریستی که به پایان عمر مفید خود رسیده‌اند و نیاز به ساخت جدید دارند، نقشه‌های طراحی می‌توانند توسط صاحبان قایق سفارش داده شوند، یا کمیته مردمی استان می‌تواند شرکت‌های طراحی حرفه‌ای را برای ساخت قایق‌های مدل مناسب برای رودخانه پرفیوم مأمور کند. پس از آن، از محققان فرهنگی و آژانس‌های تخصصی بازرسی فنی مشاوره گسترده گرفته خواهد شد. از آنجا، مردم می‌توانند از این نقشه‌های طراحی فنی برای درخواست تأیید ساخت قایق‌های جدید استفاده کنند.

اخیراً، کمیته مردمی استان با طراحی یک مدل قایق جدید موافقت کرد. اداره گردشگری، با هماهنگی اداره حمل و نقل، موظف شده است تا به زودی یک مدل قایق جدید که هم معیارهای طراحی و هم معیارهای فنی را برآورده می‌کند، مناسب برای اجراهای آوازخوانی فولکلور هوئه و خدمات گردشگری در رودخانه پرفیوم، تحقیق و اجرا کند. در حال حاضر، این دو آژانس در حال اجرا هستند.

شاعر وو کو معتقد است که نباید خیلی نگران حفظ یا عدم حفظ طرح قایق اژدها بود. گاهی اوقات، باید اشکال جدید را پذیرفت، حتی اگر ویژگی‌های متمایز پس از تحقق هدف تاریخی آن دیگر حفظ نشوند. آنچه برای قایق‌های توریستی در رودخانه مهم است، داشتن طرح‌های جدیدی است که معیارهای سبک مناسب برای رودخانه را برآورده کنند، منعکس کننده ویژگی‌های هوئه باشند؛ اندازه‌ای متناسب با تناسبات رودخانه؛ سرعتی مناسب برای جریان آب؛ و تضمین حفاظت از محیط زیست و کاهش سر و صدا...

وزارت حمل و نقل در حالی که منتظر طرح جدید بود، اظهار داشت که علاوه بر طرح قایق مشخص شده در تصمیم ۸۱۷/QD-UBND، مردم هنوز می‌توانند با استفاده از طرح فعلی، قایق‌های اژدهای جدید بسازند. با این حال، صرف نظر از طرح، باید توسط کمیته مردمی استان تأیید شود.

در حالی که قایق‌های اژدها به طور فزاینده‌ای کمیاب می‌شوند، گزینه‌های جدید هنوز تقاضا را برآورده نکرده‌اند. حتی در آغاز فصل گردشگری داخلی امسال، سرویس آوازخوانی محلی هوئه در رودخانه، نشانه‌هایی از شلوغی بیش از حد را نشان می‌دهد. یک راه حل جدید برای خدمات قایق‌های رودخانه‌ای ضروری است؛ در غیر این صورت، اختلالات تجاری و گردشگری به طور منفی تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.

منبع