پس از گذشت بیش از ۲ ماه از فعالیت دستگاه دولتی جدید، دونگ نای وارد مرحله شکلدهی به استراتژی توسعه خود، بهرهگیری از فرصتها برای ترکیب منابع، شناسایی تنگناها برای غلبه بر آنها و تبدیل تدریجی پتانسیل به نیروی محرکه برای تبدیل شدن به یکی از ۴ مرکز اقتصادی بزرگ ویتنام، درست پس از شهر هوشی مین، هانوی و های فونگ، میشود.
پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو از طریق دونگ نای در حال تسریع است. عکس از همکار |
با موقعیتی استراتژیک، محل تلاقی مناطق کلیدی اقتصادی: جنوب شرقی، جنوب مرکزی و ارتفاعات مرکزی، دلتای مکونگ، استان دونگ نای، تمام عناصر منطقه مرزی-داخلی را به هم نزدیک میکند و از پتانسیل بالایی در توسعه اقتصادی صنعتی پایدار، کشاورزی پیشرفته، اقتصاد تجارت مرزی، لجستیک و خدمات مدرن مرتبط با فرودگاه بینالمللی لانگ تان، سیستم بندر رودخانهای، بندر خشک IDC و مناطق شهری هوشمند برخوردار است.
به گفته کارشناسان، دونگ نای دارای یک شبکه حمل و نقل متنوع و چندوجهی (هوایی، جادهای، ریلی، آبی) با فرودگاه لانگ تان به عنوان دروازه هوانوردی بینالمللی ویتنام و بندر فوک آن به عنوان مرکز اصلی بندر دریایی کشور است، اما با نگاهی کلی به آن، زیرساختهای حمل و نقل هنوز "گلوگاهی" است که مدتهاست مانع توسعه استان شده است.
دکتر تران دو لیچ، عضو شورای مشورتی سیاست پولی ملی و عضو گروه مشورتی اجتماعی-اقتصادی استان دونگ نای، گفت: برای بهرهبرداری کامل از پتانسیلها و نقاط قوت این منطقه، دونگ نای باید سرمایهگذاری در سیستم حمل و نقل متصل کننده جاده از دونگ شوای به بین هوا را در اولویت قرار دهد تا به طور مؤثر از مساحت وسیع زمین در بخش شمالی استان بهرهبرداری کند. در عین حال، دونگ نای در حال توسعه قدرت فرودگاهها و بنادر مرتبط با دروازههای مرزی است. بنابراین، اگر خط راهآهن از شهر هوشی مین به دروازه مرزی و بزرگراه به چون تان به زودی ایجاد شود، این سیستم برای توسعه استان شتاب ایجاد خواهد کرد.
کمیته حزب و دولت استان دونگ نای با شناسایی «تنگناها» برای ایجاد پیشرفت، تعیین کردند که سال ۲۰۲۵ سال سرمایهگذاری در زیرساختها خواهد بود و پایه محکمی برای رشد اقتصادی دو رقمی ایجاد میکند. در کنار این مسیر، این استان اقدامات جدی انجام داده است. در حال حاضر، دونگ نای با ۱۰ بزرگراه و یک سیستم ترافیک درون استانی که به طور جدی مستقر شده، در حال استقرار است و خواهد بود، به عنوان یک «کارگاه بزرگ ساختمانی» در نظر گرفته میشود.
مردم بخش چون تان، یک باغ کائوچوی ۱۵ ساله را فروختند تا محل آن را برای ساخت بزرگراه شهر هوشی مین - تو دائو موت - چون تان تحویل دهند. عکس: شوان توک |
در برخی از پروژههای کلیدی ترافیکی مانند جاده کمربندی شماره ۳ - شهر هوشی مین، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و مسیرهای متصل کننده فرودگاه لانگ تان، کای مپ - بندر تی وای و پارکهای صنعتی، مناطق شهری و غیره، پیمانکاران ساخت و ساز را در «۳ شیفت، ۴ شیفت»، «غلبه بر آفتاب، غلبه بر باران» سازماندهی میکنند و پیشرفت پروژه را سرعت میبخشند.
در منطقه شمالی، پروژه ساخت پل ما دا که استان را به هم متصل میکند، طبق برنامه در حال اجرا است و بیش از ۷۰ درصد از سایت به واحد ساختمانی تحویل داده شده است. همچنین شتاب "سریع" در پروژههای بزرگراه گیا نگییا - چون تان و شهر هوشی مین - تو دائو موت - چون تان ادامه دارد، زیرا سرمایهگذاران و مقامات محلی با عجله برای اجرا تلاش میکنند و تلاش میکنند تا پایان سپتامبر، فهرست و آمار خانهها و داراییهای متصل به زمین را تکمیل کنند. همزمان، تلاش میکنند تا مطابق با دستورالعملهای رهبران استانی، کار جبران خسارت و پاکسازی سایت را در سال ۲۰۲۵ به پایان برسانند.
علاوه بر تسریع پیشرفت پروژههای کلیدی حمل و نقل که در آنها سرمایهگذاری شده و در حال انجام است، استان، توسعه طرحهای سرمایهگذاری برای توسعه زیرساختهای حمل و نقل ارتباطی به منظور گسترش به مناطق قدیمی بین فوک را در اولویت قرار خواهد داد تا از پتانسیل صندوقهای بزرگ زمین بهرهبرداری شود، فرصتهایی برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد شود، «پتانسیل» به «مزیت» برای جذب سرمایهگذاران تبدیل شود و منبع درآمد پایدار بودجه برای استان ایجاد شود.
رفیق هو وان ها، عضو کمیته استانی حزب، نایب رئیس کمیته مردمی استان
تمرکز بر رفع «گلوگاه» پاکسازی سایت و تسریع پیشرفت پروژههای کلیدی، به سرعت سرمایههای سرمایهگذاری عمومی را آزاد کرده و تأثیر سرریزکنندهای بر رشد اقتصادی استان ایجاد کرده است. تنها در آگوست 2025، دونگ نای نزدیک به 4.8 تریلیون دونگ ویتنامی (VND) پرداخت کرد. تا به امروز، کل سرمایه سرمایهگذاری عمومی پرداخت شده در استان بیش از 13.5 تریلیون دونگ ویتنامی است که به بیش از 36٪ از برنامه میرسد. با تلاشهای فراوان کل سیستم سیاسی، در 7 ماه اول سال، تصویر اقتصادی استان با بسیاری از شاخصها که به رشد چشمگیری دست یافتهاند، پدیدار شد؛ به طوری که تراز تجاری همچنان مازاد تجاری 4.4 میلیارد دلار را حفظ کرد؛ کل محصول در منطقه (GRDP) افزایش بیش از 8 درصدی را نسبت به مدت مشابه در سال 2024، در میان مناطق پیشرو در کشور، حفظ کرد.
رفع موانع در رویههای اداری
مدل مرکز خدمات مدیریت عمومی سیار در کمون بو دانگ مورد استقبال شدید مردم و مشاغل قرار گرفته است. عکس: شوان توک |
یکی از راهحلهای اساسی که رهبران استانی به آن توجه ویژهای دارند، تمرکز بر ارتقای ظرفیت تیم کادرها، کارمندان دولت و کارمندان دولتی، ترویج اصلاحات اداری و ایجاد یک سازوکار باز برای خدمترسانی بهتر و بهتر به مردم و مشاغل است.
در کمون بو دانگ، آنچه از زمان راهاندازی دستگاه دو سطحی دولت محلی برای مردم و مشاغل بسیار چشمگیر بوده، این است که دولت کمون به طور فعال مدلی از یک مرکز خدمات مدیریت عمومی سیار را ساخته است. علاوه بر اینکه اسناد و رویههای اداری به سرعت هدایت و حل میشوند، نگرش خدماتی شاد و دوستانه کارکنان، کارمندان دولت و کارمندان دولتی، همدلی زیادی را در بین مردم و مشاغل ایجاد کرده است.
نگوین تان تونگ، رئیس کمیته مردمی کمون بو دانگ، گفت: سیستم اداری جدید، سیستمی خدماتمحور است، بنابراین بسیار ضروری است که دولت به طور فعال افراد و مشاغل را جستجو کند و آنها را به عنوان مشتری ببیند.
آقای تونگ تأیید کرد: «علاوه بر اینکه رویهها و اسناد مربوط به حل و فصل مستقیم، سریع، مرتب و مطابق با خواستههای مردم تهیه میشود، کادرها نیز به میان مردم عادی میروند تا به نظرات، توصیهها، نگرانیها و خواستههای مردم و مشاغل گوش دهند. رهبران کمون از طریق این افکار و خواستهها، سازمانهای تخصصی را برای مشاوره و حل و فصل سریع آنها هدایت خواهند کرد. این همچنین یکی از معیارهایی است که ما برای ارزیابی ظرفیت کادرها، کارمندان دولت و کارمندان عمومی واحد خود در نظر میگیریم.»
در مرکز خدمات مدیریت عمومی کمون دونگ فو، به طور متوسط، هر روز، مقامات و کارمندان دولت صدها پرونده و رویه برای مردم و مشاغل را رسیدگی میکنند، بنابراین تأخیر در بازگرداندن نتایج پروندهها اجتنابناپذیر است. با این حال، به جای وعده دادن مانند قبل، دولت جدید کمون از مقامات و کارمندان دولتی که در بازگرداندن نتایج به مردم و مشاغل تأخیر دارند، خواسته است تا نامه عذرخواهی بنویسند و دلیل تأخیر را ذکر کرده و درخواست همدردی و به اشتراک گذاشتن اطلاعات کنند.
معاون مدیر مرکز خدمات مدیریت عمومی کمون دونگ فو، نگو سی کوئین، گفت: این مرکز به طور فعال به کمیته مردمی کمون توصیه کرده است که در صورت تأخیر در ارائه پروندهها، صرف نظر از دلایل ذهنی یا عینی، نمونه نامههای عذرخواهی تهیه کنند تا از مردم و مشاغل عذرخواهی کنند. علاوه بر این، این مرکز همچنین مستقیماً با مردم و مشاغل تماس میگیرد و حتی حضوری ملاقات میکند تا روحیه باز بودن و همچنین نگرش خدمترسانی را بهبود بخشد.
به لطف اجرای جدی بسیاری از راهحلها برای تقویت اصلاحات اداری، دیجیتالی شدن جامع، تضمین حرفهایگری، پویایی، تبلیغات، شفافیت، سرعت و کارایی، تا پایان آگوست 2025، دونگ نای از نظر شاخص خدمات برای مردم و مشاغل، طبق ارزیابی پورتال ملی خدمات عمومی با 85.75 امتیاز، به رتبه سوم در بین 34 استان و شهر در سراسر کشور رسید. این استان همچنین با 219 پروژه و کل سرمایه گذاری بیش از 1.8 میلیارد دلار، در جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی در صدر کشور قرار دارد.
در رابطه با تلاشهای اصلاحات اداری، کمیته مردمی استان اخیراً طرحی را برای ایجاد و اجرای یک مدل دولت دوستانه با «۴ خواهش، ۴ همیشه و ۵ نه» در ۱۰۰٪ از بخشها و بخشها منتشر کرده است. در این طرح، «۴ خواهش» شامل موارد زیر است: سلام، ببخشید، متشکرم، اجازه؛ «۴ همیشه» شامل موارد زیر است: همیشه لبخند بزنید، همیشه مهربان باشید، همیشه گوش دهید، همیشه کمک کنید؛ «۵ نه» شامل موارد زیر است: عدم اقتدارگرایی، تکبر، ایجاد مشکلات، دردسر؛ عدم بوروکراسی، بیاحساسی، بیمسئولیتی؛ عدم فساد، اسراف، منافع گروهی؛ عدم چاپلوسی، لابیگری، فریب و عدم سوءاستفاده از موقعیت و قدرت در اجرا.
خدمات عمومی
کمیته مردمی استان همچنین از بخشها و حوزهها درخواست کرده است که شماره تلفن دبیر حزب، معاون دبیر، رئیس، نایب رئیس کمیته مردمی بخش و حوزه، و مقامات و کارمندان دولت در سطح بخش را منتشر کنند. همزمان، فهرست رویههای اداری و صندوقهای پیشنهادات را در دفتر نصب کنند یا مطالب مشابه را در صفحات اطلاعات الکترونیکی و شبکههای اجتماعی منتشر کنند تا مردم بتوانند مستقیماً اثربخشی کار پذیرش شهروندان و انجام رویههای اداری توسط مقامات و کارمندان دولت را ارزیابی کنند.
ایکس تی
منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/
نظر (0)