بین توان تلاش‌های خود را بر مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) متمرکز کرده است.

استان بینه توآن، طی یک سال اجرای متمرکز توصیه‌های کمیسیون اروپا پس از چهارمین بازرسی در ویتنام (اکتبر ۲۰۲۳)، حجم قابل توجهی از کار را به پایان رسانده و در ابتدا مطابق با الزامات و اهداف تعیین‌شده به نتایج مهمی دست یافته است که به تلاش‌های این کشور برای حذف «کارت زرد» IUU در سال جاری کمک می‌کند.

مداخله قاطع

در بیست و هشتمین جلسه (ویژه) یازدهمین شورای مردمی استان، قطعنامه‌ای تصویب شد که سیاستی را برای حمایت از هزینه‌های اشتراک VMS در استان تعیین می‌کند. این سیاست در جلوگیری از نقض آب‌های خارجی توسط کشتی‌های ماهیگیری و تشویق ماهیگیران به ماندن در دریا و ماجراجویی بیشتر در آب‌های فراساحلی اهمیت زیادی دارد. به لطف نظارت دقیق بر کشتی‌های پرخطر، تا به امروز هیچ کشتی ماهیگیری که آب‌های خارجی را نقض کند در استان شناسایی نشده است. علاوه بر این، بین توآن تلاش‌هایی را برای ثبت و صدور مجوزهای ماهیگیری برای کشتی‌های ماهیگیری "بدون 3" انجام داده است و به نرخی بیش از 95.3٪ دست یافته است. درصد کشتی‌های ماهیگیری ثبت شده، بازرسی شده و مجوزهای ماهیگیری معتبر صادر شده افزایش یافته است. تا به امروز، کل استان 8241 کشتی ماهیگیری ثبت شده (شامل 4266 کشتی از 6 تا 10) دارد.

انتشار اطلاعات در مورد سیاست‌ها و قانون شیلات سال ۲۰۱۷ به ماهیگیران.

با این حال، برخی از اهداف و وظایف هنوز الزامات توصیه شده توسط کمیسیون اروپا و دستورالعمل‌های دولت مرکزی و استان را برآورده نکرده‌اند. در حال حاضر، این استان هنوز 1084 کشتی ماهیگیری دارد که مراحل صدور یا تمدید مجوزها را تکمیل نکرده‌اند؛ 135 کشتی ماهیگیری با "سه شماره" (بدون ثبت، بدون مجوز ...)

به منظور آماده‌سازی برای پنجمین بازدید تیم بازرسی کمیسیون اروپا (EC) (که برای نوامبر 2024 برنامه‌ریزی شده است)، نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان، از سازمان‌های مربوطه، به ویژه سازمان‌های تخصصی و مناطق ساحلی، درخواست کرد تا از دستورالعمل‌های کمیته حزبی استان و کمیته مردمی استان پیروی کنند، منابع را بررسی و بر رفع فوری کاستی‌ها و محدودیت‌های مربوط به مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بدون نظارت (IUU) تمرکز کنند.

رسیدگی به تخلفات اداری، به ویژه رسیدگی به شناورهای ماهیگیری که اتصال VMS را در دریا از دست می‌دهند، همچنان محدود است.

روی کارهای باقی مانده تمرکز کنید.

مهمترین تمرکز بر مدیریت دقیق کشتی‌های ماهیگیری پرخطر، جلوگیری از نقض آب‌های خارجی توسط آنها و ماهیگیران است. همزمان، ثبت نام کشتی‌های ماهیگیری "سه ممنوعه" که توسط کمیته مردمی استان اعلام شده است، باید قبل از 20 نوامبر 2024 تکمیل شود. علاوه بر این، بررسی و شناسایی کامل تمام کشتی‌های ماهیگیری "سه ممنوعه" باقی مانده باید انجام شود تا طبق مقررات با آنها برخورد شود. کشتی‌هایی که ثبت نام کرده‌اند اما فاقد مجوز ماهیگیری هستند/مجوز ماهیگیری آنها منقضی شده است، باید ترغیب شوند تا مراحل لازم برای تمدید را تکمیل کنند و اقدامات کنترلی دقیقی برای جلوگیری از عزیمت آنها برای ماهیگیری باید اجرا شود. به طور خاص، باید توجه به رفع محدودیت‌ها و کاستی‌های ثبت دفترچه ثبت ماهیگیری ماهیگیران معطوف شود. در همین راستا، نایب رئیس کمیته مردمی استان از سازمان‌های مربوطه درخواست کرد که راهنمایی‌های مستقیمی را در بنادر ماهیگیری ترتیب دهند و دوره‌های آموزشی را در مناطق کلیدی ماهیگیری برگزار کنند. تدوین دستورالعمل‌های مختصر و قابل فهم برای چاپ و توزیع بین ماهیگیران، و صدور گواهی‌ها/تعهدات ایمنی مواد غذایی برای کشتی‌های ماهیگیری به منظور اطمینان از تأیید منشأ غذاهای دریایی برداشت شده برای مشاغل فرآوری و صادرات، همراه با اجرای مؤثر و عملی سیستم eCDT طبق دستورالعمل وزارت کشاورزی و توسعه روستایی.

تقویت بازرسی و کنترل کشتی‌های ماهیگیری فعال در دریا، بنادر موقت و مناطق ساحلی.

نایب رئیس کمیته مردمی استان همچنین بر لزوم تمرکز بر تکمیل تأیید و رسیدگی به شناورهای ماهیگیری که از اکتبر 2023 تاکنون (بیش از 10 روز و 6 ساعت) اتصال VMS را در دریا از دست داده‌اند، تأکید کرد و این کار را قبل از 30 نوامبر 2024 به پایان رساند. از این پس، برای شناورهای ماهیگیری که در طول ماه اتصال VMS را از دست می‌دهند، تأیید و رسیدگی باید در همان ماه انجام شود. نیروهای عملیاتی (گارد مرزی، بازرسی شیلات، دفتر کنترل شیلات) به سازماندهی گشت‌های فشرده، بازرسی‌ها و کنترل شناورهای ماهیگیری فعال در دریا، بنادر موقت و مناطق ساحلی ادامه خواهند داد تا تخلفات را طبق مقررات شناسایی، پیشگیری و رسیدگی کنند.

ما مصمم هستیم از ورود و خروج کشتی‌های ماهیگیری که الزامات فعالیت را برآورده نمی‌کنند به بنادر و فعالیت در دریا جلوگیری کنیم.

در خصوص پروژه‌های بهبود زیرساخت‌های بندر ماهیگیری، لایروبی کانال‌ها و رسیدگی به آلودگی‌های زیست‌محیطی در منطقه بندر ماهیگیری، سازمان‌های مربوطه موظفند هماهنگی‌های لازم را برای تکمیل رویه‌ها و اسناد لازم مطابق با قانون ادامه دهند و ساخت و ساز و اجرای پروژه را برای اطمینان از برنامه زمانی تعیین شده سازماندهی کنند. باید توجه ویژه‌ای به تکمیل فوری بسته لایروبی آب‌های مقابل اسکله ۴۰۰ اسب بخاری در بندر ماهیگیری لا گی و پروژه پیشگیری و اطفاء حریق برای گسترش و ارتقاء پناهگاه طوفان و منطقه لنگرگاه در بندر ماهیگیری خور لا گی شود تا بتوان آن را در اسرع وقت به بهره‌برداری و استفاده رساند.

در خصوص مسائل مربوط به همگام‌سازی داده‌های دستگاه VMS با سیستم، مانند: خرید و انتقال سهمیه توسط کشتی‌های ماهیگیری از استان‌هایی که قبلاً دستگاه‌های VMS نصب کرده‌اند اما هنوز داده‌های آنها به سیستم به‌روزرسانی نشده است زیرا آن استان‌ها هنوز داده‌ها را حذف نکرده و اطلاعات کشتی را در سیستم منتقل نکرده‌اند؛ یا دستگاه‌های VMS که توسط ماهیگیران از تأمین‌کنندگان تجهیزات ردیابی کشتی خریداری شده‌اند اما الزامات همگام‌سازی با سیستم را ندارند... از وزارت کشاورزی و توسعه روستایی درخواست می‌شود این مسائل را به طور کامل بررسی و حل کند. در صورت لزوم، به کمیته مردمی استان توصیه کنید تا گزارشی را برای حل هماهنگ به وزارت کشاورزی و توسعه روستایی و سایر استان‌ها ارسال کند.

منبع: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html