بین توان بر مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، بی رویه و غیرقانونی تمرکز دارد

پس از بیش از یک سال تمرکز بر اجرای توصیه‌های کمیسیون اروپا پس از چهارمین بازرسی در ویتنام (اکتبر ۲۰۲۳)، بین توان تاکنون حجم زیادی از کار را انجام داده و در ابتدا به نتایج مهمی مطابق با الزامات و اهداف تعیین‌شده دست یافته و به کل کشور در مسیر حذف «کارت زرد» IUU در سال جاری کمک کرده است.

مشارکت تعیین‌کننده

در بیست و هشتمین جلسه (موضوع ویژه) - یازدهمین شورای مردمی استان، اخیراً قطعنامه‌ای را تصویب کرد که سیاست حمایت از هزینه‌های اشتراک VMS در استان را تنظیم می‌کند. این سیاستی بسیار مهم در جلوگیری از نقض آب‌های خارجی توسط کشتی‌های ماهیگیری و تشویق ماهیگیران به ماندن در دریا است. به لطف نظارت دقیق بر کشتی‌های پرخطر، تاکنون هیچ کشتی ماهیگیری در حال نقض آب‌های خارجی در استان شناسایی نشده است. علاوه بر این، بین توآن تلاش‌هایی را برای انجام کار ثبت و اعطای مجوزهای ماهیگیری برای کشتی‌های ماهیگیری "3-no" انجام داده است که به بیش از 95.3٪ رسیده است. میزان کشتی‌های ماهیگیری ثبت شده، بازرسی شده و مجوزهای ماهیگیری معتبر اعطا شده افزایش یافته است. تا به امروز، کل استان 8241 کشتی ماهیگیری بازرسی شده (شامل: 4266 کشتی از 6-

سیاست‌ها و قانون شیلات سال ۲۰۱۷ را به ماهیگیران ابلاغ کنید.

با این حال، هنوز برخی اهداف و وظایف وجود دارد که الزامات توصیه‌های کمیسیون اروپا، دستورالعمل‌های دولت مرکزی و استان را برآورده نکرده‌اند. در حال حاضر، کل استان هنوز 1084 کشتی ماهیگیری دارد که مراحل اعطای یا تمدید مجوز را تکمیل نکرده‌اند؛ 135 کشتی ماهیگیری "3" ثبت نام را تکمیل نکرده‌اند. وضعیت قطع ارتباط کشتی‌های ماهیگیری با VMS در دریا هنوز رایج است و حل نشده است. علاوه بر این، تعداد کشتی‌های ماهیگیری که برای تخلیه محصولات در بنادر پهلو می‌گیرند هنوز کم است، میزان خروجی کنترل شده از طریق بنادر زیاد نیست. کار رسیدگی به تخلفات اداری، به ویژه رسیدگی به کشتی‌های ماهیگیری که اتصال خود را با VMS در دریا از دست می‌دهند، هیچ پیشرفتی نداشته است. به طور خاص، تلاش‌هایی برای پیشرفت اجرای پروژه‌های تعمیر زیرساخت‌های بنادر ماهیگیری، لایروبی کانال‌ها و رسیدگی به آلودگی‌های زیست‌محیطی در مناطق بنادر ماهیگیری انجام شده است، اما هنوز کند است.

نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان، برای آماده شدن برای پنجمین هیئت بازرسی کمیسیون اروپا (که انتظار می‌رود در نوامبر ۲۰۲۴ برگزار شود)، از شعب تابعه، به ویژه آژانس‌های تخصصی، واحدها و مناطق ساحلی درخواست کرد تا از نزدیک دستورالعمل‌های کمیته حزب استانی و کمیته مردمی استان را دنبال کنند، منابع را بررسی و متمرکز کنند تا فوراً بر کاستی‌ها و محدودیت‌های مربوط به مبارزه با IUU غلبه کنند.

رسیدگی به تخلفات اداری، به ویژه رسیدگی به شناورهای ماهیگیری که اتصال VMS را در دریا از دست می‌دهند، هنوز محدود است.

روی کارهای باقی مانده تمرکز کنید

مهمترین نکته، مدیریت دقیق کشتی‌های ماهیگیری پرخطر و عدم اجازه به کشتی‌های ماهیگیری و ماهیگیران برای نقض آب‌های خارجی است. در عین حال، لازم است ثبت گروه کشتی‌های ماهیگیری "3 ممنوعه" که توسط کمیته مردمی استان اعلام شده است، قبل از 20 نوامبر 2024 تکمیل شود و تمام کشتی‌های ماهیگیری "3 ممنوعه" باقی مانده به سرعت بررسی و ثبت شوند تا طبق مقررات با آنها برخورد شود و از کشتی‌های ماهیگیری که ثبت شده‌اند اما مجوزهای ماهیگیری ندارند/منقضی شده‌اند، خواسته شود تا مراحل صدور مجدد، کنترل دقیق و عدم اجازه خروج از بندر برای ماهیگیری را انجام دهند. به ویژه، بر رفع محدودیت‌ها و کاستی‌ها در ثبت سوابق ماهیگیری ماهیگیران تمرکز شود. در رابطه با این موضوع، نایب رئیس کمیته مردمی استان از سازمان‌های ذیصلاح درخواست کرد که راهنمایی‌های مستقیم را در بنادر ماهیگیری ترتیب دهند و دوره‌های آموزشی را در مناطق کلیدی ماهیگیری برگزار کنند. تهیه‌ی دستورالعمل‌های مختصر و قابل فهم برای چاپ و توزیع بین ماهیگیران، صدور گواهی‌ها/تعهدات ایمنی مواد غذایی برای کشتی‌های ماهیگیری به منظور تضمین شرایط تأیید منشأ محصولات آبزی مورد بهره‌برداری برای شرکت‌های فرآوری صادرات، همراه با اجرای مؤثر و عملی سیستم eCDT طبق دستورالعمل وزارت کشاورزی و توسعه روستایی.

تقویت بازرسی و کنترل شناورهای ماهیگیری فعال در دریا، در اسکله‌های موقت و سواحل.

نایب رئیس کمیته مردمی استان همچنین بر لزوم تمرکز بر تکمیل تأیید و رسیدگی به شناورهای ماهیگیری که اتصال VMS خود را در دریا (بیش از 10 روز و 6 ساعت) از اکتبر 2023 تاکنون از دست داده‌اند، تأکید کرد تا قبل از 30 نوامبر 2024 تکمیل شود. از این پس، شناورهای ماهیگیری که در طول ماه اتصال VMS خود را از دست داده‌اند، باید بلافاصله در همان ماه تأیید و رسیدگی شوند. نیروهای عملیاتی (گارد مرزی، نظارت شیلات، دفتر کنترل شیلات) همچنان گشت‌های اوج، بازرسی‌ها و کنترل شناورهای ماهیگیری فعال در دریا، در اسکله‌های موقت و سواحل را برای شناسایی، جلوگیری و رسیدگی طبق مقررات سازماندهی می‌کنند.

عدم اجازه ورود به کشتی‌های ماهیگیری که شرایط ورود، خروج، پهلوگیری و فعالیت در دریا را ندارند، قاطعانه.

برای پروژه‌های بهبود زیرساخت‌های بندر ماهیگیری، لایروبی کانال‌ها و مقابله با آلودگی‌های زیست‌محیطی در مناطق بندر ماهیگیری، سازمان‌های مربوطه موظفند به هماهنگی خود برای تکمیل رویه‌ها و اسناد طبق مقررات قانونی ادامه دهند و ساخت و اجرای پروژه‌ها را برای اطمینان از پیشرفت تعیین‌شده سازماندهی کنند. به‌ویژه، تمرکز و تکمیل فوری بسته لایروبی منطقه آبی مقابل اسکله ۴۰۰ CV - بندر ماهیگیری لا گی و پروژه پیشگیری و اطفاء حریق برای گسترش و ارتقاء منطقه پناهگاه طوفان همراه با بندر ماهیگیری لا گی به زودی عملیاتی و مورد استفاده قرار خواهد گرفت...

برای مشکلات مربوط به همگام‌سازی داده‌های دستگاه VMS با سیستم، مانند موارد زیر: کشتی‌های ماهیگیری سهمیه‌هایی را از استان‌هایی که دستگاه‌های VMS نصب کرده‌اند خریداری و منتقل کرده‌اند، اما داده‌ها را به سیستم به‌روزرسانی نکرده‌اند، زیرا استان‌ها داده‌ها را حذف نکرده و اطلاعات کشتی را در سیستم منتقل نکرده‌اند. یا دستگاه‌های VMS که توسط ماهیگیران از واحدهای ارائه دهنده تجهیزات نظارت بر سفر خریداری شده‌اند، اما واجد شرایط همگام‌سازی با سیستم نیستند... از وزارت کشاورزی و توسعه روستایی درخواست بررسی و رسیدگی کامل کنید، در صورت لزوم، به کمیته مردمی استان توصیه کنید که به صورت کتبی به وزارت کشاورزی و توسعه روستایی و استان‌ها برای هماهنگی در حل و فصل گزارش دهد.

منبع: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html