اولین کنگره حزب شهر هوشی مین، برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، که در ۱۴ اکتبر و صبح ۱۵ اکتبر برگزار شد ، کنگرهای بسیار مهم پس از ادغام شهر هوشی مین با بین دونگ و با ریا - وونگ تاو و تشکیل یک نهاد اداری و اقتصادی جدید است. این نقطه عطفی برای اولین کلانشهر ویتنام است و شتاب و قدرت لازم برای رسیدن به شهرت جهانی را ایجاد میکند.
![]() |
| اولین کنگره حزب شهر هوشی مین، برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، کنگرهای بسیار مهم برای شهر هوشی مین پس از ادغام آن است. عکس : لو توان |
ایجاد انگیزه و میل به نوآوری.
موضوع اولین کنگره کمیته حزبی شهر هوشی مین، برای دوره 2025-2030، به وضوح منعکس کننده دیدگاه استراتژیک است: «ایجاد یک کمیته حزبی و نظام سیاسی پاک و قوی؛ ارتقای قدرت وحدت ملی؛ دستیابی به موفقیت در توسعه علم، فناوری، نوآوری و اقتصاد خصوصی؛ تقویت دفاع ملی، امنیت، روابط خارجی و ادغام بینالمللی؛ بسیج و استفاده مؤثر از همه منابع به طوری که شهر هوشی مین بتواند کشور را در عصر جدید رهبری کند.»
درست قبل از مراسم افتتاحیه، ۵۵۰ نماینده شرکتکننده در کنگره از بسیاری از مدلهای نمونه در صنعت، خدمات بندری، امور مالی، فناوری پیشرفته، آموزش ، مراقبتهای بهداشتی و نوآوری - حوزههای کلیدی که در پیشنویس گزارش سیاسی کنگره حزب شهر هوشی مین برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰ تشریح شده است - بازدید و آنها را از نزدیک تجربه کردند. این امر به نمایندگان کمک کرد تا اطلاعات عملی را برای بحث در کنگره به دست آورند.
این فعالیت نه تنها عملی، بلکه یک تمرین سیاسی و ایدئولوژیک عمیق نیز ارزیابی شد که به نمایندگان کمک میکند تا مقیاس، ساختار، هویت و پتانسیل شهر ادغامشده و همچنین نقش پویای بخش خصوصی در اجرای قطعنامه 68-NQ/TW را بهتر درک کنند.
هیئتهای نمایندگی به چندین گروه تقسیم شدند و از مکانهای دیدنی کلیدی مانند خط ۱ مترو - نمادی از تلاشها برای نوسازی حمل و نقل شهری - و دفتر مرکزی VNG Campus - ویترینی از پویایی شرکتهای فناوری ویتنامی - بازدید کردند.
نمایندگان همچنین از استان سابق بین دونگ بازدید کردند تا با سیستم حمل و نقل و زیرساختهای صنعتی منطقه، با مدلهای موفقی مانند پارک صنعتی VSIP، پارک صنعتی My Phuoc و مجتمع صنعتی، شهری و خدماتی بین دونگ آشنا شوند؛ و از گروه Becamex - یک شرکت دولتی پیشرو در زمینههای زیرساختهای حمل و نقل، صنعت و توسعه شهری - بازدید کردند.
این هیئت در استان سابق با ریا - وونگ تاو، از نزدیک شاهد عملیات بندر گمالینک - یک بندر آب عمیق مدرن پیشرو در منطقه، حلقهای کلیدی در زنجیره لجستیک جهانی، و پارک صنعتی فشرده فو مای ۳ - نقطهای درخشان که سرمایهگذاری جهانی را جذب میکند - بودند.
از طریق این سفر میدانی، نمایندگان اطلاعات عملی ارزشمندی کسب کردند که شور و شوق و اعتماد به نفس را در توسعه قوی شهر هوشی مین در دوران جدید تقویت کرد و به موفقیت کلی کنگره حزب شهر برای دوره 2025-2030 کمک کرد.
پایه و اساس دوران کلانشهرها.
اگر «موقعیت» به موقعیت جغرافیایی و مقیاس فضایی اشاره داشته باشد، «قدرت» به قدرت داخلی برتر اجتماعی-اقتصادی، انگیزهای برای دستیابی به جایگاه منطقهای و جهانی، اشاره دارد. شهر جدید هوشی مین ترکیبی قدرتمند از منابع را در اختیار دارد، جایی که سه قطب رشد پویا در کشور به هم میرسند.
تخمین زده میشود که تا سال ۲۰۲۵، اقتصاد شهر هوشی مین به ۳.۰۳ تریلیون دانگ ویتنام (معادل ۱۲۳ میلیارد دلار آمریکا) برسد که ۲۳.۵٪ از تولید ناخالص داخلی ملی را تشکیل میدهد. اگر نفت و گاز در با ریا - وونگ تاو را حذف کنیم، این رقم همچنان از ۲.۸۲۱ تریلیون دانگ ویتنام فراتر میرود که ۲۲.۳٪ از کل تولید ناخالص ملی را تشکیل میدهد. این نشان میدهد که قدرت اقتصادی شهر هوشی مین نتیجه اثرات ترکیبی و همافزایی سه منطقه اقتصادی پویا است.
در مورد درآمد بودجه ایالتی، امسال انتظار میرود شهر هوشی مین به ۷۳۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی دست یابد که ۳۶.۷٪ از کل درآمد بودجه ملی را تشکیل میدهد، در حالی که انتظار میرود هزینههای بودجه به ۲۴۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی برسد که ۱۰.۹٪ از کل هزینهها را تشکیل میدهد. این نشان دهنده اهمیت مالی شهر تازه تأسیس هوشی مین در بودجه ملی است.
فعالیتهای تجارت خارجی نیز بسیار پر جنب و جوش بود، به طوری که کل گردش مالی واردات و صادرات به ۱۸۱.۵ میلیارد دلار آمریکا رسید که ۲۳.۱٪ از کل گردش مالی کشور را تشکیل میدهد. کل سرمایه سرمایهگذاری اجتماعی این شهر ۶۴۰،۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی تخمین زده میشود که ۱۷.۴٪ از کل سرمایه سرمایهگذاری اجتماعی کشور را تشکیل میدهد. فروش خردهفروشی کالاها و خدمات ۱،۶۷۹ تریلیون دونگ ویتنامی تخمین زده میشود که معادل ۲۶٪ از کل ملی است و نشان دهنده قدرت خرید قوی و سیستم توزیع توسعهیافته است.
بنابراین، ادغام شهر هوشی مین با استانهای بین دونگ و با ریا-وونگ تاو نقطه عطفی بیسابقه در تاریخ توسعه شهری ویتنام است و از این طریق فرصتهایی را برای گسترش بازارها، افزایش جذابیت سرمایهگذاری، اتصال زیرساختها، اتصال زنجیرههای تولید و ارتقاء جایگاه بینالمللی، دسترسی به امور مالی و فناوری پیشرفته فراهم میکند.
این نشاندهندهی یک بازآرایی جامع از فضای توسعه است، جایی که سه قطب اقتصادی پویا در کشور با چشمانداز جدیدی برای تبدیل شدن به یک «ابرشهر بینالمللی» در جنوب شرقی آسیا و یکی از ۱۰۰ شهر برتر قابل سکونت در جهان، با هدف تحقق مأموریت پیشگامی، رهبری و گسترش توسعه در سراسر کشور، به هم میپیوندند.
دکتر تران دین تین، دانشیار و عضو شورای مشورتی سیاستگذاری نخست وزیر، اظهار داشت: «امروز، شهر هوشی مین در سطح، موقعیت و قدرتی کاملاً متفاوت از گذشته قرار دارد. پس از گسترش، این شهر نه تنها بزرگترین مرکز اقتصادی کشور است، بلکه نمادی از روحیه پیشگامی، نوآوری و آرزوی رسیدن به استانداردهای بینالمللی نیز میباشد.»
به گفته آقای تین، شهر هوشی مین در حال حاضر از قدرت ترکیبی سه رکن اصلی اقتصادی بهره میبرد: خدمات - تجارت - صنعت؛ شهری - بندر - گردشگری؛ و یک شهر نوآوری صنعتی با فناوری پیشرفته. هر یک از این مجموعههای اقتصادی نقش منحصر به فردی ایفا میکنند: از یک مرکز لجستیک و تجارت بینالمللی گرفته تا یک شهر نوآوری، جذب سرمایهگذاری مستقیم خارجی (FDI) و توسعه فناوری پیشرفته. همه اینها با هم ترکیب میشوند تا یک شهر هوشی مین با مقیاس، پتانسیل و نفوذ استثنایی - یک "ابرشهر" واقعی - ایجاد کنند.
فرصتی برای رسیدن به قلههای جهانی
دکتر تران هوانگ نگان، دانشیار دانشگاه، که شاهد تحولات شهر هوشی مین در طول بیش از نیم قرن بوده است، گفت که جوهره این شهر را درک میکند. بنابراین، هر بار که از شهرهای توسعهیافته بازدید میکند، در دل امیدوار است که شهر هوشی مین روزی به همان جایگاه و مقام برسد. پروفسور تران هوانگ نگان گفت: «مایه خرسندی است که بسیاری از آن رویاها به تدریج به واقعیت تبدیل میشوند.»
آقای تران هوانگ نگان اشاره کرد که شهر هوشی مین در حال حاضر در رتبه ۱۰۲ از ۱۵۶ شهر جهانی، ۱۰۱ از ۱۴۶ شهر هوشمند، ۱۳۳ از ۱۷۳ شهر قابل سکونت و ۹۵ از ۱۲۰ مرکز مالی بینالمللی قرار دارد و حتی از بانکوک نیز پیشی گرفته است - نشانهای از اینکه این شهر در مسیر درست حرکت میکند.
به گفته آقای نگان، شهر هوشی مین تمام شرایط لازم برای توسعه چشمگیر را دارد، از مردم گرفته تا موقعیت جغرافیایی، زیرساختها و پتانسیل اقتصادی آن. او گفت: «این یک نظم مطلوب کیهانی است» و افزود که شهر هوشی مین دارای نیروی کار باکیفیت با صدها دانشگاه، بیمارستان، مرکز تحقیقاتی و مراکز مراقبتهای بهداشتی پیشرو است - این عنصر اصلی، ارزشمندترین منبع برای توسعه است.
علاوه بر این، صنعت و لجستیک دو ستون قوی رشد هستند، به طوری که نزدیک به ۱۰۰ پارک صنعتی و مناطق پردازش صادرات تقریباً ۳۵٪ از GRDP شهر هوشی مین را تشکیل میدهند. سیستم لجستیک به سرعت در حال توسعه است و مدرن است، با بنادر بزرگی مانند Cai Mep - Thi Vai و بندر حمل و نقل بینالمللی Can Gio که در آینده نزدیک افتتاح میشود، به این شهر کمک میکند تا به یک قطب لجستیک پیشرو در منطقه تبدیل شود.
از نظر زیرساختهای حمل و نقل، این شهر با دو فرودگاه، تان سون نهات و کان دائو، از مزیت نادری برخوردار است و به زودی فرودگاه لانگ تان نیز به آن اضافه خواهد شد، اگرچه در استان دونگ نای واقع شده است، اما برای منطقه اقتصادی جنوب شرقی اهمیت استراتژیک دارد و شهر هوشی مین نقش محوری در این منطقه ایفا میکند.
به گفته دانشیار دکتر تران دین تین، «رسیدن به قلههای جدید» چیزی است که شهر هوشی مین قطعاً میتواند به آن دست یابد. هدف باید «پیشی گرفتن از سطوح موجود»، عبور از استانداردهای فعلی و تأیید نقش خود به عنوان یک کلانشهر رقابتی جهانی باشد. دکتر تین معتقد است که برای «پیشی گرفتن از سطوح موجود به روش صحیح»، چندین عامل کلیدی مورد نیاز است.
یعنی توانمندسازی و واگذاری مسئولیت کافی به شهر هوشی مین. وقتی تمرکززدایی واقعی همراه با سازوکارهای پاسخگویی شفاف انجام شود، شهر انگیزه لازم را برای انتخاب فعالانه راهحل بهینه و اقدام مؤثر خواهد داشت.
شهر هوشی مین باید چشماندازی را تعریف کند که «از آینده به حال نگاه کند». فضای توسعه شهر نمیتواند صرفاً به خشکی محدود شود. این شهر باید به شدت به «فضای اقیانوس» شامل اقتصاد دریایی، بنادر حمل و نقل بینالمللی، انرژی و منابع دریایی؛ و «فضای آسمان» شامل اقتصاد سطح پایین، حمل و نقل هوایی شهری و وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین/تاکسیهای پرنده گسترش یابد.
شهر هوشی مین همچنین باید در «فضای دیجیتال» به پیشرفتهایی دست یابد. اقتصاد دیجیتال پتانسیل رشد تقریباً نامحدودی را ایجاد میکند؛ اگر این شهر در زیرساختهای دیجیتال، دادهها، هوش مصنوعی و پلتفرمهای باز پیشرو باشد، بهرهوری را چند برابر کرده و خدمات عمومی، لجستیک و صنایع شهری را مطابق با استانداردهای مدرن بازسازی خواهد کرد.
همزمان، این مسیرها باید ارتباط نزدیکی با مراکز مالی بینالمللی، قطبهای نوآوری، مراکز لجستیک و مناطق آزاد تجاری داشته باشند. این «مختصات اصلی» با قابلیتهای موجود شهر سازگار هستند. مسئله اصلی، طراحی استراتژیای است که به اندازه کافی بزرگ باشد تا بین این محورهای اولویتدار همافزایی ایجاد کند، نه اینکه آنها را به صورت پراکنده اولویتبندی کند.
منبع: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html







نظر (0)