بیشتر ایستگاه‌های خط ۱ مترو به طور استراتژیک در نزدیکی مراکز تجاری، مناطق توریستی و مناطق مسکونی شلوغ قرار دارند و ارتباطات مهمی را در شبکه حمل و نقل عمومی شهر هوشی مین ایجاد می‌کنند.
بیشتر ایستگاه‌های خط ۱ مترو به طور استراتژیک در نزدیکی مراکز تجاری، مناطق توریستی و مناطق مسکونی شلوغ قرار دارند و ارتباطات مهمی را در شبکه حمل و نقل عمومی شهر هوشی مین ایجاد می‌کنند.
 |
طبق برنامه، حدود یک ماه دیگر، اولین خط متروی شهر هوشی مین (بن تان - سوئی تین) رسماً به بهره‌برداری تجاری خواهد رسید. این یک نقطه عطف مهم است که نشانگر تحول شهر در توسعه یک سیستم حمل و نقل عمومی مدرن است. |
 |
خط ۱ مترو ۱۹.۷ کیلومتر طول دارد و دارای ۳ ایستگاه زیرزمینی و ۱۱ ایستگاه هوایی است که مرکز شهر هوشی مین را به مناطق شرقی مانند تو دوک و دی آن ( بین دونگ ) متصل می‌کند. اکثر ایستگاه‌های مترو در مکان‌های استراتژیک واقع شده‌اند و شرایط مطلوبی را برای ارتباط ترافیکی و توسعه شهری ایجاد می‌کنند. در عکس، ایستگاه زیرزمینی بن تان را می‌بینید که درست در کنار بازار بن تان - شلوغ‌ترین منطقه شهر هوشی مین - واقع شده است. |
 |
ایستگاه بن تان در پارک ۲۳/۹، نقطه شروع خط ۱ مترو، واقع شده است. این ایستگاه با موقعیت مرکزی خود، به گونه‌ای طراحی شده است که نیازهای سفر راحت مردم را برآورده کند، از جمله سیستم پارکینگ برای موتورسیکلت‌ها و اتومبیل‌های اطراف. به طور خاص، انتظار می‌رود ۲۷ مسیر اتوبوس به این ایستگاه متصل شوند و یک شبکه حمل و نقل عمومی یکپارچه ایجاد کنند. |
 |
ایستگاه متروی تئاتر شهر که درست در کنار ایستگاه بن تان واقع شده است، یکی از آثار مهم خط ۱ مترو نیز محسوب می‌شود. این ایستگاه که در زیر زمین و درست روبروی تئاتر شهر - نماد فرهنگی دیرینه شهر هوشی مین - واقع شده است، در کنار ستاد کمیته مردمی شهر، یک اثر معماری با اهمیت تاریخی، نیز قرار دارد. |
 |
با توقف در این ایستگاه، مسافران می‌توانند به راحتی به مناطقی مانند خیابان پیاده‌روی نگوین هو، مرکز خرید وینکام، اسکله باخ دانگ، بازار بن تان... دسترسی پیدا کنند. این قطعاً یک نقطه ترانزیت مهم خواهد بود که گردشگران داخلی و خارجی را به خود جذب می‌کند. |
   |
وضعیت فعلی مسیرهای متصل به ایستگاه تئاتر شهر. |
 |
ایستگاه با سون، آخرین ایستگاه مترو در خط ۱ مترو، در پای پل تو تیم، در کنار رودخانه شاعرانه سایگون واقع شده است. در آن سوی رودخانه، شبه جزیره تو تیم، یک منطقه شهری جدید و شلوغ قرار دارد که انتظار می‌رود در آینده به مرکز مالی و تجاری مدرن شهر هوشی مین تبدیل شود. |
 |
نقاط اتصالی که از ایستگاه با سون نمی‌توان از دست داد، مسیر کنار رودخانه است که به عنوان زیباترین مسیر شهر شناخته می‌شود؛ پارک باخ دانگ، سرویس اتوبوس رودخانه‌ای یا نقاط اتصالی مانند ایستگاه بن تان و ایستگاه تئاتر شهر. |
  |
انتظار می‌رود در آینده‌ای نزدیک، پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون و پارک خلاقیت ساخته شود تا به تقاطعی بین مرکز شهر هوشی مین و شبه جزیره تو تیم تبدیل شود و فضایی بی‌نظیر برای سرگرمی، فرهنگ و هنر ایجاد کند و ساکنان و گردشگران را برای تجربه کردن جذب کند. |
 |
در امتداد ستون فقرات بزرگراه هانوی ، ایستگاه‌های تان کانگ، تائو دین، آن فو، راچ چیک، فوک لانگ، بین تای، تو دوک، پارک هایتک و دانشگاه ملی با شکوه و جلال تمام قد ایستاده‌اند. سیستم پل هوایی عابر پیاده تکمیل شده است. |
 |
هر پل عابر پیاده در امتداد خط ۱ مترو، به طول ۸۰ تا ۱۵۰ متر (بسته به موقعیت مکانی)، به طور ویژه برای مطابقت با ویژگی‌ها و فضای اطراف ایستگاه‌ها طراحی شده است. |
   |
سیستم سقف، روشنایی و نرده‌های محافظ در پل‌های عابر پیاده در امتداد خط ۱ مترو تکمیل شده است و فضایی امن و راحت برای تردد مردم ایجاد کرده است. در روزهای اخیر، کار بازرسی و ارزیابی کیفی انجام شده است تا اطمینان حاصل شود که همه چیز قبل از بهره‌برداری مطابق با استانداردها است. |
   |
ساخت پارکینگ‌های موتورسیکلت و خودرو در ایستگاه‌های خط ۱ مترو نیز با سرعت بیشتری در حال انجام است تا در زمان بهره‌برداری رسمی، پاسخگوی نیاز مردم باشد. این پارکینگ‌ها در مکان‌های مناسب، نزدیک ایستگاه‌ها ساخته شده‌اند و رفت و آمد و پارک وسایل نقلیه مسافران را قبل از سوار شدن به قطار آسان می‌کنند. |
 |
راه‌آهن شهری در کنار پل هوایی و سیستم جاده‌ای ساخته شده است و یک شبکه ترافیکی هماهنگ و مدرن برای شهر هوشی مین ایجاد می‌کند. |
 |
ایستگاه اتوبوس شرقی جدید، آخرین ایستگاه خط راه‌آهن شهری قبل از حرکت قطارها به سمت بندر لانگ بین (شهر تو دوک) است. در این ایستگاه، مردم می‌توانند به پارک ملی فرهنگی و تاریخی، معبد هونگ کینگ، دهکده دانشگاه ملی شهر هوشی مین یا بیمارستان انکولوژی سفر کنند... این همچنین ایستگاه اتوبوسی است که مسافران را به بسیاری از استان‌ها و شهرها می‌برد. |
 |
ایستگاه پایانی خط ۱ مترو، ایستگاه لانگ بین است. این ایستگاه به عنوان "مغز" یا "قلب" کل خط آهن در نظر گرفته می‌شود. ایستگاه لانگ بین، مرکز کنترل تعمیرات و نگهداری است که ۱۷ قطار با فناوری پیشرفته را اداره می‌کند. |
 |
انبار لانگ بین حدود 20 هکتار وسعت دارد و شامل مرکز کنترل، تعمیر و نگهداری قطار، ساختمان‌های عملیاتی، کارگاه تعمیر و نگهداری قطار، زیرساخت‌های تعمیر و نگهداری تجهیزات ریلی، سیستم برق، سیگنال، ارتباطات، پارکینگ قطار، ایستگاه نظافت قطار، شبکه جاده‌ای داخلی و منطقه اداری است... این محوطه کارگاهی 4000 متر مربعی که از فولاد ساخته شده است، محل نگهداری و تعمیر قطارهای خط 1 مترو است. |
 |
برای عملکرد مؤثر، شرکت راه‌آهن شهری شماره ۱ (HURC، اپراتور مترو شماره ۱) یک شرکت بهره‌برداری و یک شرکت نگهداری تأسیس کرده است. شرکت بهره‌برداری مسئول عملیات روزانه است و بر رانندگان قطار، کارکنان ایستگاه و بخش‌های پشتیبانی تمرکز دارد. در همین حال، شرکت نگهداری کل سیستم فنی، از لوکوموتیوها گرفته تا زیرساخت‌ها را مدیریت و نگهداری خواهد کرد. |
 |
طبق اعلام هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین، خط مترو اکنون تقریباً تکمیل شده است و ساخت خط ۱ مترو اساساً به پایان رسیده است. |
 |
  |
خط ۱ مترو به تازگی فعالیت آزمایشی برنامه‌ریزی‌شده خود را با ۱۰۰٪ ظرفیت طراحی‌شده‌اش به پایان رسانده است. بر این اساس، قطارها هر روز از ساعت ۵ صبح تا ۱۱:۳۰ شب، با فواصل زمانی بین ۵ دقیقه و ۳۰ ثانیه تا ۱۰ دقیقه، فعالیت خواهند کرد. این یک فعالیت آزمایشی بسیار مهم قبل از بهره‌برداری رسمی است. |
 |
پس از تکمیل عملیات با ظرفیت ۱۰۰٪، مشاور مستقل، ارزیابی کلی را انجام داده و پذیرش را تکمیل می‌کند و در دسامبر ۲۰۲۴ به سمت بهره‌برداری تجاری حرکت خواهد کرد. |
لینک مقاله اصلی:
https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm؟
به نقل از روزنامه جیائو تونگ
منبع: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo
![گذار دونگ نای به OCOP: [بخش 2] افتتاح کانال توزیع جدید](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762655780766_4613-anh-1_20240803100041-nongnghiep-154608.jpeg)
نظر (0)