با پشتکار مشغول تعمیر تورهای ماهیگیری است.

مردم منطقه ساحلی گان هائو دقیقاً به یاد ندارند که حرفه تعمیر تور از چه زمانی آغاز شده است، فقط می‌دانند که این حرفه از مدت‌ها پیش وجود داشته و با حرفه دریانوردی نسل‌های بی‌شماری از اجدادشان ارتباط نزدیکی داشته است. در بحبوحه کاهش صید و افزایش هزینه‌های مواد اولیه، کسانی که تورها را تعمیر می‌کنند، همچنان پیگیر و کوشا هستند و با دقت هر توری را می‌بافند، هر شناور و وزنه سربی را محکم می‌بندند... تا ماهیگیران بتوانند با اطمینان خاطر به دریا بروند و به صید فراوان ماهی و میگو امیدوار باشند.

• تعمیر خالص
• هنر بافتن و تعمیر تورهای ماهیگیری.
• تثبیت درآمد از طریق مدل گروه نت رفوگری زنان.
• تعاونی تعمیر تور ماهیگیری درآمد پایداری برای زنان در مناطق ساحلی فراهم می‌کند.

آرام آرام حرفه را دنبال می کند.

پس از هر سفر ماهیگیری، وقتی قایق‌ها پهلو می‌گیرند، صاحبان قایق علاوه بر نوسازی تجهیزات ماهیگیری و تعمیر وسایل ماهیگیری، به تعمیرکاران تور نیز نیاز دارند تا برای سفر بعدی آماده شوند. بنابراین، تعمیر تور به یک امرار معاش برای بسیاری از مردم در مناطق ساحلی تبدیل شده است.

برای تمرین حرفه خود، آنها گروه‌های ۳ تا ۵ نفره تشکیل می‌دهند. هر زمان که قایقی برمی‌گردد، آنها به سرعت به ندای صاحب قایق برای شروع کار می‌رسند. کار تعمیرکاران تور معمولاً از ساعت ۷ صبح تا ۴ بعد از ظهر شروع می‌شود و فقط ۳۰ دقیقه زمان برای ناهار دارند. بسته به شرایط تور، کارگر وظایفی مانند: تعمیر لبه‌های تور، وصله زدن تور، اتصال شناورها و غیره را انجام می‌دهد. دستمزدها روزانه محاسبه می‌شوند و هر نفر به طور متوسط ​​حدود ۲۵۰،۰۰۰ دانگ ویتنامی در روز درآمد دارد.

نگوین ون توان (از کمون گان هائو) که زمانی ماهیگیران ماهری بودند، اما دیگر قادر به کار طولانی روی قایق نبودند، به همراه چند نفر دیگر گروهی را برای تعمیر و مرمت تورهای ماهیگیری قایق‌های دیگر تشکیل دادند تا از این طریق امرار معاش کنند. توان توضیح داد: «قبلاً همه ما ماهیگیر بودیم. ما مرمت تور را از دیگر ماهیگیران یاد گرفتیم تا بتوانیم به سرعت تورهای پاره شده را در دریا تعمیر کنیم. این مهارت سریع که در اوقات فراغت خود آموخته‌ایم، اکنون به منبع درآمد تبدیل شده است، زیرا دیگر قدرت کار طولانی مدت روی قایق را نداریم. از آنجایی که خودمان ماهیگیر بوده‌ایم، همه ما سختی‌های دریا را درک می‌کنیم، بنابراین همیشه تلاش می‌کنیم تورهای قوی و از نظر فنی سالم بسازیم تا به ماهیگیران در ماهیگیری مؤثر کمک کنیم.»

آقای نگوین ون توان با پشتکار تورهای ماهیگیری را برای اجاره به قایق‌های ماهیگیری تعمیر می‌کند.

برخی افراد تعمیر تور را به عنوان وسیله امرار معاش انتخاب می‌کنند، در حالی که برخی دیگر این کار را برای صرفه‌جویی در هزینه‌های سفرهای ماهیگیری خود انجام می‌دهند. آقای نگوین هوآن ام (هملت ۲، کمون گان هائو) گفت: «حرفه تعمیر تور به شدت به فراز و نشیب‌های صنعت ماهیگیری بستگی دارد، بنابراین همه به دریاهای آرام امیدوارند تا ماهیگیران بتوانند زندگی پایداری داشته باشند. اگرچه آنها مستقیماً به دریا نمی‌روند، اما کسانی که تورها را در ساحل تعمیر می‌کنند، همچنان با پشتکار به ترمیم مجدد تورهای پاره شده کمک می‌کنند و به قایق‌ها کمک می‌کنند تا با ذخایر کامل ماهی و میگو به بندر برگردند.»

ماهیگیران در روستای ساحلی گان هائو از زمان پهلوگیری قایق‌ها برای تعمیر قسمت‌های قدیمی تورهای خود برای سفر ماهیگیری بعدی استفاده می‌کنند.

ویژگی‌های منطقه ساحلی

بسیاری از تعمیرکاران تور می‌گویند اگرچه یادگیری این حرفه آسان است، اما برای تبدیل شدن به یک کارگر ماهر، مورد اعتماد و مورد درخواست منظم صاحبان قایق، باید در هر دوخت، بینایی تیز، دقت و مهارت داشت. هیچ آموزشگاه رسمی برای این حرفه وجود ندارد؛ عمدتاً مسئله این است که کسانی که می‌دانند به کسانی که نمی‌دانند آموزش دهند، و تمرین باعث می‌شود که کارشان عالی شود.

آقای نگوین ون وو (از بخش گان هائو) گفت: «شاید ساده به نظر برسد، اما تعمیر تورهای ماهیگیری اصلاً آسان نیست. شما باید بدانید که چگونه پارگی‌ها را تشخیص دهید تا محاسبه کنید کدام توری را باید ببرید و از کدام جهت باید تعمیر کنید تا تور صاف باشد و ماهی‌ها بتوانند صید شوند. وقتی مهارت پیدا کنید، این فرآیند بسیار سریع می‌شود و به تعمیر تورهای پاره شده کمک می‌کند و آنها را قوی و بادوام می‌سازد تا ماهیگیران بتوانند با خیال راحت به دریا بروند.»

به گفته بسیاری از افرادی که تورهای ماهیگیری را تعمیر و مرمت می‌کنند، مهمترین مرحله، اتصال و مونتاژ اولیه است تا اطمینان حاصل شود که تور از میزان شلی، کشسانی و نرمی مناسبی برخوردار است. این امر باعث می‌شود که ماهی پس از صید، تقلا و فرار را دشوار کند. علاوه بر این، قرار دادن شناورها و وزنه‌های سربی بسیار مهم است و میزان شناوری، توانایی غرق شدن و کشش تور را هنگام پایین آوردن به دریا تعیین می‌کند. سوراخ‌های تور باید یکنواخت و در یک جهت باشند تا از گیر افتادن هنگام بالا کشیدن جلوگیری شود.

یک سفر ماهیگیری موفق به عوامل زیادی بستگی دارد، از جمله: منابع دریایی فراوان، مهارت و تجربه کاپیتان در تشخیص دسته‌های ماهی... علاوه بر این، تورهای محکم، که به درستی ساخته شده باشند، نیز به طور قابل توجهی در اثربخشی صید نقش دارند.

صید فراوان ماهی و میگو نه تنها به لطف تلاش ماهیگیران، بلکه به لطف مشارکت خاموش کسانی است که تورها را تعمیر می‌کنند.

نسل‌هاست که تصویر گروه‌های ماهیگیر که با دقت تورهای ماهیگیری را تعمیر می‌کنند، به یکی از ویژگی‌های متمایز این منطقه ساحلی تبدیل شده است. این کار نه تنها اشتغال و درآمد پایدار برای صدها کارگر محلی فراهم می‌کند، بلکه نقش مهمی در زنجیره لجستیک شیلات نیز ایفا می‌کند . در کنار توسعه ناوگان ماهیگیری و ساخت زیرساخت‌های بندری، سرمایه‌گذاری و توسعه صنایع لجستیک برای توسعه هماهنگ و مدرن بخش بهره‌برداری دریایی ضروری است و در نتیجه اقتصاد محلی را تقویت کرده و مشاغل بیشتری برای مردم مناطق ساحلی ایجاد می‌کند.

نگوین لین

منبع: https://baocamau.vn/can-man-nghe-va-luoi-a127821.html