معاون نخست وزیر، تران هونگ ها: لازم است تفکر توسعهای، بهرهبرداری مؤثر و استفاده پایدار از منابع منطقه نشان داده شود. |
معاون نخست وزیر تأکید کرد که تأسیس شورای منطقهای، مبنای قانونی برای اعضا جهت حل مشترک مسائل بین بخشی، محلی و منطقهای است. این اولین باری است که کشور دارای یک شورای هماهنگی منطقهای با سازوکار قانونی لازم برای انجام بسیاری از وظایف مهم کشور است. بنابراین، معاون نخست وزیر درخواست کرد که اعضای شورا بر شفافسازی مسائل مربوط به پیشنهاد سازوکارها، سیاستها، راهحلها و برنامهریزی برای توسعه مناطق محلی با توجه به پتانسیلها و مزایای موجود آنها تمرکز کنند.
در این نشست، رهبران وزارت صنعت و تجارت، وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، وزارت حمل و نقل، وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری و نمایندگان مناطق، جهتگیریهای اصلی در توسعه صنایع بالقوه و سودمند در منطقه؛ بررسی تشکیل تعدادی از مراکز بزرگ انرژی تجدیدپذیر؛ بازسازی کشاورزی، جنگلداری، بهرهبرداری، آبزیپروری و غذاهای دریایی مرتبط با صنعت فرآوری، توسعه مراکز خدمات لجستیک شیلات همراه با دفاع و امنیت ملی؛ بازسازی صنایع خدماتی و گردشگری، توسعه مراکز لجستیک مرتبط با بنادر، فرودگاهها و دروازههای مرزی و غیره را ارائه کردند.
وزیر صنعت و تجارت، نگوین هونگ دین، گفت که لازم است توسعه منطقهای در جهت بهرهبرداری حداکثری از پتانسیلها و مزایای محلی، تضمین توسعه انرژی سبز، صنایع پیشرفته، واردات و صادرات، تجارت مرزی، تبدیل منطقه به یک منطقه گردشگری کلیدی کشور، توسعه مراکز و لجستیک مرتبط با بنادر، فرودگاهها و دروازههای مرزی، هدایت شود. در عین حال، منطقه نیاز به گسترش و ساخت یک مرکز ملی برای پالایش، پتروشیمی و انرژی دارد؛ دولت دیجیتال را برای کوتاه کردن زمان، جذب سرمایهگذاری برای مناطق محلی و منطقه توسعه دهد. علاوه بر این، توسعه منابع انسانی نیز مهم است، اولویت دادن به برنامههای آموزشی با کیفیت بالا، برآورده کردن روند صنعتی شدن، نوسازی و ادغام اقتصادی بینالمللی.
معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی، به مشکلات و چالشهای موجود در زمینه منابع در فرآیند برنامهریزی توسعه منطقهای اشاره کرد و بدین ترتیب پیشنهاد داد که در فرآیند برنامهریزی، لازم است پتانسیل هر استان تعیین شود و از لغو متقابل جلوگیری شود. این وزارتخانه هنگام برنامهریزی بنادر دریایی، فرودگاهها... با مناطق محلی هماهنگی نزدیکی خواهد داشت. برای سیستم فرودگاهی، در شعاع ۱۰۰ کیلومتری، یک فرودگاه داخلی برای به حداکثر رساندن منبع مسافران متصل منطقهای برنامهریزی خواهد شد.
معاون وزیر کشاورزی و توسعه روستایی، فونگ دوک تین، گفت که هر ۱۴ استان منطقه دارای دریا هستند که برای توسعه اقتصاد دریایی و شیلات مطلوب است. برای کاهش فشار بر بهرهبرداری از شیلات طبیعی در حالی که منابع دریایی در حال کاهش هستند، آبزیپروری بین منطقهای نیز یک راه حل مؤثر برای توسعه اقتصاد دریایی است و به حذف کارت زرد اتحادیه اروپا برای ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بیقاعده توسط ماهیگیران کمک میکند. بنادر ماهیگیری بین منطقهای و مناطق لنگرگاه بین منطقهای نیز توسط وزارت کشاورزی و توسعه روستایی برای توسعه پیشنهاد خواهند شد.
نگوین ون کوانگ، دبیر کمیته حزب دانانگ، گفت که اگر هیچ سازوکار هماهنگی وجود نداشته باشد و «هر کسی کار خودش را بکند»، مزایای منحصر به فرد هر منطقه از بین خواهد رفت. دبیر کمیته حزب دانانگ اظهار داشت: «به تنهایی دانانگ میتواند توسعه گردشگری را با توا تین هوئه و کوانگ نام؛ کشاورزی و صنعت را با کوانگ نام پیوند دهد.» او گفت که برای ارتقای توسعه، لازم است که کارکردها و جهتگیری توسعه هر منطقه و نقاط قوت زیرمنطقه به روشنی تعریف شود.
نگوین تان توان، رئیس کمیته مردمی استان خان هوا، با موافقت با این دیدگاه، گفت که با شرایط مساعد ترافیک جادهای و دریایی، زیرمنطقه ساحل جنوبی مرکزی (فو ین، خان هوا، نین توآن، بین توآن) از پتانسیل لازم برای تبدیل شدن به یک مرکز تولیدی که نیازهای شهرهای بزرگ را برآورده میکند و یک کریدور صادراتی برای استانهای ارتفاعات مرکزی تشکیل میدهد، برخوردار است....
معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، و روسای وزارتخانهها، شعب و مناطق در اولین جلسه شورای هماهنگی مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی - عکس: VGP/Minh Khoi |
در پایان کنفرانس، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، از نظرات بیان شده با تفکر جامع، استراتژیک، ارزشمند، کاربردی و کمک به ملت بسیار قدردانی کرد.
معاون نخست وزیر گفت که لازم است تفکر توسعهای نشان داده شود، منابع منطقهای به طور مؤثر و پایدار مورد بهرهبرداری قرار گیرد، پتانسیلها ارتقا یابد و از رقابت و حذف مزایای هر منطقه جلوگیری شود.
معاون نخست وزیر با اظهار نظر در مورد جهت گیری برنامه ریزی منطقه ای، بر لزوم شناسایی مزایا، ارتقاء نقاط قوت مناطق، بررسی تشکیل تعدادی زیرمنطقه بر اساس جغرافیا، پتانسیل، نقاط قوت، مزایا، چالش ها و توانایی بهینه سازی ارتباطات بین استان ها برای اتصال و پشتیبانی از یکدیگر برای ارتقاء مزایا و محصولات استراتژیک، با هدف توسعه همزمان و جامع کل منطقه، تأکید کرد.
برنامهریزی منطقهای باید تفکر جدیدی را در مورد توسعه همزمان انواع حمل و نقل، با یک مرکز انرژی به عنوان جهتگیری توسعه صنعتی و شهری، نشان دهد؛ منابع سرمایهگذاری را به طور مؤثر تنظیم کند تا اهداف رشد و کیفیت محلات و کل منطقه تضمین شود.
معاون نخست وزیر همچنین بر لزوم ادغام مطالب مربوط به آموزش، آموزش حرفهای، مراقبتهای بهداشتی، انرژی، تحقیق و توسعه و غیره در برنامهریزی منطقهای برای تشکیل مراکز ملی تأکید کرد؛ مراکز برنامهریزی برای توسعه انرژی، آبزیپروری فراساحلی، لجستیک ماهیگیری، انرژی بادی و غیره در زیرمناطق دارای مزیت.
معاون نخست وزیر درخواست کرد که اعضای شورای منطقهای باید فوراً وظایف محوله را انجام دهند و نتایج را به زودی در کنفرانس برنامهریزی منطقهای در سپتامبر آینده گزارش دهند؛ لازم است سازوکار کاری تعیین شود، مسئولیتپذیری و اشتیاق نشان داده شود، وظایف محوله که باید فوراً انجام شوند و وظایف مندرج در طرح که باید اجرا شوند، مشخص شوند.
معاون نخست وزیر از وزارت اطلاعات و ارتباطات درخواست کرد که به سرعت یک برنامه پایگاه داده (اپلیکیشن) برای شورای منطقهای جهت تبادل اطلاعات راهاندازی کند؛ وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری، بخشها و استانهای عضو شورای منطقهای، محتوا را ایجاد خواهند کرد. وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری، بر اساس مشارکت اعضا، یک برنامهریزی منطقهای بر اساس مزایای بالقوه ایجاد میکند و مزایای هر استان، زیرمنطقه و منطقه را بهینه میکند. وزارت صنعت و تجارت موضوع انرژی سبز را در نظر میگیرد، وزارت حمل و نقل در حال برنامهریزی برای تفکر جدید در مورد توسعه بندر و هوانوردی است. وزارت آموزش و پرورش و وزارت بهداشت در حال بررسی ایجاد مراکز آموزشی و پزشکی منطقهای هستند. وزارت دارایی یک صندوق منطقهای تشکیل میدهد، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست برای منابع دریایی برنامهریزی میکند...
تران هونگ ها، معاون نخست وزیر، تأکید کرد: «معاون نخست وزیر از طرف شورای منطقهای متعهد شد که با عزم و تعهد بالا، کار را به خوبی انجام دهد و کار را به سرعت و به طور مؤثر انجام دهد و از مزایای هر منطقه نهایت استفاده را ببرد و توسعه اقتصادی استان، منطقه فرعی، منطقه شمال مرکزی و منطقه ساحل مرکزی را ارتقا دهد.»
به همین مناسبت، شورای هماهنگی شمال مرکزی و سواحل مرکزی به ریاست معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، آغاز به کار کرد. رؤسای وزارتخانهها، شعب و ۱۴ استان و شهر از تان هوآ تا بین توان، نایب رئیس و عضو آن هستند.
پیش از این، در ۱۱ ژوئیه، نخست وزیر تصمیم شماره ۸۲۴/QD-TTg در مورد تأسیس شورای هماهنگی مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی را امضا کرد.
برنامهریزی منطقه شمال مرکزی و ساحل مرکزی برای دوره 2021-2030، با چشماندازی تا سال 2050، از اهمیت بالایی برخوردار است و وحدت و سازگاری با طرح جامع ملی و برنامهریزی بخشی ملی را تضمین میکند. در عین حال، این برنامهریزی، هماهنگی، کارایی و پایداری را با تمرکز بر توسعه سریع و پایدار در هر سه رکن اقتصاد - جامعه - محیط زیست با تکیه بر علم، فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال تضمین میکند؛ پیوندهای درون منطقهای بین منطقه و سایر مناطق کشور را ارتقا میدهد؛ پیوندهای توسعه منطقهای را به عنوان یک روند اجتنابناپذیر، نیروی محرکهای برای اتصال و هدایت توسعه محلات در منطقه در نظر میگیرد. این وظیفه توسط نخستوزیر در تصمیم شماره 462/QD-TTg مورخ 14 آوریل 2022 تصویب شده است؛ وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری، محتوایی در مورد دیدگاهها، اهداف و جهتگیریهای توسعهای اولویتدار منطقه، به عنوان مبنایی برای تدوین برنامهریزی منطقهای، تدوین کرده است...
مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی شامل ۱۴ استان و شهر (تان هوا، نگ آن، ها تین، کوانگ بین، کوانگ تری، توا تین-هو، دا نانگ، کوانگ نام، کوانگ نگای، بین دین، فو ین، خان هوا، نین توآن و بین توآن) با مساحت طبیعی ۹۵.۸۶ هزار کیلومتر مربع (۲۸.۹٪ از مساحت کشور) است. این منطقه از نظر اقتصادی، اجتماعی، دفاع ملی و امنیت، موقعیت استراتژیک بسیار مهمی دارد. این منطقه با نزدیک به ۲۰۰۰ کیلومتر خط ساحلی (۶۰٪ از خط ساحلی کشور)، ۱۱ منطقه از ۱۸ منطقه اقتصادی ساحلی کشور (۶۱.۱٪) و دروازه ورود به دریا برای استانهای ارتفاعات مرکزی که کریدور اقتصادی شرق-غرب را به مسیرهای دریایی بینالمللی متصل میکند، نقش بسیار مهمی در توسعه اقتصاد دریایی ایفا میکند. سیستم حمل و نقل مناسب با انواع مختلف (جاده، راه آهن، آبراه، حمل و نقل هوایی)؛ بسیاری از بنادر بزرگ دریایی؛ 9 فرودگاه (5 بندر بین المللی)، شرایط مطلوب برای توسعه انواع خدمات، نقطه ترانزیت کالا برای ارتفاعات مرکزی، لائوس، کامبوج ... مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی دارای منابع و مواد معدنی فراوان با ذخایر بزرگ هستند؛ پتانسیل بالایی برای انرژی (برق آبی، انرژی بادی، انرژی خورشیدی) دارند...؛ مزایایی برای توسعه انواع مختلف گردشگری تفریحی، ماجراجویی، فرهنگی... مردم صمیمی، مهربان، سخت کوش، پویا و خلاق هستند؛ قهرمانان ملی و مشاهیر فرهنگی زیادی در آنجا زندگی میکنند. میتوان گفت که مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی مزایای بسیاری برای پیشبینی روندهای توسعه زمانه دارند، از جمله: تحول سبز، کاهش انتشار گازهای گلخانهای بر اساس بهرهبرداری از منابع باد؛ توسعه اقتصادی مبتنی بر اکوسیستمها و گردشگری؛ ایجاد یک اقتصاد دریایی محور، یک جامعه دریایی محور و رفاه از اقتصاد دریایی؛ توسعه یک اقتصاد دانشمحور مبتنی بر کیفیت منابع انسانی. |
منبع
نظر (0)