پل جدید فونگ چائو با استفاده از روش کنسول متعادل با بتن مسلح و بتن مسلح پیش تنیده طراحی شده است.

پیرو دستورالعمل کمیته مردمی استان در سند شماره ۳۸۴۶/UBND-CNXD مورخ ۱۷ سپتامبر ۲۰۲۴، در خصوص اجرای دستورالعمل نخست وزیر مبنی بر تحقیق و سرمایه‌گذاری فوری در ساخت پل جدید فونگ چائو در بزرگراه ملی ۳۲C، وزارت حمل و نقل به هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز حمل و نقل، عمران و صنایع دستور داده است تا با واحد مشاوره طراحی، شرکت مشاوره طراحی حمل و نقل - JSC، هماهنگی لازم را برای انجام بررسی‌ها و تدوین طرح طراحی پل فونگ چائو انجام دهد.

مکان فعلی پل فونگ چائو.

بر این اساس، پل جدید فونگ چائو در محل پل قدیمی فونگ چائو (کیلومتر ۱۸+۳۰۰ در بزرگراه ملی ۳۲C) ساخته خواهد شد. طول کل پروژه تقریباً ۱ کیلومتر است که پل جدید فونگ چائو ۴۰۰ متر طول دارد؛ جاده دسترسی به پل فونگ چائو که به مسیر ترافیک بین منطقه‌ای متصل می‌شود ۶۰۰ متر طول دارد و به گونه‌ای طراحی شده است که مطابق با برنامه‌ریزی استان فو تو برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ باشد که توسط نخست‌وزیر در تصمیم شماره ۱۵۷۹/QD-TTg مورخ ۵ دسامبر ۲۰۲۳ تصویب شد.

به طور خاص، پل جدید فونگ چائو با استفاده از روش کنسول متعادل با بتن مسلح و بتن مسلح پیش تنیده طراحی شده است؛ طول کل پل، شامل دو تکیه‌گاه، ۳۹۳.۵ متر است؛ عرض کل پل ۲۱.۵ متر است (شامل ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری، ۲ خط برای وسایل نقلیه غیرموتوری، یک نوار میانی، موانع ایمنی و نرده‌های پل)؛ آرایش دهانه (۹۰+۱۳۵+۹۰)+(۳۳+۳۳) متر است.

جاده دسترسی به پل فونگ چائو به مسیر حمل و نقل بین منطقه‌ای متصل می‌شود که برای برآورده کردن استانداردهای یک جاده کلاس III در دشت‌ها، با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، ارتقا یافته و گسترش یافته است.

کل سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت پل جدید فونگ چائو ۸۷۵ میلیارد دانگ ویتنام است که توسط بودجه دولت مرکزی تأمین می‌شود.

به گفته تران هوای گیانگ، مدیر وزارت حمل و نقل، به منظور رفع سریع اختلالات ترافیکی، کمک به مردم برای تثبیت زندگی و تولید خود و کمک به ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی ، وزارت حمل و نقل گزارشی را به کمیته مردمی استان ارائه کرده و از آنها خواسته است که برای راهنمایی در مورد رویه‌های اجرای سرمایه‌گذاری و ساخت پل جدید فونگ چائو در بزرگراه ملی ۳۲C به شکل سرمایه‌گذاری عمومی اضطراری، به مقامات ذیصلاح گزارش دهند؛ و همزمان، اجازه دهند از طریق یک روش ساده قرارداد مستقیم، سازوکار ویژه‌ای در سازماندهی انتخاب پیمانکار برای همه بسته‌های پروژه اعمال شود تا پیشرفت سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز تسریع شود.

دین وو

منبع: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm