پایان دادن به تداخل مسئولیت‌ها در تضمین ایمنی ترافیک.

(Chinhphu.vn) - تصمیم به پایان دادن به عملیات و انحلال کمیته ملی ایمنی ترافیک و کمیته‌های محلی ایمنی ترافیک برای تعریف واضح مسئولیت‌های وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و ادارات محلی مطابق با وظایف و اختیارات آنها طبق قانون ضروری است.

تصمیم برای پایان دادن به عملیات و انحلال کمیته ملی ایمنی ترافیک و هیئت‌های محلی ایمنی ترافیک ضروری است - عکس: روزنامه کانستراکشن

وزارت راه و شهرسازی سندی را به وزارت دادگستری ارسال کرده است که در آن اطلاعاتی برای انتشار عمومی در مورد تصمیم نخست وزیر مبنی بر خاتمه و انحلال کمیته ملی ایمنی ترافیک و هیئت‌های محلی ایمنی ترافیک ارائه شده است.

وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که تصمیم شماره 17/2026/QD-TTg نخست وزیر در مورد خاتمه عملیات و انحلال کمیته ملی ایمنی ترافیک و هیئت‌های محلی ایمنی ترافیک از اول ژوئن 2026 لازم‌الاجرا خواهد بود.

اجازه ندهید هیچ گونه اختلالی در وظیفه تضمین ایمنی ترافیک ایجاد شود.

وزارت ساخت و ساز تأکید کرد که علاوه بر اجرای تصمیم ۱۷/۲۰۲۶، لازم است از انجام کامل، به موقع و روان وظایف مربوط به تأمین نظم و ایمنی ترافیک در سراسر کشور، بدون وقفه در مدیریت و اجرای وظایف نظم و ایمنی ترافیک، اطمینان حاصل شود.

وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها، طبق وظایف و اختیارات خود که در قانون تشکیلات دولتی، قانون ایمنی ترافیک جاده‌ای، قانون راه‌ها و سایر اسناد قانونی تخصصی مربوطه تصریح شده است، پس از پایان فعالیت کمیته ملی ایمنی ترافیک، وظایف مربوط به تضمین ایمنی ترافیک را دریافت و سازماندهی خواهند کرد.

وزارت امنیت عمومی، مطابق با وظایف و اختیارات محوله، اطلاعات را رصد و جمع‌آوری می‌کند، با وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق در تضمین ایمنی ترافیک هماهنگی می‌کند؛ داده‌ها و گزارش‌ها را به صورت دوره‌ای یا موردی، بنا به درخواست دولت و نخست‌وزیر، جمع‌آوری می‌کند.

کمیته‌های مردمی محلی مسئول صدور تصمیمات و سازماندهی اجرای خاتمه فعالیت کمیته‌های ایمنی ترافیک در تمام سطوح مطابق با قانون سازماندهی و فعالیت سازمان‌های هماهنگ‌کننده بین سازمانی هستند.

در عین حال، پرسنل دفتر کمیته ایمنی ترافیک باید به نحوی متناسب با موقعیت شغلی خود به سازمان‌های تخصصی اختصاص داده شوند؛ تحویل وظایف، پرونده‌ها، اسناد، دارایی‌ها و امور مرتبط باید مطابق با مقررات جاری انجام شود و تضمین شود که مدیریت دولتی ایمنی ترافیک در منطقه مختل نمی‌شود.

وظایف وزارتخانه‌ها، ادارات و نهادهای محلی را به روشنی تعریف کنید.

وزارت ساخت و ساز در توضیح خاتمه فعالیت کمیته ملی ایمنی ترافیک و هیئت‌های محلی ایمنی ترافیک، اظهار داشت: کمیته ملی ایمنی ترافیک در سال ۱۹۹۷ طبق تصمیم شماره ۹۱۷/۱۹۹۷/QD-TTg نخست وزیر تأسیس شد و تاکنون چندین تغییر ساختار از جمله تغییرات مهم در سال‌های ۲۰۱۰، ۲۰۱۱ و اخیراً طبق تصمیم شماره ۲۲/۲۰۱۷/QD-TTg مورخ ۲۲ ژوئن ۲۰۱۷ در مورد سازماندهی و عملکرد کمیته ملی ایمنی ترافیک و هیئت‌های محلی ایمنی ترافیک را تجربه کرده است.

در طول فعالیت خود، الگوی کمیته ملی ایمنی ترافیک و هیئت‌های ایمنی ترافیک در تمام سطوح، به حمایت از دولت و نخست‌وزیر در هماهنگی، نظارت و هماهنگی تلاش‌های بین‌بخشی برای تضمین ایمنی ترافیک، ارتقای تبلیغات، بازرسی و رسیدگی به تخلفات و ایجاد تدریجی تغییر در آگاهی مردم از رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی کمک کرده و به مهار تصادفات رانندگی و ازدحام در شهرهای بزرگ کمک کرده است.

با این حال، فرآیند اجرا و مدل کمیته ملی ایمنی ترافیک و کمیته‌های ایمنی ترافیک در تمام سطوح، برخی محدودیت‌ها و کاستی‌ها را آشکار کرده است، به ویژه در تعیین وظایف، کارکردها و مسئولیت‌ها بین کمیته و وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و دولت‌های محلی؛ هنوز همپوشانی در جهت‌گیری و هماهنگی وجود دارد و مسئولیت اصلی برخی از وظایف کلیدی در تضمین ایمنی ترافیک به طور کامل روشن نشده است.

بنابراین، تصمیم به خاتمه و انحلال کمیته ملی ایمنی ترافیک و کمیته‌های محلی ایمنی ترافیک برای تعریف واضح مسئولیت‌های وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و ادارات محلی مطابق با وظایف و اختیارات آنها طبق قانون ضروری است.

از سوی دیگر، لازم است بر تداخل و تضاد وظایف و مسئولیت‌ها در تضمین نظم و ایمنی ترافیک غلبه شود. این امر یک سیستم مدیریت دولتی ساده، مؤثر و کارآمد را تضمین می‌کند که وظایف ایمنی ترافیک را در سطح کشور مختل نمی‌کند و در عین حال با رویه‌های فعلی ایمنی ترافیک نیز سازگار است.

فان ترانگ

منبع: https://baochinhphu.vn/cham-dut-tinh-trang-chong-cheo-trong-phan-cap-nhiem-vu-bao-dam-atgt-102260508160744227.htm