آماده‌سازی برای پروژه قطار سریع‌السیر

داک لک بر آماده‌سازی‌ها، پاکسازی محل و ترتیبات اسکان مجدد برای خدمت‌رسانی به پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب (راه‌آهن پرسرعت) تمرکز دارد. این پروژه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، نه تنها فرصت‌های توسعه جدیدی را برای این منطقه ایجاد می‌کند، بلکه نیروی محرکه‌ای برای اتصال قوی ساحل جنوبی مرکزی و ارتفاعات مرکزی با مراکز اقتصادی اصلی کشور ایجاد می‌کند.

در تاریخ 30 نوامبر 2024، در هشتمین جلسه، پانزدهمین مجلس ملی به تصویب قطعنامه شماره 172/2024/QH15 در مورد سیاست سرمایه‌گذاری در راه‌آهن‌های پرسرعت رأی داد. این یک پروژه ملی کلیدی برای ساخت یک خط آهن مدرن به طول حدود 1541 کیلومتر با سرعت طراحی 350 کیلومتر در ساعت است.

نقشه مسیر پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب از طریق استان.

طبق گزارش وزارت ساخت و ساز، مسیری که از استان داک لاک می‌گذرد، حدود ۹۶ کیلومتر طول دارد و از ۱۳ بخش و بخش عبور می‌کند. این پروژه در فهرست پروژه‌های کلیدی برای دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ گنجانده شده است. کمیته مردمی استان، هیئت مدیره منطقه اقتصادی را موظف کرده است تا با ادارات و شعب مربوطه هماهنگی لازم را برای ایجاد یک طرح پهنه‌بندی در مقیاس ۱/۲۰۰۰ برای منطقه توسعه زیرساخت‌های خدمات شهری صنعتی هوا تان، با مقیاس حدود ۲۰۰ هکتار، انجام دهد. این نیروی محرکه مرتبط با ایستگاه راه‌آهن پرسرعت خواهد بود، جایی که مناطق مدرن خدماتی شهری-صنعتی-تشکیل خواهند شد. کمیته مردمی استان به شرکت مشترک Becamex-VSIP اجازه داده است تا یک منطقه صنعتی-شهری-تخصصی را در منطقه اقتصادی نام فو ین مطالعه و پیشنهاد دهد که برنامه‌ریزی منطقه اطراف ایستگاه هوا تان را ادغام می‌کند. این پیشنهاد در حال تکمیل است تا به عنوان مبنایی برای تنظیم برنامه‌ریزی همزمان، به کمیته مردمی استان برای بررسی گزارش شود.

علاوه بر این، برای تأمین نیازهای ساختمانی در مقیاس بزرگ پروژه، وزارت ساخت و ساز، ۵ محل دفن زباله با مساحت کل ۳۶۷.۷ هکتار، ۲ محل شن و ماسه ساختمانی با مساحت ۷۴.۶۵ هکتار و ۲۰ محل دفع مصالح با مساحت ۷۸.۴ هکتار را بررسی و پیشنهاد کرده است. این امر مبنای مهمی برای تأمین فعالانه مصالح ساختمانی رایج برای ساخت و ساز و پاکسازی محل است.

طبق آمار اولیه، کل استان حدود ۴۳۸۰ خانوار، سازمان و قطعه زمین تحت تأثیر این پروژه قرار دارد. شهرداری‌ها ۷ قطعه زمین با مساحت کل ۵۳.۶ هکتار را برای ساخت مناطق اسکان مجدد در ۵ بخش و بخش انتخاب کرده‌اند؛ ۳ قطعه زمین با مساحت ۳۳.۵ هکتار را به عنوان مناطق دفن مجدد ترتیب داده‌اند. کمیته مردمی استان به هیئت‌های مدیریت پروژه دستور داده است تا مقیاس ساخت و ساز مناطق اسکان مجدد را بررسی کنند تا از زیرساخت‌های هماهنگ، ارتباط ترافیکی منطقه‌ای و تضمین زندگی طولانی مدت و پایدار برای مردم پس از جابجایی اطمینان حاصل شود. وزارت دارایی همچنین به استان توصیه کرده است که سندی را ارسال کند و از وزارت ساخت و ساز بخواهد تا بودجه مرکزی برای پاکسازی محل با هزینه کل حدود ۱۲۲۴۵ میلیارد دانگ ویتنام را ترکیب و ترتیب دهد.

کلنگ منطقه اسکان مجدد که به پروژه راه آهن پرسرعت شمال-جنوب در بخش بین کین خدمت رسانی می کند، به زمین زده شد. عکس: نگوک چانگ

به گفته آقای نگوین تان چان، معاون مدیر بخش ساخت و ساز، ادارات مربوطه به سرعت در حال محاسبه جزئیات هر مورد برای اجرای به موقع هستند. در حال حاضر، مرکز توسعه صندوق زمین استان در حال هماهنگی با شعب اداره ثبت زمین برای اندازه‌گیری و استخراج قطعات زمین بازیابی شده است تا مبنایی برای تهیه طرح جبران خسارت باشد، زمانی که هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن پرسرعت، علائم مرزی را در محل تحویل می‌دهد.

آقای نگوین شوان کان، رئیس کمیته مردمی فو ین وارد، گفت: «کار تبلیغاتی افزایش یافته است و به مردم کمک می‌کند تا معنا و اهمیت پروژه را درک کنند، از ساخت و ساز غیرقانونی جلوگیری شود، از سیاست‌ها بهره ببرند و امنیت و نظم را در منطقه پروژه تضمین کنند. اکثر خانوارهای آسیب‌دیده با این سیاست موافق هستند و آماده‌اند تا پس از تهیه مسکن جدید و مناسب با زیرساخت‌های بهتر، محل را تحویل دهند.»

انتظار می‌رود پروژه راه‌آهن پرسرعت، مرحله جدیدی از توسعه را برای داک لک، به ویژه در جذب سرمایه‌گذاری، توسعه مناطق شهری، صنعت، لجستیک و گردشگری، آغاز کند. مشارکت چشمگیر نظام سیاسی، همراه با اجماع مردم، زمینه مهمی را برای داک لک ایجاد می‌کند تا پروژه را طبق برنامه، ایمن و مؤثر اجرا کند.

نهو تان

منبع: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/