کارشناسان: با خیال راحت از بنزین E10 استفاده کنید.

VTV.vn - به گفته کارشناسان، نگرانی‌ها مبنی بر اینکه بنزین E10 ممکن است به موتورها آسیب برساند، ماشین‌آلات را دچار خوردگی کند یا دوام خودرو را کاهش دهد، کاملاً بی‌اساس و در عمل تأیید نشده است.

سوخت زیستی E10 چیست؟

طبق بخشنامه ۵۰/۲۰۲۵ وزارت صنعت و تجارت ، از اول ژوئن، بنزین بدون سرب (مطابق با استانداردهای فنی ملی فعلی) باید برای استفاده در موتورهای بنزینی در سراسر کشور با بنزین E10 مخلوط شود. بنزین E5 RON 92 تا پایان سال ۲۰۳۰ همچنان فروخته خواهد شد تا سازگاری با موتورسیکلت‌های قدیمی‌تر تضمین شود.

این نوع سوخت که استقرار آزمایشی آن در ۱ آگوست ۲۰۲۵ آغاز شد، پیش از عرضه رسمی سراسری آن در ۱ ژوئن ۲۰۲۶، بازخوردهای زیادی دریافت کرده است.

اساساً، به گفته دانشیار فام هو توین، مدیر مرکز تحقیقات منابع انرژی و وسایل نقلیه خودران (دانشگاه علوم و فناوری هانوی )، درک این نکته مهم است که بیواتانول E10 سوختی است که تقریباً از 10٪ اتانول و 90٪ بنزین معدنی تشکیل شده است. اگرچه نسبت ترکیب اتانول 10٪ نسبتاً کم است، اما برای بهبود برخی از خواص سوخت کافی است.

آقای توین گفت: «اتانول حاوی اکسیژن است که به فرآیند احتراق در موتور کمک می‌کند تا کامل‌تر و پاک‌تر باشد. در نتیجه، راندمان احتراق بهبود می‌یابد و به عملکرد بهتر موتور کمک می‌کند.»

از اول ژوئن ۲۰۲۶، فقط بنزین E5 و E10 به طور همزمان در سراسر کشور فروخته خواهد شد.

برخی معتقدند که اتانول ارزش حرارتی کمتری نسبت به بنزین معدنی دارد، بنابراین مخلوط کردن آن می‌تواند محتوای انرژی سوخت را کاهش دهد و منجر به افزایش مصرف شود. در مورد این موضوع، به گفته آقای توین، در واقع، این تفاوت در ارزش حرارتی قابل توجه نیست (فقط چند درصد) و با احتراق کارآمدتر در موتور جبران می‌شود. مطالعات و آزمایش‌ها نشان می‌دهد که هنگام استفاده از بنزین E10، قدرت موتور و مصرف سوخت اساساً معادل بنزین معدنی است. در برخی موارد، مصرف سوخت حتی می‌تواند به دلیل احتراق بهینه‌تر بهبود یابد.

علاوه بر این، یکی از مزایای بارز بنزین E10 کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای است. مواد مضر مانند CO (مونوکسید کربن) و برخی از ترکیبات آلی نسوخته به طور قابل توجهی کاهش می‌یابند. این امر نه تنها به حفاظت از محیط زیست کمک می‌کند، بلکه برای سلامت عمومی نیز بهتر است.

آیا به دلیل استفاده از بنزین E10، ماشین شما کند شده و قدرت خود را از دست می‌دهد؟

آقای دائو کونگ کوئیت، رئیس کمیته فرعی ارتباطات انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، در توضیح تأثیر بنزین E10 بر کیفیت و عملکرد خودرو، اظهار داشت که برای خودروهایی که در حال حاضر در بازار فروخته می‌شوند، مواد مورد استفاده در سیستم سوخت، از مخزن سوخت و پمپ سوخت گرفته تا انژکتورها و درزگیرها، همگی با در نظر گرفتن مقاومت در برابر اتانول، مورد تحقیق و انتخاب قرار گرفته‌اند.

آقای کوئیت تأکید کرد: «بنابراین، اگر مشتریان از سوخت E10 صحیح طبق استاندارد ملی QCVN 01:2022 وزارت علوم و فناوری استفاده کنند، خوردگی یا فرسودگی واشر لاستیکی رخ نخواهد داد. بنابراین، مشتریان می‌توانند هنگام استفاده از آن مطمئن باشند.»

از نظر فنی، اکثر مدل‌های جدید خودرو کاملاً با بنزین E10 سازگار هستند. VAMA توصیه می‌کند که مشتریانی که خودروهای قدیمی‌تر دارند، قبل از تغییر به بنزین E10، خودروهای خود را به صورت پیشگیرانه در نمایندگی‌های مجاز بررسی کنند تا در صورت لزوم قطعاتی مانند واشر و لوله‌های سوخت را تعویض کنند.

طبق گزارش VAMA، تحقیقات و استفاده از سوخت‌های زیستی توسط خودروسازان جهانی در بسیاری از بازارها مانند تایلند، اندونزی و برزیل انجام شده است. علاوه بر این، دولت ویتنام بیش از 10 سال است که مقررات مربوط به سوخت‌های زیستی را وضع کرده است. بنابراین، قبل از معرفی خودروها به بازار ویتنام، تولیدکنندگان ارزیابی‌های فنی را بر اساس شرایط عملیاتی واقعی و استانداردهای ویتنام انجام می‌دهند تا قبل از ارائه توصیه‌های رسمی به مشتریان، بالاترین سطح سازگاری را تضمین کنند.

به گفته کارشناسان، اکثر مدل‌های جدید خودرو کاملاً با بنزین E10 سازگار هستند.

به گفته آقای کوئیت، پدیده‌هایی مانند کندی یا افت قدرت معمولاً فقط زمانی رخ می‌دهند که درجه اکتان سوخت نامناسب باشد یا سوخت با ناخالصی یا آب آلوده شده باشد. در همین حال، بنزین E10 دارای درجه اکتان معادل یا بالاتر از بنزین معدنی معمولی است که منجر به احتراق پایدارتر می‌شود. اگر وسیله نقلیه به طور منظم نگهداری شود و از بنزین استاندارد E10 طبق توصیه سازنده استفاده شود، افت قدرت رخ نخواهد داد.

«علاوه بر تعمیر و نگهداری منظم، VAMA به ویژه به مشتریان توصیه می‌کند که وسایل نقلیه خود را برای مدت طولانی بدون استفاده رها نکنند، به خصوص زمانی که مخزن سوخت کم است. دلیل این امر این است که اتانول خاصیت جذب رطوبت از هوا را دارد که می‌تواند باعث تراکم در مخزن سوخت شود.»

آقای کوئیت توصیه کرد: «علاوه بر این، کاربران باید به شدت به برنامه تعویض فیلتر سوخت توصیه شده توسط سازنده پایبند باشند تا از تمیز ماندن سیستم سوخت اطمینان حاصل شود.»

آیا بنزین E10 باعث داغ شدن بیش از حد موتور و مصرف سوخت بیشتر می‌شود؟

در مورد سازگاری بنزین E10 با وسایل نقلیه، آقای دو وان توان، رئیس انجمن سوخت زیستی ویتنام، اظهار داشت که اکثر مدل‌های موتورسیکلت تولید شده از سال ۲۰۰۰ تا به امروز، در حال حاضر با بنزین E10 سازگار هستند.

آقای توآن تأکید کرد: «مخازن سوخت فعلی همگی از داخل رنگ‌آمیزی و تعمیر شده‌اند؛ سیستم لوله‌کشی و اجزای سوخت مرتبط نیز به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با این نوع سوخت زیستی سازگار باشند. بنابراین، نگرانی‌ها در مورد تأثیر بنزین E10 بر موتورسیکلت‌های جدید بی‌اساس است.»

برای خودروهای قدیمی‌تر که قبل از سال ۲۰۰۰ تولید شده‌اند، برخی از قطعات مانند واشرهای لاستیکی یا لوله‌های سوخت ممکن است هنگام استفاده از بنزین E10 با گذشت زمان سریع‌تر فرسوده شوند. با این حال، این امر عمدتاً پس از استفاده طولانی مدت بر روی مواد لاستیکی تأثیر می‌گذارد و مستقیماً بر موتور تأثیر نمی‌گذارد. تعویض این قطعات نیز بسیار ساده است و هزینه آن ناچیز است.

آقای توآن تأکید کرد: «نگرانی‌ها مبنی بر اینکه بنزین E10 ممکن است به موتورها آسیب برساند، باعث خوردگی ماشین‌آلات شود یا دوام خودرو را کاهش دهد، از نظر علمی کاملاً بی‌اساس است و در عمل تأیید نشده است.»

نگرانی‌ها مبنی بر اینکه بنزین E10 باعث داغ شدن بیش از حد موتور می‌شود، مبتنی بر احساسات است و فاقد شواهد علمی روشن است.

به گفته آقای توآن، برخی اطلاعات آنلاین حاکی از آن است که استفاده از بنزین E10 باعث داغ شدن بیش از حد موتور می‌شود. با این حال، این عمدتاً یک نظر شخصی است و فاقد مبنای علمی روشن است. در واقعیت، برای یک موتورسوار یا راننده خودرو بسیار دشوار است که تفاوت دمای موتور را در حین کار عادی به طور دقیق درک کند. بنابراین، این ادعا که موتور داغ می‌کند، از نظر علمی تقریباً کاملاً بی‌اساس است.

در مورد این ادعا که بنزین E10 باعث مصرف سوخت بیشتر می‌شود، باید گفت که این امر از نظر تئوری امکان‌پذیر است. دلیل آن این است که بنزین E10 حدود ۳٪ انرژی گرمایی کمتری نسبت به بنزین معمولی تولید می‌کند. با این حال، این تفاوت بسیار ناچیز است و در عمل، برای کاربران دشوار است که متوجه افزایش قابل توجه مصرف سوخت به میزان ۳٪ شوند.

برعکس، بنزین E10 دارای درجه اکتان بالاتری نسبت به بنزین معدنی RON95 است که به موتور کمک می‌کند تا روان‌تر کار کند. یک موتور روان همچنین به بهینه‌سازی عملکرد و راندمان سوخت کمک می‌کند. بنابراین، دشوار است که بگوییم آیا مصرف سوخت واقعی هنگام استفاده از بنزین E10 تفاوت قابل توجهی خواهد داشت یا خیر.

در تئوری، بنزین E10 می‌تواند مصرف سوخت را حدود ۳٪ افزایش دهد، اما در استفاده واقعی، این تفاوت به سختی قابل توجه است.

منبع: https://vtv.vn/chuyen-gia-yen-tam-su-dung-xang-e10-100260527130302807.htm