آیا نصب چراغ‌های LED با قابلیت تغییر رنگ روی موتورسیکلت مجاز است؟

هیچ قانون خاصی وجود ندارد که بیان کند آیا نصب چراغ‌های کمکی (چراغ‌های LED) روی موتورسیکلت‌ها غیرقانونی و مشمول مجازات است یا خیر.

با این حال، بند ۵، ماده ۳۰ فرمان ۱۰۰/۲۰۱۹/ND-CP، که مجازات‌های اداری در حوزه حمل و نقل جاده‌ای و ریلی را تنظیم می‌کند، مجازات‌هایی را برای دارندگان وسایل نقلیه (افراد یا سازمان‌هایی که دارای موتورسیکلت، موتورگازی و وسایل نقلیه مشابه، از جمله موتورسیکلت‌های برقی) هستند و مقررات مربوط به یکی از تخلفات زیر را نقض می‌کنند، تعیین می‌کند:

- برش، جوشکاری یا حکاکی مجدد غیرمجاز شماره شاسی یا شماره موتور؛

- پاک کردن، تغییر دادن یا جعل اسناد ثبت وسیله نقلیه؛

- تغییر غیرمجاز شاسی، موتور، شکل، اندازه یا مشخصات خودرو؛

- ارائه اظهارات خلاف واقع یا استفاده از اسناد جعلی برای دریافت پلاک جایگزین یا گواهی ثبت خودرو؛

- تحویل وسیله نقلیه یا اجازه دادن به شخصی که شرایط مندرج در بند 1 ماده 58 قانون راهنمایی و رانندگی را ندارد برای رانندگی وسیله نقلیه در حال تردد (از جمله مواردی که راننده دارای گواهینامه رانندگی است اما اعتبار آن منقضی شده است).

نصب چراغ‌های LED با قابلیت تغییر رنگ روی موتورسیکلت می‌تواند جریمه سنگینی در پی داشته باشد.

بنابراین، عمل اضافه کردن خودسرانه چراغ‌های LED با قابلیت تغییر رنگ به موتورسیکلت، اصلاح غیرمجاز قاب، موتور، شکل، اندازه و ویژگی‌های وسیله نقلیه محسوب می‌شود. این امر به این دلیل است که مالک، چراغ‌های LED قدیمی را برمی‌دارد یا چراغ‌های اصلی را از سازنده نگه می‌دارد و سپس چراغ‌های کمکی موتورسیکلت اضافی نصب می‌کند و در نتیجه ساختار و ویژگی‌های وسیله نقلیه را تغییر می‌دهد. اگر مقامات متوجه تغییرات در ویژگی‌های وسیله نقلیه شوند، قطعاً مالک جریمه خواهد شد.

بنابراین، نصب خودسرانه چراغ‌های LED روی موتورسیکلت‌ها، اضافه کردن لامپ‌های اضافی یا تغییر رنگ لامپ‌های اصلی به رنگ‌های مختلف (که به عنوان تغییر ویژگی‌های وسیله نقلیه در نظر گرفته می‌شود) مشمول مجازات‌های اداری به شرح زیر خواهد بود:

برای اشخاص حقیقی: جریمه نقدی از ۸۰۰۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی.

برای سازمان‌ها: جریمه از ۱،۶۰۰،۰۰۰ تا ۴،۰۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی.

اصلاح سیستم‌های روشنایی موتورسیکلت فقط در موارد خاص قانونی تلقی می‌شود، مانند: زمانی که چراغ‌های جلو موتورسیکلت آسیب دیده، فرسوده، کم‌نور یا کم‌نور باشند؛ یا زمانی که چراغ‌های جلو استانداردهای ایمنی ترافیک را برآورده نکنند و خطری برای ایمنی ایجاد کنند.

با این حال، نصب چراغ‌های کمکی روی موتورسیکلت‌ها در این موارد فقط تحت شرایط خاصی قانونی است. رعایت مقررات خاص، عدم تغییر مطلق ویژگی‌های وسیله نقلیه، پایبندی کامل به طرح اصلی سازنده و رعایت استانداردهای کیفیت چراغ‌ها الزامی است.

بائو هانگ

منبع