آیا می‌توانم چراغ‌های LED با قابلیت تغییر رنگ را روی موتورسیکلت خود نصب کنم؟

هیچ قانونی وجود ندارد که دقیقاً بیان کند که آیا نصب چراغ‌های کمکی روی موتورسیکلت‌ها (چراغ‌های LED) تخلف از قانون است و باید مجازات شود یا خیر.

با این حال، بند ۵، ماده ۳۰ فرمان ۱۰۰/۲۰۱۹/ND-CP مجازات‌های اداری در زمینه ترافیک جاده‌ای و ریلی را در مورد مجازات علیه دارندگان وسایل نقلیه (افراد یا سازمان‌هایی که دارای موتورسیکلت، اسکوتر و وسایل نقلیه مشابه، از جمله اسکوترهای برقی هستند) که مقررات را به دلیل یکی از تخلفات زیر نقض می‌کنند، تصریح می‌کند:

- برش، جوش، پانچ مجدد شماره فریم، شماره موتور به صورت دلخواه؛

- پاک کردن، تغییر دادن یا جعل اسناد ثبت وسیله نقلیه؛

- تغییر خودسرانه شاسی، موتور، شکل، اندازه و مشخصات خودرو؛

- اظهار خلاف واقع یا استفاده از مدارک یا اسناد جعلی برای دریافت پلاک یا شماره ثبت وسیله نقلیه مجدد؛

- تحویل وسیله نقلیه یا اجازه دادن به شخصی که شرایط مقرر در بند 1 ماده 58 قانون راهنمایی و رانندگی را ندارد (از جمله مواردی که راننده دارای گواهینامه رانندگی منقضی شده است).

نصب چراغ‌های LED با قابلیت تغییر رنگ روی موتورسیکلت‌ها می‌تواند جریمه سنگینی داشته باشد.

بنابراین، عمل اضافه کردن خودسرانه چراغ‌های LED با قابلیت تغییر رنگ به موتور، به عنوان تغییر خودسرانه قاب، موتور، شکل، اندازه و ویژگی‌های وسیله نقلیه تلقی می‌شود. زیرا صاحب وسیله نقلیه چراغ‌های LED قدیمی را برمی‌دارد یا چراغ‌های قدیمی (چراغ‌های اصلی سازنده) را نگه می‌دارد و سپس چراغ‌های موتورسیکلت اضافی نصب می‌کند که این کار ساختار و ویژگی‌های وسیله نقلیه را تغییر می‌دهد. اگر مقامات متوجه شوند که ویژگی‌های وسیله نقلیه تغییر کرده است، قطعاً صاحب وسیله نقلیه را مجازات خواهند کرد.

بنابراین، نصب خودسرانه چراغ‌های LED روی موتورسیکلت‌ها، اضافه کردن جزئیات لامپ به وسیله نقلیه، تغییر لامپ اصلی به رنگ متفاوت (که به عنوان تغییر ویژگی‌های وسیله نقلیه در نظر گرفته می‌شود) مشمول مجازات‌های اداری در سطوح زیر خواهد بود:

برای اشخاص حقیقی: جریمه از ۸۰۰۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰۰۰ دونگ.

برای سازمان‌ها: جریمه از ۱،۶۰۰،۰۰۰ تا ۴،۰۰۰،۰۰۰ دونگ.

تغییر سیستم روشنایی موتورسیکلت‌ها فقط در موارد خاص به عنوان نقض قانون شناخته نمی‌شود، مانند: چراغ‌های جلوی موتورسیکلت شکسته، خراب، کم‌نور یا با قابلیت نوردهی کاهش‌یافته. چراغ‌های جلوی موتورسیکلت هنگام شرکت در ترافیک، استانداردها را رعایت نمی‌کنند و به طور بالقوه باعث ناامنی می‌شوند.

با این حال، نصب چراغ‌های اضافی روی موتورسیکلت‌ها در این موارد فقط در صورت وجود شرایط قانونی است. رعایت قوانین خاص، عدم تغییر مطلق ویژگی‌های وسیله نقلیه، مطابقت با طرح اصلی سازنده و رعایت استانداردهای کیفیت چراغ‌ها الزامی است.

بائو هانگ

منبع