فرصت‌های جدید برای کسب‌وکارها

سرویس قطار بین‌المللی TP که از ایستگاه سونگ تان ( بین دونگ ) به چین و سپس به یک کشور ثالث حرکت می‌کند، رویه‌های ساده‌شده، زمان سفر کوتاه‌تر و صرفه‌جویی در هزینه را ارائه می‌دهد و فرصت‌های جدیدی را برای کسب‌وکارهای واردات و صادرات ایجاد می‌کند.

کالاهایی که از طریق پاسگاه‌های مرزی عبور می‌کنند از بازرسی پس از ورود معاف هستند.

شرکت واردات-صادرات، تجارت و خدمات هونگ دوی، واقع در استان تای نین ، به جای حمل و نقل زمینی یا دریایی مانند قبل، تصمیم گرفت کالاها را با قطار بین‌المللی که از ایستگاه سونگ تان (استان بین دونگ) حرکت می‌کرد، از طریق راه آهن حمل کند. نماینده شرکت اظهار داشت که اولین محموله صادر شده از ایستگاه سونگ تان به چین، نشاسته کاساوا، یک محصول خوراکی، بوده است.

نزدیک به ۵۰۰ تن کالا متعلق به شرکت واردات-صادرات، تجارت و خدمات هونگ دوی در ۱۹ کانتینر ۴۰ فوتی بسته‌بندی و به ایستگاه سونگ تان و سپس به ایستگاه ین وین ( هانوی ) منتقل شد. در آنجا، محموله به واگن‌های قطار با عرض ۱۴۰۰ میلی‌متر برای حمل به ایستگاه دونگ دانگ (لانگ سون) و انجام مراحل صادرات به چین منتقل شد. با وجود عبور از چندین ایست بازرسی، این فرآیند بسیار سریع انجام شد زیرا اظهارنامه گمرکی توسط سیستم ترخیص خودکار گمرک ویتنام (VNACCS-VSIS) به عنوان کانال سبز طبقه‌بندی شده بود (معاف از بررسی دقیق اسناد، بازرسی فیزیکی کالاها و ترخیص خودکار گمرک).

آقای لی تان های - مدیر شرکت سهامی خاص بازرگانی و خدمات کالای های آو - که در بخش کشاورزی در بین دونگ فعالیت می‌کند، گفت: «مزیت حمل و نقل ریلی این است که کالاها در اثر ضربه آسیب نمی‌بینند و مانند سایر روش‌های حمل و نقل، طبق برنامه و بدون تأخیر سفر می‌کنند. کالاهایی که با راه آهن حمل می‌شوند می‌توانند مستقیماً از مرز عبور کنند و از ازدحام در دروازه‌های مرزی، مانند آنچه در گذشته در حمل و نقل جاده‌ای وجود داشت، جلوگیری شود. برای محصولات کشاورزی که ماندگاری کوتاهی دارند، حمل و نقل ریلی بهینه‌ترین گزینه برای کاهش هزینه‌ها و افزایش سود برای مشاغل است.»

در همین حال، آقای لی مان ها، مدیرعامل شرکت TBS Logistics (بین دونگ)، اظهار داشت که حمل و نقل بین وجهی، مسیر جدیدی را برای کالاها به کشورهای دیگر باز می‌کند. به طور معمول، برای یک کانتینر یخچالی ۴۰ فوتی، هزینه‌های حمل و نقل دریایی حدود ۱۰٪ از کل ارزش محصول را تشکیل می‌دهد، در حالی که هزینه حمل و نقل هوایی دو برابر آن است. مشاغل می‌توانند اظهارنامه‌های گمرکی را مستقیماً در اداره گمرک بین دونگ و ایستگاه راه‌آهن سونگ تان باز کنند تا کالاها را مستقیماً به کشورهای همسایه ارسال کنند. این امر زمان حمل و نقل را کوتاه می‌کند و هزینه‌های حمل و نقل را تقریباً به نصف کاهش می‌دهد.

قطار باری بین‌المللی از ایستگاه سونگ تان به چین. عکس: HC

آقای نگوین شوان هونگ - معاون مدیر کل شرکت سهامی حمل و نقل و تجارت راه آهن (Ratraco) - به عنوان اپراتور مسیرهای حمل و نقل ریلی از ویتنام به چین و از چین به کشورهای ثالث، اظهار داشت که درگیری‌های سیاسی در برخی کشورها جریان کالا را تحت تأثیر قرار داده و مختل کرده است. برای غلبه بر این مشکل، این شرکت راه حل حمل کالا از ویتنام به چین از طریق قزاقستان به ترکیه و سپس از طریق دریای خزر به اروپا را انتخاب کرده است.

به گفته آقای هونگ، انتخاب کانال ریلی برای صادرات به چین، فرصت‌هایی را برای افزایش صادرات به کشورهای آسیای میانه و اروپا از طریق راه‌آهن‌های چندوجهی نیز فراهم می‌کند. به ویژه، با توجه به خطرات و افزایش هزینه‌های حمل و نقل مرتبط با حمل و نقل دریایی از طریق دریای سرخ، تنوع بخشیدن به مسیرهای حمل و نقل به مشاغل کمک می‌کند تا خطرات را به حداقل برسانند.

جریان دو طرفه کالا

بارگیری کالا در واگن‌های قطار در ایستگاه سونگ تان.

برخی از مشاغل نگران ازدحام احتمالی کالاها هستند زیرا بسیاری از شرکت‌ها حمل و نقل خود را از طریق راه‌آهن انتخاب می‌کنند. در همین رابطه، آقای دانگ سی مان، رئیس هیئت مدیره شرکت راه‌آهن ویتنام، اظهار داشت که ایستگاه سونگ تان در حال حاضر مساحتی بیش از 20 هکتار را مدیریت می‌کند. این ایستگاه دارای 17 خط با ظرفیت بیش از 350 واگن و 5 انبار است. ظرفیت بارگیری و تخلیه آن به 2000 تن کالا در روز و شب می‌رسد.

در آینده نزدیک، وزارت حمل و نقل برای ارتقاء ایستگاه سونگ تان سرمایه‌گذاری خواهد کرد تا به ظرفیت عملیاتی ۳.۵ میلیون تن بار در سال دست یابد. پس از این سرمایه‌گذاری، قطارهای چندوجهی که از ایستگاه سونگ تان حرکت می‌کنند، مستقیماً به چین، ترانزیت به یک کشور ثالث و برعکس حرکت خواهند کرد، به جای اینکه مجبور باشند مانند وضعیت فعلی، در ایستگاه‌های داخلی جابه‌جا شوند. بنابراین، ایستگاه سونگ تان قادر به جابجایی حجم زیادی از بار است.

به گفته نگو ون میت، مدیر اداره آمار استان بین دونگ، در ژانویه 2024، کل گردش مالی واردات و صادرات بین دونگ به 4.5 میلیارد دلار آمریکا رسید که از این میزان، صادرات به 2.7 میلیارد دلار آمریکا رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 44 درصد افزایش یافته است. چندین قلم کالای صادراتی کلیدی رشد بالایی را نشان دادند، از جمله چوب و محصولات چوبی (205.3 درصد افزایش)؛ آهن و فولاد و محصولات آهن و فولاد (162.3 درصد افزایش)؛ کیف دستی، کیف پول، کوله پشتی، کلاه و چتر (161.2 درصد افزایش)؛ کفش (127.9 درصد افزایش)؛ و منسوجات و پوشاک (126.4 درصد افزایش).

به گفته آقای نگوین تران هیو، مدیر اداره گمرک بین دونگ، این منطقه به طور منظم ۳۴۸۳ کسب و کار دارد که با شرکایی در ۲۱۳ کشور و منطقه، کالا صادر و وارد می‌کنند. با این حال، اکثر کالاهای صادراتی و وارداتی توسط کسب و کارهای این منطقه از طریق دریا حمل می‌شوند.

به گفته آقای هیو، راه‌اندازی ایستگاه سونگ تان برای حمل و نقل محموله‌های صادراتی و وارداتی، گزینه‌های بیشتری را برای مشاغل فراهم می‌کند. پس از سال نو قمری ۲۰۲۴، ایستگاه سونگ تان اولین محموله محصولات کشاورزی خود را با ۲۱ واگن قطار به ژنگژو، استان هنان (چین) منتقل کرد؛ از جمله ۹ کانتینر یخچال‌دار حامل میوه و مواد غذایی. پیش‌بینی می‌شود زمان سفر از ایستگاه سونگ تان به ژنگژو ۹ تا ۱۰ روز باشد و طبق برنامه، هفته‌ای یک سفر انجام خواهد شد.

نماینده‌ای از شرکت راه‌آهن ویتنام افزود که قطارهای چندوجهی می‌توانند از طریق چین به چندین کشور مانند روسیه، اروپا (آلمان، فرانسه، بلژیک، هلند، لهستان...)، قزاقستان و مغولستان برسند. دلیل اینکه فقط یک قطار در هفته وجود دارد این است که واردات و صادرات کالا از طریق راه‌آهن یک عملیات جدید است و مشتریان به تدریج از سایر شیوه‌های حمل و نقل به راه‌آهن روی می‌آورند. با افزایش تقاضا، صنعت راه‌آهن به تدریج تعداد قطارها را افزایش می‌دهد و هدف آن ارائه خدمات روزانه است.

شرکت راه‌آهن ویتنام به زودی محموله‌های آزمایشی از فرستندگان مختلفی که مواد را از چین وارد می‌کنند، در انبار Tan Van CFS - TBS (بندر عمومی بین دونگ، تحت اداره گمرک استان بین دونگ) دریافت خواهد کرد. متعاقباً، بسته به موقعیت و کاربرد مورد نظر از مواد وارداتی، مشاغل (فرستندگان) اظهارنامه‌های گمرکی را بر اساس دسته‌بندی‌های مربوطه (تجارت، فرآوری، تولید، صادرات و غیره) ثبت می‌کنند تا به تولید، تجارت و مصرف پایدار خدمت کنند.

هونگ چی

منبع: https://tienphong.vn/xuat-nhap-khau-bang-tau-lien-van-co-hoi-moi-cho-doanh-nghiep-post1615285.tpo