در حال حاضر، شبکه جادهای ویتنام محدود است، سیستم بندر دریایی مدرن نشده است و از راهآهن و آبراههای داخلی به طور مؤثر استفاده نشده است. با این حال، دولت سالهاست که بر سرمایهگذاری مداوم در زیرساختها تمرکز کرده و فرصتهایی را برای توسعه صنعت لجستیک ایجاد کرده است.
در حال حاضر، شبکه جادهای ویتنام محدود است، سیستم بندر دریایی مدرن نشده است و از راهآهن و آبراههای داخلی به طور مؤثر استفاده نشده است. با این حال، دولت سالهاست که بر سرمایهگذاری مداوم در زیرساختها تمرکز کرده و فرصتهایی را برای توسعه صنعت لجستیک ایجاد کرده است.
سرمایهگذاری در زیرساختها و توسعه قوی تحول دیجیتال به ارتقای جایگاه ویتنام به عنوان یک مرکز مهم لجستیک کمک خواهد کرد. |
تمرکز بر توسعه زیرساختها
پروژههای زیرساختی بزرگ مانند طرح تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵، ساخت راهآهن باری که لائو کای را به بنادر هانوی و های فونگ متصل میکند، راهآهن سریعالسیر شمال-جنوب، ترمینال ۳ (فرودگاه بینالمللی تان سون نهات) و ساخت فرودگاه بینالمللی لانگ تان، به طور قابل توجهی به تقویت فعالیتهای اقتصادی ویتنام کمک خواهند کرد.
علاوه بر این برنامهها، اصلاحات مداوم دولت برای سادهسازی رویههای اداری، بهبود کیفیت صدور و اجرای مقررات و حمایت از صنایع پایدار، در ایجاد محیطی مطلوبتر برای کسبوکار شرکتهای داخلی و خارجی بسیار مهم خواهد بود.
سیستم لجستیک فعلی ویتنام با مشارکت بخشهای اقتصادی مختلف که به طور مستقل فعالیت میکنند، مشخص میشود که منجر به بهینهسازی محدود و برنامهریزی مسیر ناکارآمد میشود. این چندپارگی منجر به هزینههای عملیاتی بالاتر و کاهش رقابتپذیری شرکتها میشود.
در حالی که چالشها همچنان پابرجا هستند، بخش لجستیک ویتنام آماده رشد و تحول است.
برای بهرهبرداری کامل از این توسعه زیرساختهای اصلی، اپراتورهای لجستیک باید راهحلهای حمل و نقل چندوجهی را اتخاذ کنند که به طور یکپارچه شبکههای جادهای، دریایی و ریلی را برای بهینهسازی کارایی ادغام میکنند. افزایش ادغام زنجیره تأمین با ارتقای همکاری بین ذینفعان به کاهش هزینهها و بهبود کارایی عملیاتی کمک خواهد کرد.
هزینههای لجستیک ویتنام به دلیل زنجیرههای تأمین پراکنده، بوروکراسی و اتکا به فرآیندهای منسوخ، همچنان به طور قابل توجهی بالاتر از همتایان منطقهای خود است. تأخیر در پردازش اسناد و تنگناهای اداری، هزینههای عملیاتی را برای مشاغل افزایش میدهد.
با این حال، تحول دیجیتال مداوم در ویتنام فرصتی را برای سادهسازی این فرآیندها فراهم میکند. پذیرش فناوریهای دیجیتال، عملیات لجستیک را متحول کرده است. این فناوریها میتوانند ردیابی در لحظه را افزایش دهند، مدیریت زنجیره تأمین را بهینه کنند و شفافیت تراکنشها را بهبود بخشند.
کمیته فرعی حمل و نقل و لجستیک یوروچام (TLSC) در خط مقدم تلاش برای سادهسازی و کارایی رویههای گمرکی بوده است. یکی از دستاوردهای قابل توجه این است که TLSC در فرآیند ترویج صدور گواهی مبدا EUR.1، توافقنامه تجارت آزاد اتحادیه اروپا و ویتنام (EVFTA) تا اوایل سال 2024 مشارکت داشته است.
اعضای EuroCham از طریق شاخص اعتماد تجاری EuroCham در ویتنام، نگرانیهایی را در مورد تأخیرهای ناشی از کمبود کالا مطرح کردهاند. TLSC با مقامات همکاری نزدیکی داشته تا صدور فرمهای اضافی را برای رفع موانع تسریع کند. علاوه بر این، TLSC همچنین با سیاستگذاران همکاری میکند تا صدور گواهیهای مبدا الکترونیکی برای صادرات اتحادیه اروپا را تشویق کند. این یکی از راهحلهای بالقوه برای سادهسازی رویههای گمرکی و کاهش قوانین و فرآیندهای پیچیده و غیرعملی خواهد بود.
بهبود پایداری
همزمان با تلاش ویتنام برای رشد اقتصادی، پایداری باید همچنان اولویت اصلی باشد. ابتکارات سبز و تحول دیجیتال تضمین میکند که رشد اقتصادی هم از نظر زیستمحیطی سالم و هم برای آینده آماده باشد. یک رویکرد جامع - ترکیبی از توسعه زیرساختها، اصلاحات نظارتی، شیوههای پایدار و افزایش ادغام زنجیره تأمین - ویتنام را به عنوان یکی از اقتصادهای پیشرو منطقه با ثبات و رفاه بلندمدت قرار خواهد داد.
بخش لجستیک سهم قابل توجهی در انتشار کربن دارد و همین امر، پایداری محیط زیست را به یک نگرانی رو به رشد تبدیل کرده است. تعهدات ویتنام در زمینه خنثیسازی کربن و مقررات جهانی مانند مکانیسم تعدیل مرز کربن اتحادیه اروپا، نیاز فوری به راهحلهای سبزتر برای زنجیره تأمین را برجسته میکند. ابتکارات لجستیک سبز مانند استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی، انبارهای کممصرف و مسیرهای تحویل بهینه، راهحلهای مناسبی را ارائه میدهند.
TLSC با تسهیل گفتگو بین کسبوکارها و سیاستگذاران، نقش مهمی در این گذار ایفا میکند.
برای اطمینان از اینکه چارچوب نظارتی ویتنام از عملیات لجستیک پایدار پشتیبانی میکند، TLSC به همه مشاغل کمک میکند تا با استانداردهای جهانی مطابقت داشته باشند و در عین حال سودآور باقی بمانند. TLSC از طریق همکاری مداوم با دولت، از مشوقها و سیاستهایی حمایت میکند که سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل و لجستیک سازگار با محیط زیست را تشویق میکنند.
گسترش سریع تجارت الکترونیک و تجارت فرامرزی، چشمانداز لجستیک ویتنام را تغییر میدهد.
افزایش خرید آنلاین منجر به افزایش تقاضا برای راهکارهای لجستیکی یکپارچه سریعتر، ارتقاء و افزایش ظرفیت انبارداری، قابلیتهای تحویل در آخرین مرحله و گمرکات فرامرزی کارآمد شده است.
اقتصاد دیجیتال رو به رشد ویتنام فرصتهایی را برای ارائه دهندگان خدمات لجستیک فراهم میکند تا از بهینهسازی مسیر مبتنی بر هوش مصنوعی، ردیابی در لحظه و انبارهای هوشمند بهره ببرند. این فناوریها سرعت تحویل را بهبود میبخشند، هزینهها را کاهش میدهند و رضایت مشتری را افزایش میدهند.
TLSC همچنان با مقامات برای حمایت از توسعه یک چارچوب قانونی برای تجارت الکترونیک فرامرزی همکاری میکند. TLSC با حمایت از رویههای ساده ترخیص گمرکی و سیاستهای تجاری هماهنگ، به کسبوکارها کمک میکند تا از نقش رو به رشد ویتنام به عنوان یک قطب تجارت الکترونیک منطقهای بهرهبرداری کنند.
یکی از چالشهای اساسی در بخش لجستیک ویتنام، کمبود منابع انسانی ماهر است.
با دیجیتالی و پیچیدهتر شدن روزافزون عملیات لجستیک، نیاز به تخصص در مدیریت زنجیره تأمین، تجزیه و تحلیل دادهها و اتوماسیون رو به افزایش است. این امر فرصتهایی را برای تقویت همکاری بین کسبوکارها و مؤسسات آموزشی فراهم میکند تا شکافهای مهارتی، استعدادی و قابلیتی را در خود کسبوکارها پر کند.
افزایش کارگاههای ظرفیتسازی و مشارکتهای دولتی و خصوصی مهم خواهد بود. علاوه بر این، مشارکت فعال در گفتگو با سازمانهای دولتی میتواند به کسبوکارها کمک کند تا از تغییرات نظارتی مطلع شوند، سیاستها را درک کنند و به توسعه کلی صنعت لجستیک کمک کنند.
TLSC در این زمینه گامهای پیشگیرانهای برداشته است. در سپتامبر 2024، TLSC یک جلسه آموزشی و گفتگوی بزرگ با اداره گمرک شهر هوشی مین ترتیب داد. این رویداد، رهبران کسبوکار و مقامات گمرکی را گرد هم آورد تا در مورد چگونگی اجرای بهتر مقررات و رویهها بحث کنند. این گفتگوها بستری مهم برای تبادل دانش هستند و تضمین میکنند که هم کسبوکارها و هم مقامات برای چالشهای آینده آگاه و آماده باشند.
در حالی که چالشها همچنان پابرجا هستند، بخش لجستیک ویتنام آماده رشد و تحول است.
با پرداختن به شکافهای زیرساختی، ترویج تحول دیجیتال، ادغام پایداری، سازگاری با روندهای تجارت الکترونیک و سرمایهگذاری در توسعه نیروی کار، کسبوکارها میتوانند فرصتهای جدیدی را ایجاد کرده و جایگاه ویتنام را به عنوان یک قطب مهم لجستیک در جنوب شرقی آسیا در آینده ارتقا دهند.
(*) رئیس کمیته فرعی حمل و نقل و لجستیک یوروچام
منبع: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html
نظر (0)