آیا واقعاً لازم است از دانشجویان برای پارکینگ هزینه دریافت شود؟

(روزنامه دن تری) - موضوع دریافت یا عدم دریافت هزینه پارکینگ برای دانش‌آموزان در محوطه مدرسه، مدت‌هاست که موضوعی بحث‌برانگیز بوده است. این موضوع نه تنها به ارزش‌های انسانی یا مسائل مالی مربوط می‌شود، بلکه به عملکرد مدرسه نیز مربوط می‌شود.

«آیا لازم است از دانش‌آموزان برای پارکینگ در محوطه مدرسه هزینه دریافت شود؟» - سوالی به ظاهر کوچک، اما می‌تواند نحوه عملکرد و تعامل یک مدرسه با دانش‌آموزانش را آشکار کند.

در حال حاضر، در بسیاری از مکان‌ها، پارکینگ به یک سرویس پولی تبدیل شده است، که اغلب از طریق قراردادهای مناقصه‌ای انجام می‌شود و قیمت‌ها از مکانی به مکان دیگر متفاوت است. والدین و دانش‌آموزان کسانی هستند که در نهایت هزینه این کار را پرداخت می‌کنند.

بسیاری معتقدند که دریافت هزینه پارکینگ، ناخواسته مانعی مالی بر سر راه نیازهای اساسی، به ویژه برای دانش‌آموزان محروم، ایجاد می‌کند.

هوآنگ بائو، خواننده، با ابراز نگرانی خود به روزنامه دن تری نوشت: «برای بسیاری از خانواده‌ها، چند ده هزار دونگ در ماه ممکن است مبلغ زیادی نباشد. اما برای دانش‌آموزان فقیر، این یک بار واقعی است.»

اینکه آیا مدارس باید از دانش‌آموزان برای پارکینگ هزینه دریافت کنند یا خیر، سوالی است که بحث‌های زیادی را برانگیخته است (تصویر تزئینی: هوین نگوین).

در واقع، پارکینگ رایگان برای دانش‌آموزان در برخی مکان‌ها قبلاً اجرا شده است. دبیرستان نگوین تی مین خای (باک تو لیم، هانوی ) یکی از مدارسی است که برای پارکینگ هزینه‌ای دریافت نمی‌کند. دانش‌آموزانی که با دوچرخه به مدرسه می‌روند، یک پارکینگ جداگانه دارند، دوچرخه‌های خود را قفل نمی‌کنند و نیازی به جریمه پارکینگ نیست.

مدیر مدرسه، نگوین های سون، اظهار داشت که مسئولیت حفاظت از وسایل نقلیه دانش‌آموزان، معلمان و کارکنان بر عهده تیم امنیتی است. هنگام امضای قراردادهای استخدامی با مدرسه، نگهبانان امنیتی موظفند این مسئولیت را بر عهده بگیرند. حقوق آنها از بودجه عملیاتی معمول مدرسه تأمین می‌شود.

معلم نگوین های سون گفت: «مدرسه مدت زیادی است که این کار را انجام می‌دهد و هرگز هیچ حادثه امنیتی رخ نداده است.»

با این حال، از منظری دیگر، برخی معتقدند که همه مدارس شرایط مشابهی ندارند. یک مدیر دبیرستان در شهر هوشی مین گفت: «هزینه‌های نیروی کار در شهر بالا است و مدیریت و نگهبانی از صدها وسیله نقلیه در هر روز به ۲-۳ نفر با تمرکز بالا در ساعات اوج نیاز دارد.»

در همین حال، حقوق نگهبانان و سرایداران هزینه قابل توجهی از فعالیت‌های عادی است و همه مدارس توان مالی لازم برای پوشش کامل این هزینه اضافی را ندارند.

دلیل دیگر این است که مدارس مساحت زمین محدودی دارند و همین امر تهیه فضای پارکینگ را دشوار می‌کند، تازه هزینه سرمایه‌گذاری در سرپناه‌هایی برای محافظت در برابر آفتاب و باران را هم نباید فراموش کرد. این هزینه معمولاً توسط بودجه عادی پوشش داده نمی‌شود و نیاز به تأمین مالی شخصی دارد.

مدیر مدرسه همچنین درباره مسئولیت‌های قانونی بیشتر توضیح داد و اظهار داشت که هنگام ارائه خدمات پارکینگ، مدرسه با خطر ضرر، خسارت و مسئولیت جبران خسارت روبرو است.

مدیر مدرسه پرسید: «اگر هیچ هزینه‌ای دریافت نشود و خسارت یا زیانی وارد شود، چه کسی مسئول جبران خسارت خواهد بود؟»

مدیر مدرسه اظهار داشت که طبق مقررات، مدارس مجاز به ارائه خدمات پارکینگ پولی نیستند؛ بنابراین، دانش‌آموزان یا باید خودشان پارکینگ تهیه کنند یا یک شرکت خدماتی بیاورند.

مدیر مدرسه‌ای در شهر هوشی مین گفت: «داشتن سرویس پارکینگ به عنوان یک گزینه مناسب و نوعی مسئولیت متقابل تلقی می‌شود که یک صندوق احتیاطی برای موقعیت‌های پیش‌بینی نشده ایجاد می‌کند.»

در شهر هوشی مین، هزینه پارک وسایل نقلیه در محوطه دانشگاه 2000 دونگ ویتنامی برای هر بار مراجعه است.

بسیاری از مدارس فضای محدودی دارند و همین امر مدیریت پارکینگ را دشوار می‌کند (عکس تزئینی: هوین نگوین).

نگوین تو، متخصص سابق برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در یک دانشگاه دولتی در شهر هوشی مین، معتقد است که برای ایجاد تعادل بین مسئولیت‌های بشردوستانه و بار عملی، به یک راه‌حل جامع سیاسی برای تطبیق این مسائل نیاز است.

اولاً، در مورد تخصیص بودجه انعطاف‌پذیر، مقامات آموزشی سطح بالا باید بودجه‌های عملیاتی منظم مدارس، به ویژه مدارس مناطق پرهزینه را بررسی کنند تا اطمینان حاصل شود که منابع کافی برای پوشش فعالیت‌های ضروری، از جمله استخدام کارکنان امنیتی و نظافت، بدون توسل به اخذ شهریه از دانش‌آموزان، در اختیار دارند.

ثانیاً، در مورد اولویت‌های هزینه‌ای، مدرسه باید هزینه امنیت (از جمله پارکینگ) را به عنوان یک هزینه عملیاتی ضروری برای خدمت به دانش‌آموزان، هم‌تراز با هزینه‌های برق، آب و بهداشت در نظر بگیرد.

سوم، به جای افزایش کارکنان، مدارس می‌توانند با استفاده از فناوری (نصب دوربین، سیستم‌های هوشمند مدیریت خودرو) از فناوری و آموزش برای کاهش فشار مدیریتی استفاده کنند. این می‌تواند با اقدامات آموزشی برای ترویج خودمدیریتی خودروها ترکیب شود، مشابه کاری که مدل‌های رایگان قبلاً انجام داده‌اند.

چهارم، باید سیاستی برای تحصیل کاملاً رایگان برای دانش‌آموزان محروم وجود داشته باشد.

آقای نگوین تو گفت: «برای دستیابی به هدف نهایی ارائه پارکینگ رایگان برای دانش‌آموزان، مدرسه به انعطاف‌پذیری در عملکرد خود نیاز دارد. در حالی که شرایط هنوز به طور کامل محقق نشده است، لازم است رویه‌های عملیاتی واقعی برای والدین و دانش‌آموزان توضیح داده شود تا از هرگونه اتهام ناگوار مبنی بر «هزینه‌های گزاف» جلوگیری شود.»

منبع: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm