راه توسعه بازتر است

از ساعت 0:01 روز دوم دسامبر، فرودگاه دین بین پس از یک دوره طولانی ارتقا و گسترش، رسماً بازگشایی شد و فعالیت خود را از سر گرفت. فرودگاه دین بین از یک فرودگاه کوچک، که فقط برای هواپیماهای کوچک مناسب بود و ظرفیت محدودی داشت، اکنون باند فرودگاه به 2400 متر طول و 45 متر عرض افزایش یافته است و استانداردهای فنی برای هواپیماهای ایرباس A321، A320 و هواپیماهای مشابه را برآورده می‌کند.

پرواز از هانوی به دین بین فقط در ۱ ساعت

عملیات ایمن هواپیماهای بزرگ در فرودگاه دین بین، نقطه عطفی مهم در صنعت هوانوردی ویتنام و همچنین گشودن فرصت‌های توسعه جدید برای اقتصاد و جامعه استان دین بین محسوب می‌شود. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این موضوع، نگوئی دوآ تین با آقای لی تان دو - معاون دبیر کمیته حزب استانی و رئیس کمیته مردمی استان دین بین - مصاحبه‌ای انجام داد.

آقای لی تان دو - رئیس کمیته مردمی استان دین بین.

نگوئی دوآ تین (NDT): جنابعالی، در تاریخ ۲ دسامبر، فرودگاه دین بین پس از یک دوره سرمایه‌گذاری، ارتقاء و توسعه، رسماً بازگشایی شد. به عنوان رئیس استان، چگونه از این رویداد استقبال می‌کنید؟

آقای لی تان دو: باید تأکید کرد که این یک شادی بزرگ برای دین بین است. قبل از بازگشایی فرودگاه دین بین، ظهر اول دسامبر، یک ایرباس A321 در باند فرودگاه دین بین به زمین نشست و نقطه عطفی ویژه را رقم زد، زمانی که برای اولین بار در تاریخ این فرودگاه، با موفقیت یک هواپیمای بزرگ و مدرن را پذیرفت.

با ارتقا و گسترش فرودگاه دین بین، مسیر توسعه دین بین به طور خاص و کل منطقه اقتصادی شمال غربی به طور کلی، بیش از پیش باز و روشن می‌شود. ما قویاً به سهم این پروژه کلیدی در رسیدن به هدف تبدیل دین بین به منطقه‌ای با توسعه سریع، پایدار و پیشرو اعتقاد داریم و انتظار داریم.

تکمیل این پروژه به شکلی که امروز هست، اول از همه، مدیون توجه و هدایت قوی دولت و نخست وزیر است؛ توجه، حمایت و راهنمایی وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی، به ویژه حمایت حرفه‌ای وزارت حمل و نقل و وحدت در هدایت و مدیریت کمیته حزبی استانی، کمیته مردمی استانی و ادارات و شعب در تمام سطوح نیز در این امر نقش داشته است.

علاوه بر این، تلاش‌های سرمایه‌گذار، پیمانکاران، واحدهای ساختمانی و تعداد زیادی از کارگران، منابع را متمرکز کرده، از آب و هوا بهره برده، پیشرفت را تسریع بخشیده، زمان ساخت و ساز را کوتاه کرده و کیفیت پروژه را بهبود بخشیده است.

به طور خاص، این پروژه بدون حمایت و همراهی مردم منطقه پروژه نمی‌تواند تکمیل شود. برای اجرای این پروژه، استان دین بین مجبور شد بیش از ۲۰۰ هکتار زمین را از بیش از ۱۳۰۰ خانوار آسیب‌دیده بازپس بگیرد، که اکثر آنها اهمیت و ضرورت پروژه را درک می‌کردند، بنابراین داوطلبانه نقل مکان کردند و شرایط مساعدی را برای ساخت و ساز ایجاد کردند.

در حال حاضر، فرودگاه دین بین، اندازه باند فرودگاه را به ۲۴۰۰ متر طول و ۴۵ متر عرض افزایش داده است که مطابق با استانداردهای فنی ایرباس A321، A320 و هواپیماهای معادل آن است.

سرمایه‌گذار: لطفاً در مورد اهمیت گسترش و ارتقاء فرودگاه دین بین برای توسعه منطقه اقتصادی شمال غربی به طور کلی و به ویژه دین بین توضیح دهید؟

آقای لی تان دو: اول از همه، باید تأیید کرد که حمل و نقل هوایی برای توسعه دین بین و همچنین کل منطقه شمال غربی از اهمیت بالایی برخوردار است.

برای یک مثال ساده، اگر زمان سفر از هانوی به دین بین از طریق جاده حدود ۱۰ ساعت باشد، با هواپیما این زمان فقط حدود ۱ ساعت است که کاهشی ۱۰ برابری را نشان می‌دهد. این کاهش ۱۰ برابری حتی معنادارتر است زیرا مسافران به دلیل سفر طولانی و در جاده کوهستانی خیلی خسته نخواهند شد.

فرودگاه دین بین، پیش از ارتقا و گسترش، در دو انتهای باند (به دلیل کوهستانی بودن) فضای محدودی برای فرود داشت، بنابراین فقط می‌توانست در طول روز و تحت شرایط آب و هوایی، پذیرای هواپیماهای کوچک باشد.

این توسعه و ارتقاء به فرودگاه دین بین کمک کرده است تا ظرفیت کافی برای پذیرش هواپیماهای بزرگتر در تمام شرایط آب و هوایی را داشته باشد و ظرفیت خدمات را افزایش دهد. این امر برای منطقه اقتصادی شمال غربی و همچنین استان دین بین از اهمیت بالایی برخوردار است.

پس از اتمام، این پروژه باعث رونق اقتصاد استان خواهد شد و توانایی بسیج کل سرمایه گذاری اجتماعی را برای کل دوره 2021-2025 حدود 15000 میلیارد دانگ ویتنام افزایش خواهد داد. درآمد بودجه محلی در سال 2025 حداقل 170 میلیارد دانگ ویتنام افزایش خواهد یافت، انتظار می رود درآمد متوسط ​​سرانه در سال 2025 حدود 189 دلار آمریکا افزایش یابد، نرخ فقر در مقایسه با طرح تکمیل فرودگاه پس از سال 2025 حدود 2 درصد کاهش یابد و به ایجاد شغل مستقیم برای حدود 8000 کارگر کمک کند.

افتتاح این مسیر هوایی به سرمایه‌گذاران و مشاغل کمک می‌کند تا پایه و اعتماد بیشتری برای سرمایه‌گذاری جسورانه در دین بین داشته باشند. در عین حال، این امر بر ارتباط و توسعه منطقه‌ای و همچنین ارتباط و توسعه زیرمناطق بین‌المللی تأثیر خواهد گذاشت.

دین بین با موقعیت جغرافیایی خود که مستقیماً در مجاورت استان یون‌نان (چین)، استان فونگسالی و لوانگ پرابانگ (لائوس) قرار دارد، در یک مسیر ارتباطی مهم بین ویتنام، چین و آسه‌آن واقع شده است. به عنوان تنها فرودگاه از 6 استان مرزی شمال غربی، پس از تکمیل فرودگاه دین بین، این استان و کل منطقه شمال غربی شرایط گسترش ارتباطات هوایی با پایتخت باستانی لوانگ پرابانگ (لائوس)، کونمینگ (چین) و چیانگ مای (تایلند) را برای توسعه خدمات تجاری و گردشگری خواهند داشت و به تدریج هدف تبدیل دین بین به مرکز منطقه شمال غربی و تبدیل شدن به دروازه‌ای برای تجارت بین ویتنام و کشورهای زیرمنطقه بزرگ مکونگ مطابق با جهت‌گیری همکاری توسعه‌ای دولت و کشورهای آسه‌آن که بر سر آن توافق شده است، محقق می‌شود.

سرمایه‌گذار: با توجه به چنین معانی مهمی، جهت‌گیری استان دین بین برای بهره‌برداری مؤثر از فرودگاه دین بین در آینده چیست؟

آقای لی تان دو: اول از همه، کمیته حزبی استان و کمیته مردمی استان به ادارات و شعب مربوطه دستور داده‌اند تا بر هماهنگی با شرکت فرودگاه‌های ویتنام و فرودگاه دین بین تمرکز کنند تا بازگشایی و بهره‌برداری مجدد فرودگاه را سازماندهی کنند و ایمنی کامل و رعایت مقررات قانونی را تضمین کنند.

علاوه بر این، در حال حاضر ۴ پروژه بازپرداخت مربوط به پروژه فرودگاه دین بین تحت مسئولیت این منطقه وجود دارد، از جمله پروژه کنارگذر فرودگاه که گروه‌های ۱، ۲ و ۸ بخش تان ترونگ، شهر دین بین فو را به هم متصل می‌کند؛ پروژه کنارگذر فرودگاه که جاده را به کمون تان هونگ و کمون تان لونگ، منطقه دین بین متصل می‌کند؛ پروژه جاده درون میدانی و کانال زهکشی؛ جاده متصل به ایستگاه ناوبری DVOR/DME. کمیته مردمی استان از مناطق، ادارات و شعب می‌خواهد که بر رسیدگی کامل به مشکلات، به ویژه رفع مشکلات در پاکسازی محل، رساندن سریع این پروژه‌ها به خط پایان طبق برنامه و تضمین کیفیت در طول بهره‌برداری تمرکز کنند.

به طور خاص، استان دین بین همچنین بر هدایت ادارات و شعب برای توسعه طرح‌ها و پروژه‌هایی برای ارتقای مؤثر و کامل نقش فرودگاه دین بین، با تمرکز بر جذب گردشگری و سرمایه‌گذاری و فعالیت‌های توسعه‌ای، تمرکز دارد.

در تاریخ ۲ دسامبر، کمیته مردمی استان دین بین و شرکت هواپیمایی ویتنام نیز یک توافقنامه همکاری جامع برای دوره ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۸ امضا کردند. بر این اساس، استان دین بین و شرکت هواپیمایی ویتنام همکاری خود را تقویت خواهند کرد تا استان دین بین به طور خاص و منطقه اقتصادی شمال غربی به طور کلی بتوانند توسعه اجتماعی-اقتصادی را تسریع کنند.

کمیته مردمی استان دین بین و شرکت هواپیمایی ویتنام، توافقنامه همکاری جامعی را برای دوره 2024 تا 2028 امضا کردند.

سرمایه‌گذار: در کنار افتتاح مسیر هوایی، دین بین چه مسیر و رویکردی را برای رفع «گلوگاه» در زیرساخت‌های ترافیکی و هموار کردن راه برای توسعه سریع و پایدار استان در پیش دارد؟

آقای لی تان دو: زمین‌های دین بین عمدتاً شیب‌دار، ناهموار و تپه‌ها و کوه‌های به شدت تقسیم‌شده هستند و جمعیتی پراکنده و پراکنده دارند، بنابراین توسعه یک سیستم زیرساخت ارتباطی با مشکلات زیادی روبرو است، به ویژه نیاز به منابع سرمایه‌گذاری هنگفت.

این را می‌توان بزرگترین «گلوگاه» در مسیر توسعه این منطقه دانست، زیرا «اول ترافیک است که راه را هموار می‌کند». بدون زیرساخت‌های ترافیکی خوب، دین بین با وجود پتانسیل‌ها و منابع فراوان، در جذب مشاغل و گردشگران با مشکل مواجه خواهد شد. از آنجا، جذابیت استان در نقشه توسعه اقتصادی نیز کاهش خواهد یافت.

در سال‌های اخیر، تحت شرایط دشوار، دین بین این مشکل را شناسایی کرده و بر توسعه سیستم‌های زیرساختی، به ویژه زیرساخت‌های استراتژیک، تمرکز کرده است که معمولاً پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش فرودگاه دین بین و شبکه ترافیکی متصل به آن است.

دین بین از توجه وزارت حمل و نقل برای سرمایه‌گذاری در ارتقا و گسترش بزرگراه‌های ملی کلیدی مانند: بزرگراه ملی ۱۲، بزرگراه ملی ۲۷۹B، بزرگراه ملی ۶، بزرگراه ملی ۴H، تسهیل ترافیک اتصال دین بین به پایتخت هانوی، مراکز اقتصادی همسایه و همچنین تجارت با استان‌های شمالی لائوس و استان یون‌نان (چین) بهره برده است؛ مناطق اقتصادی پویا ایجاد کرده و فرصت‌هایی را برای تجارت، توسعه اقتصادی و جذب سرمایه‌گذاری فراهم کرده است.

سرمایه‌گذار: از مصاحبه شما متشکرم.

تران تائو - مان کوک

منبع: https://www.nguoiduatin.vn/chu-tich-tinh-dien-bien-con-duong-phat-trien-them-rong-mo-a638942.html