
بر این اساس، حدود ساعت ۹:۲۵ صبح روز ۲۲ مه، کشتی ماهیگیری TH-91969-TS، با طول حدود ۱۲ متر، متعلق به و کاپیتان آقای نگوین ون نام (متولد ۱۹۶۴، ساکن بخش نگوین سون، استان تان هوآ )، هنگام حرکت به سمت منطقه لنگرگاه به گل نشست. علت اولیه این حادثه انحراف کشتی ماهیگیری آقای نگوین ون نام از مسیر تعیین شده و منجر به این حادثه اعلام شد.
پس از دریافت گزارش، ایستگاه گارد مرزی لاخ کورن فوراً یک نیروی نجات متشکل از یک قایق تندرو و چهار افسر و سرباز را به محل اعزام کرد. همزمان، آنها کشتی ماهیگیری NA-70622-TS متعلق به آقای داو دین هیپ (متولد ۱۹۹۴، ساکن دونگ تین هملت، بخش تان مای، استان نگ آن ) را برای کمک به عملیات نجات بسیج کردند. تقریباً ساعت ۱۱:۰۰ صبح همان روز، مقامات با موفقیت کشتی ماهیگیری TH-91969-TS را نجات دادند و ایمنی کامل خدمه و کشتی را تضمین کردند.
پیش از این، در تاریخ 20 مه، به دلیل برخورد امواج بزرگ و بادهای شدید، کشتی ماهیگیری NA-73210-TS به کاپیتانی آقای فام ون هیو (متولد 1984، ساکن تان آی هملت، بخش کوین مای)، در حدود 1 مایل دریایی از ورودی بندر فاصله داشت که توسط امواج به این سو و آن سو پرتاب شد، کنترل خود را از دست داد و در معرض خطر غرق شدن قرار گرفت. افسران و سربازان ایستگاه گارد مرزی کوین پونگ با هماهنگی تلاشهای نجات، کشتی ماهیگیری و خدمه آن را با موفقیت به ساحل رساندند.
خور لاخ کان یکی از شش خور اصلی در استان نِگه آن است. کانال لاخ کان یکی از پنج منطقه تعیینشده برای پناهگاه طوفان برای کشتیهای ماهیگیری است که الزامات عملیاتی سال ۲۰۲۶ را طبق تصمیم شماره ۱۰۵۳/QD-BNNMT وزارت کشاورزی و محیط زیست برآورده میکند. با عمق آب ۱.۲ تا ۵.۰ متر، طول کانال ۱۲۰۰ متر و ظرفیت ۵۰۰ کشتی ماهیگیری، بزرگترین کشتی مجاز به ورود به منطقه پناهگاه طوفان ۳۱ متر طول دارد. لاخ کان یک منطقه پناهگاه طوفان در سطح استانی در استان نِگه آن است.

با این حال، طبق ارزیابیهای سازمانهای تخصصی، خورهای لاخ کون، لاخ وان و لاخ توی (استان نِگه آن) به دلیل انباشت شن و ماسه، مسیرهای دسترسی نسبتاً پیچیدهای دارند. به طور خاص، جزر و مد زیاد همراه با بادهای شدید دریایی مشکلاتی را ایجاد میکند و خطر به گل نشستن کشتیهای ماهیگیری را افزایش میدهد. بنابراین، مقامات محلی و سازمانهای مربوطه به ماهیگیران توصیه میکنند که هنگام پیمایش این خورها، مسیرهای تعیین شده، شناورها و علائم هشدار دهنده را به دقت رعایت و دنبال کنند تا ایمنی کشتیها و خدمه خود را تضمین کنند.
منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuu-ho-va-lai-dat-thanh-cong-tau-ca-gap-nan-tai-cua-lach-con-20260522190101863.htm








نظر (0)