کارمندان ادارات برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت، خودروهای خود را پارک می‌کنند و از وسایل نقلیه عمومی استفاده می‌کنند.

VTV.vn - در مواجهه با افزایش قیمت سوخت، مردم و رانندگان به طور انعطاف‌پذیری در حال صرفه‌جویی در هزینه‌ها و ترکیب آن با کار از راه دور هستند، در حالی که دولت نیز در تلاش برای رفع مشکلات و تثبیت بازار است.

در بحبوحه تشدید درگیری‌های نظامی در خاورمیانه، بازار جهانی انرژی نوسانات قابل توجهی را تجربه می‌کند که باعث افزایش چشمگیر قیمت سوخت داخلی شده است. سوخت یک کالای استراتژیک است و افزایش قیمت آن نه تنها بر هزینه‌های حمل و نقل تأثیر می‌گذارد، بلکه مستقیماً بر هزینه‌های خانوار نیز تأثیر می‌گذارد. کارمندان اداری و رانندگان تاکسی اینترنتی، در مواجهه با هزینه‌های فزاینده، به جای پذیرش منفعلانه شرایط، در حال تطبیق و تغییر عادات رفت و آمد و روش‌های کاری خود برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت هستند.

ادارات در حال کنار گذاشتن ماشین‌ها، اشتراک‌گذاری وسایل نقلیه و اجرای راه‌حل‌های دورکاری هستند.

برای کارمندان دولت و کارمندان اداری، هزینه‌های رفت و آمد روزانه به طور قابل توجهی در حال افزایش است و آنها را مجبور به تنظیم مجدد عادات خود می‌کند. داستان نگوین مین خوآ، یک کارمند دولت ۳۲ ساله که در مرکز شهر هانوی کار می‌کند، نمونه بارزی از این موضوع است. خوآ برای مقابله با افزایش قیمت‌ها، تصمیم گرفت دوچرخه خود را که نزدیک به ۱۰ سال در گوشه‌ای از خانه‌اش رها شده بود، تعمیر کند تا برای رفت و آمد از آن استفاده کند. او محاسبه کرد: "معمولاً با ماشین رفت و آمد می‌کنم، اما با قیمت‌های فعلی سوخت، هر ماه ۱ تا ۲ میلیون دونگ اضافی خرج می‌کنم. خب، دوچرخه‌سواری این روزها گزینه خوبی است؛ باعث صرفه‌جویی در هزینه و بهبود سلامتی من می‌شود."

در فو تو ، فشار ناشی از افزایش قیمت بنزین، بسیاری از خانواده‌ها را مجبور به کاهش هزینه‌های خود کرده است. نگوین مان توان و همسرش (ویت تری سیتی) گفتند که از آنجا که هر دو با ماشین به محل کار خود می‌روند، هزینه روزانه بنزین آنها به تنهایی حدود ۳۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی می‌شود. آقای توان در مواجهه با این افزایش هزینه‌ها گفت: «ما در حال بررسی عادات حمل و نقل خود هستیم. ممکن است مجبور شویم برای صرفه‌جویی در هزینه، از همسفری استفاده کنیم.» در همین حال، نگوین شوان نام، که هر روز تقریباً ۷۰ کیلومتر تا محل کار خود رفت و آمد می‌کند، نیز به طور جدی در حال بررسی کنار گذاشتن ماشین خود و روی آوردن به موتورسیکلت برای کاهش هزینه‌های سفر است.

نکته قابل توجه این است که برای حمایت از عموم مردم و کاهش فشار گسترده مصرف انرژی، وزارت صنعت و تجارت رسماً به سازمان‌ها و مشاغل توصیه و درخواست کرده است که در صورت امکان، تسهیل کار از راه دور (آنلاین) را برای کارمندان در نظر بگیرند. این یک راه حل ساختاری و عملی محسوب می‌شود که نه تنها به مردم کمک می‌کند تا هزینه‌های رفت و آمد روزانه را به شدت کاهش دهند، بلکه به مشاغل نیز کمک می‌کند تا فشار عملیاتی را که به ازدحام ترافیک و امنیت ملی انرژی در شرایط کمبود کمک می‌کند، کاهش دهند.

رانندگان تاکسی اینترنتی برای تک تک مسافران ارزش قائلند.

رانندگان تاکسی اینترنتی به طور قابل توجهی تحت تأثیر افزایش قیمت بنزین قرار گرفته‌اند.

در حالی که کارمندان اداری می‌توانند از همسفری، دوچرخه‌سواری یا کار در خانه استفاده کنند، فشار برای کسانی که درآمدشان به هر قطره بنزین وابسته است، مانند رانندگان تاکسی موتوری، رانندگان تاکسی معمولی و رانندگان تحویل بار در محل، حتی بیشتر است. فام ون سانگ و نگوین ون توان، رانندگان تاکسی موتوری در منطقه ایستگاه اتوبوس مای دین (هانوی)، با کمال تاسف اظهار داشتند که به دلیل محدود شدن سفر توسط مردم، تعداد مشتریان کاهش یافته است و برخی روزها درآمد آنها به سختی برای تأمین هزینه بنزین و غذا کافی است. لو ون هونگ، یک راننده تاکسی موتوری، بیشتر توضیح داد که پس از کسر هزینه‌های سوخت، کمیسیون‌های برنامه و هزینه‌های نگهداری، سود خالص ناچیز است.

در شهر هوشی مین، بسیاری از رانندگان نیز با دیدن نشانگر سوخت در پمپ بنزین‌ها شوکه می‌شوند. نگوین ون هوانگ، که یک موتورسیکلت ایر بلید می‌راند، می‌گوید که قبلاً پر کردن باک فقط ۸۰،۰۰۰ دونگ هزینه داشت، اما اکنون به طور مداوم از ۱۰۰،۰۰۰ دونگ فراتر می‌رود. تین، یکی دیگر از رانندگان گرب‌بایک، ابراز تاسف کرد که در برخی روزها، حتی پس از کار سخت، فقط حدود ۱۰۰،۰۰۰ دونگ برای بردن به خانه برایش باقی می‌ماند.

برای عبور از این دوره، رانندگان مجبور به تغییر استراتژی‌های عملیاتی خود هستند. نگوین هونگ تانگ (هانوی) به طور فعال ساعات اوج ترافیک را انتخاب می‌کند، از رانندگی در ساعات شلوغی اجتناب می‌کند و به دنبال مسیرهای مناسب برای صرفه‌جویی در سوخت می‌گردد. دائو ون تانه قاطعانه از رانندگی با دست خالی و جستجوی مشتری خودداری می‌کند. بسیاری از رانندگان تحویل کالا اکنون حتی از سفارش‌هایی با مسافت‌های بسیار کوتاه خودداری می‌کنند، زیرا هزینه تحویل، هزینه سوخت و زمان را پوشش نمی‌دهد. برای تقسیم این بار، پلتفرم Be Group یک بسته حمایتی مالی تا سقف ۸۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه را برای شرکای راننده خود ارائه داده است تا هزینه‌های سوخت را جبران کند و به آنها کمک کند تا با آرامش خاطر در این حرفه باقی بمانند.

مشاوره تخصصی و فرصت‌های حمل و نقل عمومی

اقتصاددان نگو ​​تری لانگ معتقد است که صرفه‌جویی فعالانه مردم در مصرف سوخت نه تنها به معنای «محکم‌تر کردن کمربندهایشان» برای هر فرد است، بلکه عامل مهمی در کاهش مصرف کلی سوخت و در نتیجه حمایت از ثبات اقتصاد کلان و مهار تورم است.

کارشناسان و وزارت صنعت و تجارت توصیه می‌کنند کسانی که مجبور به استفاده از وسیله نقلیه شخصی هستند، باید وسایل نقلیه خود را مرتباً سرویس کنند، فشار باد لاستیک‌ها را در حد مناسب نگه دارند و رانندگی با سرعت ثابت را تمرین کنند و در صورت توقف طولانی مدت، موتور را خاموش کنند - این می‌تواند به کاهش مصرف سوخت 10 تا 15 درصد کمک کند.

این به ویژه فرصتی طلایی برای مردم است تا عادت استفاده از حمل و نقل عمومی را در خود پرورش دهند. در هانوی، این شبکه در حال حاضر دارای دو خط راه آهن شهری و ۱۵۴ مسیر اتوبوس است که به طور گسترده به مناطق صنعتی، دانشگاه‌ها و بیمارستان‌ها متصل می‌شوند. برای جذب مسافر و جذاب‌تر کردن اتوبوس‌ها نسبت به موتورسیکلت‌ها، این شهر در تلاش است تا ایستگاه‌های اتوبوس و محل‌های انتظار را بررسی و بازآرایی کند تا آنها را با ایستگاه‌های راه آهن شهری و ایستگاه‌های دوچرخه عمومی ادغام کند. این افزایش اتصال، زمان سفر را کوتاه می‌کند و حمل و نقل عمومی را به بهینه‌ترین، هوشمندانه‌ترین و اقتصادی‌ترین انتخاب در این دوره افزایش قیمت‌ها تبدیل می‌کند.

تلاش دولت برای حل مشکلات

در همبستگی با مردم، دولت در حال اجرای مجموعه‌ای از اقدامات مداخله‌ای قوی برای تثبیت بازار است. نخست وزیر تصمیم گرفته است یک گروه ویژه تخصصی برای تضمین امنیت انرژی به ریاست معاون نخست وزیر، بویی تان سون، تشکیل دهد که به طور مداوم بر راه‌حل‌های عملیاتی روزانه نظارت و مشاوره می‌دهد.

در سطح کلان، دولت فرمانی صادر کرده است که مالیات ترجیحی واردات بسیاری از فرآورده‌های نفتی را به صفر درصد کاهش می‌دهد تا فشار هزینه بر بازار داخلی کاهش یابد. در عین حال، نیروهای مدیریت بازار در حال تقویت نظارت و برخورد قاطع با مشاغل و فروشگاه‌هایی هستند که کالاها را احتکار می‌کنند و کمبودهای مصنوعی ایجاد می‌کنند. تلاش‌های هماهنگ سازمان‌های مدیریتی، همراه با راه‌حل‌های انعطاف‌پذیر مانند کار از راه دور و آگاهی عمومی در مورد صرفه‌جویی در منابع، مطمئناً یک "سپر" محکم برای کمک به اقتصاد برای غلبه بر این دوره چالش‌برانگیز و بی‌ثبات ایجاد خواهد کرد.

منبع: https://vtv.vn/dan-cong-so-cat-oto-chia-se-cuoc-xe-de-tiet-kiem-xang-dau-100260310102540595.htm