BYD Atto 2 یک کراساوور برقی کوچک و شهری است که در ویتنام ۶۶۹ میلیون دونگ ویتنام قیمت دارد. در آزمایشهای واقعی، این خودرو به لطف موتور الکتریکی ۱۷۴ اسب بخاری و ۲۹۰ نیوتنمتری خود، چابک و با شتاب قاطع احساس شد. راندمان انرژی قابل قبول بود، به طوری که در رانندگی شهری با هر ۱٪ شارژ باتری، ۴ تا ۵.۵ کیلومتر و با سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت (بسته به شرایط) ۳.۵ تا ۴ کیلومتر را طی میکرد. صفحه نمایش مرکزی ۱۲.۸ اینچی به صورت عمودی/افقی میچرخد و مواد کابین محکم به نظر میرسند. با این حال، سیستم تعلیق هنوز کمی تاب جانبی دارد، صندلیهای عقب فاقد دریچه هوا هستند و تکیهگاههای صندلی جلو برای افراد با شانههای پهن کمی کوچک هستند.
طراحی شیک و کاربردی، مطابق با سبک خودروهای برقی شهری.
اتو ۲ از یک فلسفه مینیمالیستی پیروی میکند و عملکرد را در اولویت قرار میدهد. طراحی کلی ساده است، اما جزئیات به مرور زمان اصلاح و چشمنواز میشوند. نمای جلویی از یک زبان طراحی اژدهاگونهی محدود استفاده میکند، با یک نوار نور LED نازک که لوگو را به هم متصل میکند تا یک نقطه کانونی ایجاد کند. مجموعه روشنایی یکپارچه، حس مدرنی را القا میکند.
بدنه دارای خطوط نرم و سقف شناور مشکی برای ظاهری جوانپسند است. رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی آیرودینامیک، ضمن بهبود مصرف سوخت، ظاهری اسپرت به آن میبخشند. با ابعاد ۴۳۱۰ در ۱۸۳۰ میلیمتر (طول در عرض)، این خودرو در فضاهای تنگ قابلیت مانور بالایی دارد و در عین حال حس یک SUV را حفظ میکند.
قسمت عقب خودرو با نوار چراغهای عقب LED پیوسته متمایز شده و باعث افزایش دید از فاصله دور میشود.
کابینی مجهز به فناوری، که به راحتی میتوان به آن عادت کرد.
در مرکز داشبورد، یک صفحه نمایش لمسی ۱۲.۸ اینچی قرار دارد که میتواند به صورت عمودی/افقی بچرخد و امکان استفاده انعطافپذیر از نقشهها، دوربینها و سرگرمی را فراهم کند. چیدمان دکمهها مرتب و منطقی است و امکان کار سریع را فراهم میکند. جنس سطح نرم است و از پلاستیک سخت استفاده نشده است و حس استحکام و امنیت را القا میکند.
صندلیهای چرم مصنوعی با رنگ روشن، حس جاداری را القا میکنند؛ کف صاف عقب، راحتی کافی را برای سه بزرگسال در رفت و آمدهای شهری فراهم میکند. نکات قابل توجه: هیچ دریچه هوایی برای صندلیهای عقب وجود ندارد و تکیهگاههای صندلی جلو برای افرادی که شانههای پهنی دارند، کمی کوچک است.
انعطافپذیری در شهر: دید و مانورپذیری
اندازه جمع و جور آن، مانور و پارک کردن Atto 2 را در فضاهای تنگ آسان میکند. طراحی ستون A آن دارای یک پنجره مثلثی و آینههایی است که به سمت بیرون قرار گرفتهاند و به کاهش نقاط کور در جلوی خودرو و افزایش دید هنگام پیچیدن یا عبور از تقاطعهای شلوغ کمک میکنند.
شتاب قاطع، کروز کنترل روان.
موتور الکتریکی ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند که به اتو ۲ اجازه میدهد به سرعت به لمسهای سبک پدال گاز واکنش نشان دهد و هنگام عبور از لاینهای جدید و سبقت گرفتن در سرعتهای شهری، اطمینان خاطر را فراهم کند. در بزرگراه، کروز کنترل به نرمی عمل میکند و با تنظیم طبیعی گاز و ترمز، ترمزگیری ناگهانی و تکانهای شدید را به حداقل میرساند.
بهرهوری انرژی: ارقام آزمایشی
این آزمایشها تحت شرایط ترافیکی واقعی انجام شدهاند و صرفاً جهت اطلاع هستند، زیرا ممکن است بسته به سبک رانندگی، تهویه مطبوع و نوع زمین، نتایج متفاوت باشند.
- در مناطق شهری شلوغ: هر ۱٪ از توان باتری معادل برد ۴ تا ۵.۵ کیلومتر است.
- با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: تقریباً ۴ کیلومتر به ازای هر ۱٪ از توان باتری.
- با سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت: تقریباً ۳.۵ تا ۴ کیلومتر به ازای هر ۱٪ ظرفیت باتری.
با توجه به اندازه خودرو و عملکرد موتور، این میزان مصرف سوخت در محدوده معمول خودروهای برقی شهری فعلی قرار میگیرد.
سیستم تعلیق و راحتی سواری
سیستم تعلیق، جمعوجور بودن و مصرف سوخت را در اولویت قرار داده است، بنابراین گاهی اوقات هنگام عبور از دستاندازها به طرفین تاب میخورد و هنگام عبور از سطوح ناهموار، تکانهای خفیفی در عقب ایجاد میکند. میزان صدا و لرزش برای این محدوده قیمت و این بخش قابل قبول است.
جدول مشخصات اصلی
| دسته بندی | اطلاعات |
|---|---|
| بخش | کراس اوور برقی جمع و جور |
| ابعاد (طول × عرض) | ۴,۳۱۰ در ۱,۸۳۰ میلیمتر |
| سینی | رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی، طراحی آیرودینامیک. |
| نورپردازی | نوار چراغ LED جلو، چراغهای عقب LED متصل |
| صفحه نمایش مرکزی | صفحه نمایش لمسی ۱۲.۸ اینچی، قابلیت چرخش عمودی/افقی |
| حداکثر توان | ۱۷۴ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۹۰ نیوتن متر |
| کمک راننده | کروز کنترل |
| قیمت فروش در ویتنام | ۶۶۹ میلیون دونگ ویتنام |
نتیجهگیری
BYD Atto 2 ترکیبی از طراحی مینیمالیستی، فضای داخلی پیشرفته با فناوری پیشرفته و ظرفیت یدککشی کافی برای محیطهای شهری است. آزمایشها نشان میدهد که بهرهوری انرژی آن برای نیازهای رفت و آمد روزانه مناسب است، در حالی که شتاب و کروز کنترل آن اطمینان خاطر را در بزرگراه فراهم میکند. برخی از نکات قابل توجه شامل تکیهگاههای صندلی جلو کمی کوچک، فقدان دریچههای هوای عقب و سیستم تعلیق کمی نوساندار است. با قیمت 669 میلیون دونگ ویتنام، Atto 2 گزینهای ارزشمند برای کاربران جوانی است که به دنبال یک کراساوور برقی جمع و جور، خوشدست و کممصرف برای رانندگی در شهر هستند.
منبع: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-atto-2-crossover-dien-do-thi-dang-tien-10309635.html
![[عکس] رئیس مجلس ملی با جامعه ویتنامیها در ترکیه دیدار کرد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/18/1776483346102_1-8136-jpg.webp)
نظر (0)