
مسیر موجود است.
در پروژه توسعه گردشگری آبراههای داخلی تا سال ۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۴۵، دا نانگ قصد دارد گردشگران آبراه را حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد از کل مهمانان شبانه تشکیل دهند و تا سال ۲۰۴۵ این رقم را به ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش دهد.
با هدف فوق، این شهر تصمیم دارد سیستمی از بنادر و اسکلههای استاندارد تشکیل دهد، قایقهای تندرو، کشتیهای کروز، کشتیهای اقامتی را اضافه کند و خدمات مرتبط با رودخانهها را توسعه دهد.
علاوه بر مسیرهای اصلی مانند رودخانه هان - پل تران تی لی؛ رودخانه هان - خلیج دا نانگ؛ رودخانه کو دِ - ترونگ دین، این شهر مسیرهای حمل و نقل آبی بیشتری را به جزیره گسترش خواهد داد، سیستم خدمات در اسکله را توسعه خواهد داد و وسایل نقلیه لوکس و درجه یک را اضافه خواهد کرد.

بندر رودخانه هان به یک بندر اصلی با استانداردهای بینالمللی تبدیل خواهد شد و امکانات کاملی مانند رستورانها، هتلها و خدمات تفریحی به آن اضافه خواهد شد.
کمیته مردمی شهر همچنین طرحی را برای سازماندهی فعالیتهای تفریحی و سرگرمی آبی در مناطق ساحلی و منطقه رودخانه هان، که از سال 2025 تا 2030 اجرا خواهد شد، صادر کرد تا از مزایای منابع دریایی و رودخانه هان برای توسعه انواع مختلف محصولات گردشگری، جذب گردشگران داخلی و خارجی و انتظار برای کمک مثبت به توسعه اقتصاد محلی، استفاده کند.
در ۱۱ ژوئن، وزارت ساخت و ساز از سرمایهگذاران و واحدهای تجاری حمل و نقل آبراههای داخلی که علاقهمند به سرمایهگذاری در وسایل نقلیه لوکس و مدرن هستند، دعوت کرد تا از فعالیتهای حمل و نقل توریستی آبراههای داخلی بهرهبرداری کنند.
نیاز به سرمایهگذاری همزمان
طبق آمار، پیش از تأسیس شهر جدید دانانگ، شهر قدیمی دانانگ با ۲۰ کسبوکار که در مجموع ۲۸ قایق توریستی با ۱۶ تا ۲۵۰ صندلی را اداره میکردند، شرایط ایدهآلی برای توسعه گردشگری آبراههای داخلی داشت.
مورد بعدی سیستم رودخانهای غنی با بیش از ۶۰ کیلومتر رودخانه، پلهای معروف فراوان... با این حال، محصولات گردشگری در این بخش غنی نیستند، اگرچه تقاضای گردشگری بسیار زیاد است.

آقای نگوین تان تام، مدیر کل گروه شرکت ویت آن، پس از بررسی مسیر رودخانه کام له، راهکارهایی را برای توسعه پتانسیل گردشگری رودخانهای در دا نانگ پیشنهاد داد.
به طور خاص، مشاغل و سرمایهگذاران تشویق میشوند که در سرمایهگذاریهای زیرساختی مانند بنادر آبراه داخلی و استراحتگاههای استاندارد در رودخانه هان، رودخانه کام له و رودخانه توی لون شرکت کنند.
در کنار آن، بازسازی فضای فرهنگی کنار رودخانه، ایجاد یک نقطه برجسته برای جذب گردشگران از ارزشهای فرهنگی محلی است. در نهایت، لازم است لایروبی رودخانه کو کو از بخش نگو هان سون به سمت هوی آن تکمیل شود تا یک مسیر گردشگری فرهنگی-زیستمحیطی بین منطقهای ایجاد شود...

آقای کائو تری دونگ، رئیس انجمن گردشگری دانانگ، با همین نظر تأکید کرد که اگر رودخانه کو-کو لایروبی شود، به هوی آن متصل شود یا رودخانههای توی-لون و کو-دی؛ دو توآ-تو-بون توسعه یابند... آنگاه دانانگ یک اکوسیستم کامل آبی خواهد داشت، نه تنها برای گشت و گذار، بلکه برای بهرهبرداری از گردشگری زیستمحیطی، کشاورزی، فرهنگی و معنوی.
به گفته آقای دانگ، اکوسیستم گردشگری آبی مانند امروز فقط به یک تور یک ساعته در رودخانه هان متکی نیست، بلکه به یک سیستم همزمان با خدمات رستوران، روستاهای صنایع دستی، توقفگاههای استراحت، ورود به سیستم، خرید و غیره نیاز دارد.
برای بهرهبرداری کامل از پتانسیل گردشگری آبراههای داخلی، علاوه بر حذف رویهها، دانانگ نیاز به برنامهریزی همزمان اسکلهها، بستر رودخانهها به اندازه کافی عمیق برای حرکت قایقهای توریستی و اتصال استراحتگاههای گردشگران به روستاهای صنایع دستی، بتکدهها و نقاط دیدنی دارد...
آقای کائو تری دونگ، رئیس انجمن گردشگری دانانگ

با توجه به اینکه دانانگ و کوانگ نام از اول جولای زیر یک سقف قرار گرفتهاند، فضای توسعه گردشگری آبراههای داخلی در شهر جدید دانانگ با وجود نقاط دیدنی مانند رودخانه کو، رودخانه تو بون، رودخانه دام، رودخانه هوای، رودخانه ترونگ گیانگ و غیره، چندین برابر بزرگتر شده است.
برای بیدار کردن پتانسیل گردشگری در رودخانهها، سرمایهگذاریهای بلندمدت و دقیقی مورد نیاز است. از آنجا، گردشگران در سفر خود برای کشف زیباییهای طبیعی و فرهنگ کوانگ نام ماندگار خواهند شد.
منبع: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-3264792.html






نظر (0)