سنگ و خاک روی جاده می‌ریخت، مردم دا لات هر بار که از آنجا رد می‌شدند «نفسشان را حبس می‌کردند»

شیب حداقل در بخش لانگبیانگ - دا لات (لام دونگ) ۱.۵ کیلومتر طول و ۵.۵ متر عرض دارد و منطقه تولید کشاورزی روستای پانگ تینگ را به جاده DT 726 متصل می‌کند. در روزهای اخیر، باران‌های شدید و طولانی باعث فرسایش و ریزش خاک در هر دو شیب منفی و مثبت شیب حداقل شده است. حدود ۱۵ متر مانده به تقاطع با جاده DT 726، شیب مثبت شیب حداقل، با ارتفاع تقریباً ۱۰ متر، در پایین فرو ریخت.

به گفته مردم، دامنه مین دو محل رانش زمین دارد و هر محل حدود ۱۰ تا ۲۰ متر طول دارد. مردم تونگ پانگ تینگ گفتند که مقامات یک جوی جمع‌آوری آب در کنار دامنه مین ساخته‌اند، اما بسیاری از نقاط فرسایش یافته و آسیب دیده‌اند و برای شرکت‌کنندگان در ترافیک خطر ایجاد کرده‌اند.

این جاده تنها راه ورود و خروج مردم روستای پانگ تینگ به مناطق کشاورزی‌شان است. با این حال، هر دو شیب سطح جاده به بدی خمیر سویا است و شیب تندی دارد. سفر در فصل بارندگی و شب بسیار خطرناک است.

صبح روز ۲۹ سپتامبر، سنگ و خاک از بالا به روی جاده ریخت و مردم را شوکه کرد. خوشبختانه همه توانستند به موقع از آن اجتناب کنند. مقدار زیادی سنگ و خاک به پایین سرازیر شد و نیمی از جاده را پوشاند.

هر روز، مردم اینجا برای رفتن به باغ‌هایشان مشکل دارند زیرا جاده‌ها پوشیده از سنگ و خاک هستند. در همین حال، ترس از رانش زمین از شیب بالا همیشه وجود دارد.

مردم محلی گفتند که رانش زمین در دامنه مین چندین روز خطرناک بوده است، اما مقامات فقط علائم هشدار دهنده را نصب کرده‌اند و هنوز برنامه‌ای برای رفع عواقب آن ندارند.

در بخشی با شیب منفی، آب باران خاک و سنگ‌ها را شکافته و به پایین سرازیر شده و گودال بزرگی ایجاد کرده که امنیت مردم را تهدید می‌کند.

باران همه جا جاری است، سطح جاده خاکی و قرمز است، شیب تند، سفر را برای مردم خطرناک می‌کند.

مردم می‌گفتند هر بار که باران می‌بارد، جاده بسیار لغزنده می‌شود و هنگام عبور از این بخش جاده، اغلب ریزش اتفاق می‌افتد.

آقای نگوین دین چین، ساکن روستای پانگ تینگ، خشم خود را ابراز کرد: «در حال حاضر، بسیاری از شیب‌ها بلند، تند و در معرض خطر رانش زمین هستند، بنابراین هر بار که از آنجا عبور می‌کنیم، بسیار می‌ترسیم. شیب منفی شیب مین توسط آب فرسایش یافته و باعث ایجاد فضاهای باز می‌شود. بسیاری از مکان‌های شیب مین با نهرهای زهکشی ساخته نشده‌اند، بنابراین وقتی باران می‌بارد، آب از موقعیت‌های مرتفع به مناطق پست سرازیر می‌شود و باعث فرسایش و رانش زمین در سطح جاده و شیب منفی می‌شود.»

تکه‌های بزرگی از زمین از بالا شکسته شده بود و هر لحظه ممکن بود فرو بریزد و همین باعث ترس شدید مردم شده بود.

آقای فان لام، ساکن روستای پانگ تینگ، وقتی شاهد رانش زمین و سرازیر شدن سنگ‌ها به جاده پایین دست بود، شوکه شد: «صبح روز 29 سپتامبر، وقتی داشتم رانندگی می‌کردم موتورسیکلت آقای لام گفت: «همین‌طور که می‌دویدم، سنگ و خاک از بالا به پایین ریخت. در آن زمان، سطح جاده مدفون شده بود، مجبور شدم از روستاییان بخواهم بیل و کلنگ بیاورند تا جاده را پاکسازی کنند.»

در اوایل فوریه ۲۰۲۴، نیروگاه برق آبی دا دانگ - داچومو (واقع در بخش لانگبیانگ - دا لات) با ساخت نرده‌های سیم خاردار و نصب دروازه‌های آهنی، عبور و مرور از منطقه شیر کنترل آب را مسدود کرد و بسیاری از خانوارهای روستای پانگ تینگ را تحت تأثیر قرار داد. سپس دولت محلی با سرمایه‌گذار نیروگاه برق آبی دا دانگ - داچومو هماهنگی کرد تا جاده شیب مین را با هزینه‌ای نزدیک به ۲ میلیارد دانگ ویتنامی برای ورود و خروج مردم به منطقه تولید باز کند. با این حال، تا این زمان، جاده به شدت آسیب دیده بود.

این جاده ۱.۵ کیلومتر طول، ۵.۵ متر عرض و سطح شنی آن مطابق با استانداردهای یک جاده روستایی نوع B است. با این حال، شیب تند و سطح ناهموار جاده، تردد را برای مردم دشوار و خطرناک می‌کند، به خصوص در هنگام بارندگی‌های شدید و طولانی مدت و در شب. بسیاری از بخش‌ها به شدت فرسایش یافته و ترک خورده‌اند.