سرمایه‌گذاری ۱۵ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت سه پل فلزی متحرک بر روی رودخانه تو لیچ مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

این پروژه شامل ساخت سه خرپای پل بیلی (پل‌های فولادی متحرک) است که قرار است بر روی رودخانه تو لیچ نصب شوند تا به عنوان یک اقدام احتمالی برای رسیدگی به خرابی‌های پل، مدیریت جریان ترافیک و کاهش تراکم ترافیک در هانوی عمل کنند.

کمیته مردمی هانوی به تازگی تصمیمی مبنی بر تصویب طرح سرمایه‌گذاری برای پروژه‌ای جهت ساخت سه خرپای یدکی پل بیلی برای مقابله با خرابی‌های پل، مدیریت ترافیک و کاهش ازدحام ترافیک در شهر صادر کرده است.

بر این اساس، این پروژه شامل ساخت پل‌های خرپایی بنلی به عنوان پشتیبان است که می‌توانند بر روی رودخانه‌های تو لیچ، کیم نگو و لو نصب شوند تا ترافیک بین دو طرف رودخانه‌ها را به هم متصل کنند و به سرعت به آسیب‌های پل ناشی از بلایای طبیعی یا پل‌های ضعیف در حین بهره‌برداری رسیدگی کنند. هدف از این کار به حداقل رساندن ازدحام ترافیک، تضمین ایمنی و تسهیل ارتباطات مناسب در صورت خرابی پل یا زمانی که نیازهای مدیریت ترافیک در شهر ایجاد می‌شود، است.

کمیته مردمی هانوی، وزارت ساخت و ساز را به عنوان سرمایه گذار برای سه پروژه پل بیلی در سراسر رودخانه تو لیچ، با هزینه تخمینی نزدیک به 15 میلیارد دونگ ویتنام، که قرار است در سال های 2025-2026 اجرا شود، منصوب کرده است.

هانوی سه سازه پل بیلی را بر روی رودخانه تو لیچ نصب خواهد کرد.

پل‌های بیلی نوعی پل فولادی متحرک هستند که در زمینه‌های مختلف کاربرد گسترده‌ای داشته‌اند. این پل‌ها باربر، سبک، راحت، مونتاژ و دمونتاژ آسان و ارزان هستند. در حال حاضر، چندین پل بیلی در امتداد رودخانه کیم نگو نصب شده‌اند که خیابان کیم نگو و خیابان مای دونگ را به هم متصل می‌کنند.

پیش از این، دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، در جلسه‌ای در مورد طرح طراحی نوسازی رودخانه تو لیچ، دستورالعمل‌هایی صادر کرده بود. هانوی اساساً با تحقیق و پیشنهاد شرکت سهامی سان گروپ موافقت کرد. طرح طراحی اساساً با معیارها و جهت‌گیری‌های شهر و برنامه‌ها و طرح‌هایی که اجرا شده‌اند و در حال اجرا هستند، مطابقت دارد و هدف آن تبدیل رودخانه تو لیچ به یک فضای سبز، یک نقطه برجسته خوش‌منظره و اکولوژیکی در خدمت جامعه است.

برای اطمینان از هماهنگی با سایر برنامه‌ها، کمیته مردمی شهر هوشی مین، وزارت برنامه‌ریزی و معماری و مؤسسه برنامه‌ریزی ساخت‌وساز را موظف کرد تا با گروه سان برای نهایی کردن طرح طراحی هماهنگی داشته باشند و از همسویی آن با برنامه‌ها و طرح‌های اجرا شده قبلی اطمینان حاصل کنند.

در عین حال، هانوی از واحد مشاوره درخواست کرد تا راهکارهای فنی برای تصفیه بستر رودخانه را بیشتر روشن کند؛ محتوای تبدیل رودخانه تو لیچ به مخزن آب در هنگام سیل برای حوضه رودخانه تو لیچ در طرح زهکشی پایتخت را بیشتر مطالعه کند؛ و تعامل سیستم زیرساخت فنی در طول مسیر (پل‌های خرپایی فولادی بیلی در شبکه زیرساخت فنی حمل و نقل) را با گزینه طراحی ارزیابی کند...

منبع: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-15-ty-xay-dung-3-cau-thep-di-dong-tren-song-to-lich-i764685/