برای «بیدار کردن» پتانسیل دریا

استان کوانگ تری دارای خط ساحلی به طول نزدیک به ۲۰۰ کیلومتر است که آن را به یکی از معدود مناطقی با فضای دریایی پیوسته، متنوع و بالقوه غنی تبدیل می‌کند. با این حال، توسعه گردشگری ساحلی همچنان فصلی است و فاقد محصولات متمایز و مقاصد جذاب برای حفظ گردشگران است. این واقعیت ایجاب می‌کند که این استان راه‌حل‌های قاطع‌تر و پیشگامانه‌تری را برای توسعه حرفه‌ای و پایدار گردشگری ساحلی اجرا کند.

گردشگری ساحلی نیز فصلی است.

ساحل وین تای، ساحلی آرام و ساکت است که با شن‌های نرم و آرام خود، از موهبت طبیعت برخوردار است و ویژگی‌های متمایز یک منطقه ساحلی را به تصویر می‌کشد. هنگام طلوع آفتاب، قایق‌های کوچک پهلو می‌گیرند و غذاهای دریایی تازه صید شده توسط ماهیگیران را با خود می‌آورند. ساحل وین تای همچنین در نزدیکی مکان تاریخی ملی ویژه هیِن لونگ-بن های، تونل‌های وین موک و غیره واقع شده است. اگر به درستی توسعه یابد، می‌تواند به توقفگاهی ایده‌آل برای گردشگران تبدیل شود تا پس از یک سفر نوستالژیک در میان میدان‌های نبرد قدیمی، استراحت کنند و غذاهای محلی را تجربه کنند.

کوانگ تری علاوه بر وین تای، سواحل زیبای دیگری نیز دارد، مانند نات له، بائو نین، کوانگ فو، دا نهی، نگو توی باک، کوا تونگ، کوا ویت، مای توی... هر ساحل ویژگی‌های منحصر به فرد خود را دارد، از بکر و آرام گرفته تا پر جنب و جوش و سرزنده. حدود ۱۷ مایل دریایی از سرزمین اصلی، منطقه ویژه اقتصادی کان کو قرار دارد که به عنوان "جزیره مروارید" در دریای شرقی شناخته می‌شود. با این حال، بیشتر سواحل این استان هنوز در مرحله بالقوه خود هستند و فاقد ارتباط لازم برای ایجاد یک زنجیره محصول جذاب و رقابتی می‌باشند.

به طور خاص، بسیاری از سواحل هنوز فاقد امکانات پشتیبانی مانند پارکینگ، توالت، دوش عمومی و سیستم‌های تصفیه فاضلاب هستند. تورهای گردشگری دریا و جزیره متنوع نیستند، فصلی باقی می‌مانند و فاقد محصولات تجربی متمایز هستند.

منظره‌ای از جزیره کان کو - عکس: TT

به گفته آقای لو وان تونگ، رئیس کمیته مردمی کمون کوآ ویت، گردشگری ساحلی در این منطقه به شدت در حال توسعه است و برای صدها کارگر محلی شغل ایجاد می‌کند. با این حال، به دلیل فعالیت فصلی، با اوج فصل از 30 آوریل تا روز ملی در 2 سپتامبر، تقاضا در تابستان از عرضه بیشتر می‌شود، در حالی که بقیه سال گردشگران کمی را می‌بیند. اکثر کارگران گردشگری محلی آموزش ندیده‌اند، بنابراین مهارت‌های خدماتی، ارتباطی و خدمات مشتری آنها محدود است. جامعه محلی برای مشارکت در توسعه گردشگری ساحلی به شیوه‌ای هماهنگ و سیستماتیک، حمایتی دریافت نکرده است. در عوض، این امر عمدتاً خودجوش است و هر فرد به طور مستقل عمل می‌کند که منجر به توسعه ناپایدار و عدم بهره‌برداری کامل از پتانسیل‌ها و فرصت‌های گردشگری ساحلی در این منطقه می‌شود.

ما به یک محصول شاخص نیاز داریم.

آقای نگوین ون ها، نایب رئیس دائمی انجمن گردشگری استان، معتقد است که وین تای نباید مانند سایر شهرهای ساحلی در جهت شهرسازی بتنی توسعه یابد، بلکه باید ارزش‌های اصلی خود یعنی زیبایی بکر و شخصیت غنی محلی را حفظ کند. او پیشنهاد می‌کند که یک محصول «گردشگری نوستالژیک همراه با تجربه روستای ماهیگیری» ایجاد شود، مانند سازماندهی فعالیت‌هایی برای گردشگران تا به ماهیگیران در کشیدن تور در صبح زود بپیوندند، در قایق‌های سبدی پارو بزنند و خودشان غذاهای دریایی را درست در ساحل آماده کنند؛ فضایی برای لذت بردن از غذاهای دریایی در شب ایجاد شود...

برای سازماندهی این فعالیت، ابتدا لازم است ماهیگیران در مهارت‌های گردشگری مبتنی بر جامعه آموزش ببینند و به آنها کمک شود تا مدل‌های اقتصادی را که ماهیگیری را با گردشگری ترکیب می‌کنند، تغییر دهند یا ادغام کنند. علاوه بر این، لازم است مشاغل را به سرمایه‌گذاری در ساخت اقامتگاه‌های خانگی و سازماندهی خدمات گلمپینگ تشویق کرد تا گزینه‌های اقامتی منحصر به فردی ایجاد شود و گردشگران را به اقامت و صرف هزینه بیشتر جذب کند.

همچنین با ایده ایجاد ارتباط برای ایجاد محصولات جدید گردشگری، دبیر حزب و رئیس کمیته مردمی منطقه ویژه اقتصادی کان کو، تران شوان آن، پیشنهاد افتتاح یک مسیر حمل و نقل دریایی بین نات له و کان کو را برای بهره‌برداری از پتانسیل گردشگری جزیره و تشکیل یک مسیر گردشگری "سفر دریایی و جزیره‌ای ساحل مرکزی شمالی" از فونگ نات له-وین موک-کوا تونگ-کان کو-نات له را داد.

به گفته آقای تران ژوان آن، در حال حاضر فقط مسیر دریایی کوا ویت-کان کو به گردشگران خدمات ارائه می‌دهد. گردشگرانی که از پارک ملی فونگ نها-که بانگ، میراث جهانی، یا از بخش شمالی استان می‌خواهند از جزیره کان کو بازدید کنند، باید مسافت قابل توجهی را از طریق جاده تا بندر کوا ویت طی کنند و سپس با قایق تندرو به جزیره بروند. با این حال، اگر مسیر دریایی از نات له به کان کو افتتاح شود، زمان سفر به جزیره فقط حدود دو ساعت خواهد بود.

آقای تران ژوان آنه گفت: «این مسیر حمل و نقل دریایی برای گردشگران بسیار مناسب است زیرا به آنها اجازه می‌دهد تا در یک تور حلقه بسته، غارها را کشف کنند و در عین حال از «جزیره مروارید» بازدید و استراحت کنند. در صورت راه‌اندازی، این تور مطمئناً تجربیات جالبی را ارائه می‌دهد و به جذب گردشگران به جزیره مرزی و افزایش مدت اقامت در کوانگ تری کمک خواهد کرد.»

در طول سال‌ها، این استان سیاست‌های ترجیحی زیادی را برای سرمایه‌گذاران جهت اجرای پروژه‌های توسعه تجارت، خدمات و گردشگری ساحلی اجرا کرده است. با این حال، برای توسعه مؤثر، حرفه‌ای و پایدار گردشگری ساحلی کوانگ تری، گسترش سیستم حمل و نقل متصل کننده مرکز استان به ساحل و همزمان، تحقیق، توسعه و تنوع‌بخشی به محصولات گردشگری ساحلی ضروری است.

دریا منبعی ارزشمند است که طبیعت به کوانگ تری ارزانی داشته است. وقت آن رسیده است که این استان چشم‌اندازی بلندمدت اتخاذ کند و اقدامات قاطع‌تری برای «بیدار کردن» پتانسیل خود انجام دهد و گردشگری ساحلی را به ارقام رشد اقتصادی ملموس برای این منطقه تبدیل کند.

مای لام

منبع: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202605/de-danh-thuc-tiem-nang-cua-bien-d6f26f6/