پیشنهاد سرمایه‌گذاری در جاده کمربندی شماره ۵.

پیشنهاد سرمایه‌گذاری در بخش ۵ جاده کمربندی منطقه پایتخت هانوی که از باک گیانگ عبور می‌کند، با مقیاس ۶ خط.

طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، جاده کمربندی ۵ – منطقه پایتختی هانوی با مقیاس ۶ خط برنامه‌ریزی شده است و سرمایه‌گذاری آن قبل از سال ۲۰۳۰ انجام خواهد شد.

تصویر گویا.

کمیته مردمی استان باک گیانگ اخیراً سندی را در مورد سرمایه‌گذاری در بخش جاده کمربندی ۵ - منطقه پایتخت هانوی که از باک گیانگ عبور می‌کند، به نخست وزیر ارسال کرده است.

بر این اساس، کمیته مردمی استان باک گیانگ از رئیس دولت درخواست کرد تا بودجه دولت مرکزی را برای اجرای ساخت بخش جاده کمربندی ۵ - منطقه پایتخت هانوی که از استان‌های باک گیانگ و تای نگوین عبور می‌کند، در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰، مطابق با پیشرفت ذکر شده در قطعنامه دولت شماره ۹۶/NQCP مورخ ۱ آگوست ۲۰۲۲ و تصمیم نخست وزیر شماره ۱۴۵۴/QĐ-TTg مورخ ۱ سپتامبر ۲۰۲۱ در مورد برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، اختصاص دهد.

کمیته مردمی استان باک گیانگ از وزارت حمل و نقل درخواست کرده است تا مقیاس برنامه‌ریزی برای بخش جاده کمربندی ۵ - منطقه پایتخت هانوی از بزرگراه هانوی - لانگ سون تا بزرگراه هانوی - تای نگوین را تأیید کند و به استان باک گیانگ اجازه دهد تا در ساخت یک جاده دسترسی به جاده کمربندی ۵ به طول ۳ کیلومتر در استان باک گیانگ که با استان تای نگوین هم‌مرز است، برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری کند.

همچنین از وزارت حمل و نقل درخواست شد تا به سازمان‌های تخصصی خود دستور دهد تا خط مرکزی و محدوده آزادسازی زمین برای بخش اصلی مسیر را از قبل تعیین کنند تا استان باک گیانگ بتواند با استفاده از بودجه محلی، در ساخت جاده‌های دسترسی برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری کند.

طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، جاده کمربندی ۵ – منطقه پایتختی هانوی با مقیاس ۶ خط برنامه‌ریزی شده است و سرمایه‌گذاری آن قبل از سال ۲۰۳۰ انجام خواهد شد.

در حال حاضر، وزارت حمل و نقل در حال تدوین طرح توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، است و طبق مقررات، به دنبال بازخورد از سازمان‌ها و مناطق مربوطه است. این طرح شامل یک بخش پیش‌بینی‌شده از جاده کمربندی 5 - منطقه پایتخت هانوی، به ویژه بخش باک گیانگ - تای نگوین - وین فوک، با 4 خط و 50 متر حق تقدم (از خاکریز جاده اندازه‌گیری می‌شود) است.

پیش از این، در پایان مارس 2023، کمیته‌های دائمی کمیته‌های حزبی استانی استان‌های باک گیانگ و تای نگوین، تفاهم‌نامه‌ای را در مورد اجرای اقدامات هماهنگ و پیوندهای توسعه‌ای بین دو استان برای دوره 2023-2025 و سال‌های پس از آن امضا کردند. این شامل توافقی برای استان باک گیانگ برای سرمایه‌گذاری در جاده‌ای در داخل قلمرو خود برای اتصال به جاده کمربندی 5 که در حال حاضر توسط استان تای نگوین در دست ساخت است (و منطقه فو بین، استان تای نگوین را به استان باک گیانگ متصل می‌کند) بود. در حالی که هنوز در جاده کمربندی 5 - منطقه پایتخت هانوی سرمایه‌گذاری نشده است، استان باک گیانگ قصد دارد برای سرمایه‌گذاری در یک جاده دسترسی به جاده کمربندی 5 در منطقه تان ین، استان باک گیانگ، با استفاده از بودجه محلی برای اتصال به بخشی که توسط استان تای نگوین ساخته می‌شود، برنامه‌ریزی و آماده شود.

یکی از رهبران کمیته مردمی استان باک گیانگ گفت: «با این حال، به دلیل نامشخص بودن مقیاس، مسیر و محدوده آزادسازی زمین در بخش جاده کمربندی شماره ۵ بین باک گیانگ و تای نگوین (۶ خط یا ۴ خط)، این استان در تعیین محدوده برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری برای جلوگیری از تداخل و هدر رفتن زمین پس از ساخت و ساز با مشکلاتی روبرو است.»

منبع: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-vanh-dai-5—vung-thu-do-ha-noi-doan-qua-bac-giang-quy-mo-6-lan-xe-d221537.html