در تاریخ ۲۷ مه، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، نگوین ون دوک، ریاست کارگاهی را برای مشورت با جامعه تجاری در مورد پیشنویس قانون شهرهای ویژه بر عهده داشت .
این قانون باعث ایجاد اعتماد بلندمدت برای کسبوکارها خواهد شد.
آقای نگوین ون دوک اظهار داشت که شهر هوشی مین سنت نوآوری، پویایی و خلاقیت را دارد و در دوره 1991-2010 به نرخ رشد اقتصادی بیش از 10٪ کمک کرده است. با این حال، رشد در سه دوره گذشته کند شده است. تا سال 2025، به لطف سازوکارهای ویژه، اقتصاد شهر نشانههای مثبتی را نشان میدهد و به 8.03٪ افزایش مییابد و در سه ماهه اول 2026 به 8.27٪ میرسد. با این وجود، این سازوکارهای ویژه از نظر مدت زمان محدود هستند و هنوز اعتماد بلندمدتی را برای مشاغل ایجاد نکردهاند.
رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین اظهار داشت: «اخیراً، دفتر سیاسی قطعنامه شماره ۹ را در مورد ساخت و توسعه شهر هوشی مین در دوران جدید صادر کرد. این فرصت بزرگی برای شهر است تا به پیشرفتهای بیشتری دست یابد، به رشد دو رقمی دست یابد و به سرعت و پایداری توسعه یابد.» وی همچنین از جامعه تجاری خواست تا با جسارت مکانیسمهای جدیدی را پیشنهاد دهند که فراتر از مقررات فعلی باشد تا پیشنویس قانون شهرهای ویژه را نهایی کند .
کسبوکارها لزوم سازماندهی مجدد فضاهای توسعه برای بازسازی شهری و ایجاد منابع مالی برای توسعه زیرساختها در شهر هوشی مین را مطرح کردهاند.
عکس: نات تین
آقای نگوین دِ دوی، معاون مدیر کل گروه سرمایهگذاری و توسعه صنعتی بکامکس، پیشنهاد اضافه کردن نقش شرکتهای دولتی به پیشنویس قانون مناطق ویژه شهری را داد. دلیل این امر آن است که شرکتهای دولتی نه تنها نهادهای تجاری هستند، بلکه ابزاری برای توسعه حوزههای مشترک برای منطقه مانند زیرساختها، لجستیک، پارکهای صنعتی، مراقبتهای بهداشتی، آموزش و پروژههای کلیدی نیز میباشند.
آقای دوی در مورد مدل توسعه حمل و نقل محور (TOD) اظهار داشت که در حال حاضر این مدل عمدتاً با راه آهن شهری (مترو) مرتبط است، بنابراین نیاز به سازماندهی مجدد فضای توسعه برای بازسازی شهری و ایجاد منابع مالی برای توسعه زیرساختها دارد. بنابراین، او پیشنهاد گسترش دامنه آن را به خطوط راه آهن ملی، ایستگاههای مسافربری، ایستگاههای باری، انبارهای کانتینر داخلی (IDC)، مراکز لجستیک، مناطق آزاد تجاری، بنادر و مراکز حمل و نقل با حجم بالا داد. همزمان، او پیشنهاد داد که تملک زمین و تبدیل تأسیسات تولیدی منسوخ، آلاینده و نامناسب، و همچنین بازارهای سنتی فرسوده، و زمینها و سازههای مازاد، برای تسهیل توسعه شهری TOD مجاز باشد .
هدف این پیشنهاد، ایجاد زمین برای مناطق TOD (توسعه حمل و نقل محور)، تغییر مدل عملیاتی از تولید سنتی به مجتمعهای خدماتی-شهری سطح بالا و بهینهسازی بهرهوری استفاده از زمین در امتداد مسیرهای اصلی حمل و نقل است. این راهحل، خطرات قانونی و اجتماعی و همچنین بار اولیه جریان نقدی بر دولت و سرمایهگذاران در خرید زمین را به حداقل میرساند.
تبادل داراییها و زمینهای موجود به تسریع فرآیند جبران خسارت، ایجاد اجماع بالا از سوی ساکنان و مشاغل در حال جابجایی و فعال کردن مشارکت داوطلبانه سرمایه خصوصی در بازسازی شهری از طریق جبران شفاف تعهدات مالی آینده کمک میکند.
مکانیسم آزمایش کنترلشده را گسترش دهید.
آقای نگوین نگوک هوآ، رئیس انجمن کسب و کار شهر هوشی مین، از گسترش سازوکار مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) در پیشنویس قانون، مانند رهبری عمومی - مدیریت خصوصی، سرمایهگذاری عمومی - مدیریت خصوصی و سرمایهگذاری خصوصی - استفاده عمومی، حمایت میکند. با این حال، این پیشنویس هنوز به حوزههای مراقبتهای بهداشتی، فرهنگ، ورزش، آموزش، توسعه فناوریهای جدید و فناوریهای استراتژیک، طبق تصمیم نخست وزیر، محدود شده است. آقای هوآ معتقد است که باید به حوزههای بسیار بیشتری، به ویژه توسعه زیرساختها، گسترش یابد. آقای هوآ به عنوان مثال اشاره کرد: «ما میتوانیم در کل خط مترو سرمایهگذاری کنیم اما آن را برای مدیریت به بخش خصوصی واگذار کنیم تا دولت آزادی بیشتری داشته باشد و فرصتهایی برای مشارکت بخش خصوصی ایجاد کند.»
در همین حال، آقای دین هونگ کی، رئیس انجمن کسب و کار سبز شهر هوشی مین، از تغییر رویکرد شهر هوشی مین از طرز فکر «کنترل فرآیند» به طرز فکر «مدیریت مبتنی بر نتایج» حمایت میکند، ضمن اینکه روند رسیدگی به درخواستها را قانونی میکند و به وضوح بیان میکند که چه کسی، در چه بازه زمانی تصمیم میگیرد و چه کسی مسئول تأخیر است. مدیریت باید بر اساس دادهها و سطوح انطباق، از پیشتاییدیه به پستاییدیه تغییر کند. کسب و کارهایی که انطباق خوبی دارند باید بازرسیها و ممیزیهای کمتری داشته باشند، دادههای موجود نباید ملزم به ارسال مجدد باشند و رویههای معوقه باید تابع مکانیسمی برای پذیرش ضمنی یا پاسخگویی باشند.
به گفته آقای کی، پیشنویس قانون شهرهای ویژه همچنین باید شامل یک فصل یا بخش جداگانه در مورد سازوکارهای آزمایش کنترلشده، بر اساس فضای جغرافیایی و صنعت، با محدودیتهای زمانی؛ سازوکارهای معافیت قانونی کنترلشده؛ سازوکارهایی برای آزمایشهای ناموفق بدون جرمانگاری؛ و سازوکارهای ارزیابی مبتنی بر دادههای بلادرنگ باشد.
در همین حال، آقای نگو مان هونگ، مدیر شرکت ویتل هوشی مین سیتی، پیشنهاد اضافه کردن مکانیزمی برای سفارش محصولات فناوری استراتژیک مانند هوش مصنوعی (AI)، محاسبات ابری، کلان داده، امنیت سایبری و پلتفرمهای داده شهری را داد. به گفته آقای هونگ، دادههای زیرساخت شهری یک دارایی استراتژیک هستند و بنابراین باید اولویتبندی، ایمنسازی و کنترل شوند. با یک چارچوب قانونی روشن و سازوکارهای مناسب، کسبوکارها با اطمینان بیشتری در سرمایهگذاری زودهنگام و همکاری با هوشی مین سیتی در ساخت یک اقتصاد دیجیتال در مقیاس بزرگ و شهر هوشمند مشارکت خواهند کرد.
منبع: https://thanhnien.vn/de-xuat-nhieu-co-che-vuot-khung-de-tai-thiet-do-thi-185260527223238685.htm
![[عکس] عضو دائمی کمیته مرکزی حزب، تران کام تو، در حال همکاری با کمیته بازرسی مرکزی](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
نظر (0)