پیشنهاد تجهیز آمبولانس‌ها به دستگاه‌های کنترل تردد

پیش‌نویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای که توسط مجلس ملی در حال بررسی است، نکات جدید زیادی دارد، از جمله این مقررات که آمبولانس‌ها نیز باید به دستگاه‌های نظارت بر سفر و دستگاه‌هایی برای ضبط تصاویر راننده مجهز باشند.

به طور خاص، بند ۲، ماده ۳۶ این پیش‌نویس قانون تصریح می‌کند که وسایل نقلیه حمل و نقل تجاری باید به دستگاه‌های نظارت بر سفر مجهز شوند. نکته قابل توجه این است که این پیش‌نویس همچنین اضافه می‌کند که وسایل نقلیه حمل و نقل تجاری با ۸ صندلی یا بیشتر (به استثنای صندلی راننده)، تریلرها و آمبولانس‌ها باید به دستگاه‌های نظارت بر سفر و دستگاه‌هایی برای ثبت تصویر راننده مجهز شوند.

آقای نگوین ون کویین، رئیس انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام، در اظهار نظر در مورد این محتوا، پیشنهاد داد که کمیته تدوین، ضرورت این آیین‌نامه را مجدداً بررسی کند.

زیرا به گفته رئیس انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام، موضوع مقررات بسیار گسترده است (از جمله آمبولانس‌ها و تراکتورها) و باید دستگاه‌های نظارت بر سفر نیز نصب شوند. آقای کوئین با تعجب پرسید: «آیا نصب انواع زیادی از دستگاه‌ها و جمع‌آوری این همه داده ضروری است؟ آیا این با قوانین دیگر مغایرت دارد؟ کدام سازمان به طور خاص این محتوا را تنظیم می‌کند؟»

بنابراین، آقای کوئین پیشنهاد داد که فقط نصب دستگاه‌های نظارت بر سفر (که می‌توانند با دوربین‌ها ادغام شوند) برای وسایل نقلیه تجاری حمل و نقل طبق مقررات فعلی و مقررات خاص در مورد تشکیل مراکز ادغام و تجزیه و تحلیل داده‌ها برای مدیریت و استفاده مؤثرتر از داده‌ها و جلوگیری از اتلاف، تنظیم شود.

آمبولانس‌های مجهز به دستگاه‌های ردیابی GPS ضروری هستند.

برخلاف دیدگاه فوق، یکی دیگر از کارشناسان ترافیک با پیشنهاد ارائه شده توسط وزارت امنیت عمومی ابراز موافقت کرد. او به ویژه از کمیته تدوین پیش‌نویس برای گنجاندن آمبولانس‌ها در مدیریت استقبال کرد.

«مدت زیادی است که آمبولانس‌ها (وسایل نقلیه خصوصی که خدمات حمل و نقل بیمار را ارائه می‌دهند) به شکلی آشفته و بدون مقررات خاص در مورد قیمت‌ها یا شرایط کار، فعالیت می‌کنند. مطبوعات موارد بسیاری از آمبولانس‌هایی را گزارش کرده‌اند که به طور غیرقانونی کار می‌کنند و علیرغم نداشتن مجوز فعالیت، آماده دریافت پول هستند.»

به طور خاص، در ماه مه 2023، شرکت حمل و نقل اورژانس 115 Huynh Quoc (مستقر در منطقه 8، شهر هوشی مین) توسط اداره بازرسی وزارت بهداشت 160 میلیون دونگ جریمه شد، فعالیت آن به مدت 18 ماه به حالت تعلیق درآمد و مجبور به برچیدن و حذف تبلیغات به دلیل فعالیت بدون مجوز شد. این آمبولانس یک بار برای مسافتی حدود 4 کیلومتر از بخش 10، منطقه تان بین تا بیمارستان چو ری، 3.5 میلیون دونگ از یک بیمار هزینه دریافت کرد.

آگوست گذشته، داستان دلخراشی برای خانواده آقای تی‌جی (۳۶ ساله، ساکن استان کا مائو) اتفاق افتاد، زیرا آنها مجبور شدند تا ۱۶ میلیون دونگ ویتنامی برای آمبولانس هزینه کنند تا فرزندشان را برای درمان اورژانسی از کا مائو به شهر هوشی مین ببرند. با وجود صرف مبلغ زیادی پول برای نجات فرزندشان، نوزاد زنده نماند. پدر که پولش تمام شده بود، مجبور شد جسد فرزندش را در یک جعبه یونولیتی به زادگاهش برگرداند.

این متخصص اطلاع داد: «من فکر می‌کنم فقدان مقررات خاص برای آمبولانس‌ها دلیل این است که مردم در این شرایط ناخوشایند قرار می‌گیرند.»

بنابراین، او معتقد است که الزام آمبولانس‌ها به نصب دستگاه‌های نظارت بر سفر و دستگاه‌های ضبط تصویر راننده، ابزاری ضروری برای شفاف‌سازی این فعالیت حمل و نقل است. علاوه بر این، این امر با پیش‌نویس قانون جاده‌ای که توسط مجلس ملی در حال بررسی است نیز مطابقت دارد.

به طور خاص، در پیش‌نویس قانون جاده، کمیته تدوین، آیین‌نامه جداگانه‌ای را در مورد حمل و نقل بیمار با آمبولانس نیز پیشنهاد کرد تا مدیریت این فعالیت را تشدید کرده و ایمنی بیماران منتقل شده را تضمین کند.

پیش نویس آیین نامه خدمات حمل و نقل بیمار، استفاده از آمبولانس های دارای تجهیزات پزشکی تخصصی توسط سازمان ها و افراد برای حمل و نقل بیماران اورژانسی یا انتقال بیماران است.

مراکز معاینه و درمان پزشکی، سازمان‌ها و افرادی که خدمات حمل و نقل بیمار را ارائه می‌دهند و از آمبولانس برای حمل و نقل بیماران استفاده می‌کنند، باید شرایط مقرر در قانون معاینه و درمان پزشکی را رعایت کنند.

علاوه بر این، این پیش‌نویس شرایط آمبولانس‌هایی که بیماران را حمل می‌کنند، از جمله علائم شناسایی، نصب اطلاعات، دستگاه‌های نظارت بر سفر، دستگاه‌های جمع‌آوری داده‌ها، تصاویر راننده، داده‌ها و تصاویر را برای اطمینان از ایمنی سفر طبق مقررات، تصریح می‌کند.

کارشناسان معتقدند که تنظیم شرایط سازماندهی و وسایل لازم برای انجام فعالیت‌های حمل و نقل بیمار (فعالیت‌های حمل و نقل آمبولانس) برای مدیریت دقیق‌تر این فعالیت ضروری است و از این طریق به تضمین ایمنی (از جمله ایمنی ترافیک) برای بیماران منتقل شده کمک می‌کند.

سل (طبق گزارش ویتنام نت)

منبع