شدیدترین ضدحمله در ۲۴ آوریل ۱۹۵۴ با هدف بیرون راندن نیروهای ما از فرودگاه انجام شد. در نتیجه، بخش قابل توجهی از دشمن نابود شد، مواضع ما حفظ شد و فرودگاه تحت کنترل ما باقی ماند.
ضدحمله در ۲۴ آوریل بسیار شدید بود و هدف آن عقب راندن نیروهای ما از فرودگاه بود.
با ادامه استراتژی نزدیک شدن به دشمن در عملیات حمله و محاصره، مواضع ما به طور فزایندهای به دشمن نزدیک میشوند؛ قدرت آتش ما با هر کالیبری دائماً دشمن را تهدید میکند.
کتاب «وقایع تاریخی، جلد ۲، « نبرد سی ساله» » که توسط انتشارات ارتش خلق در سال ۱۹۸۵ منتشر شد، به وضوح بیان میکند: «ارتش ما از یک سو به استحکامات دشمن حمله و آنها را نابود کرد و ضدحملات آنها را دفع نمود؛ از سوی دیگر، ما رقابت در تیراندازی به نیروهای دشمن را تشدید کردیم. تیراندازان ماهر با تفنگ، مسلسل و خمپارهانداز و سربازان توپخانه بیوقفه دشمن را هدف قرار میدادند و باعث میشدند که آنها متحمل خسارات فزاینده، تلفات سنگین و روحیه پایین شوند. آنها دائماً در ترس و تنش بودند و از حرکت میترسیدند و هر سرباز دشمن که از مواضع خود خارج میشد، توسط نیروهای ما به ضرب گلوله کشته میشد. واحدهای شجاع ما به عمق خاک دشمن نفوذ کردند، انبارهای آنها را نابود کردند و نیروی انسانی آنها را به تحلیل بردند.»
نیروهای ما از سنگرهایی که تا مواضع دشمن حفر کرده بودند، استفاده کردند و تاکتیک پیشروی تدریجی را به کار گرفتند. دشمن وحشت کرد و بیشتر به داخل کشور عقبنشینی کرد. پس از چند روز حمله و هدف قرار گرفتن توسط تکتیراندازان، روحیه دشمن به طور محسوسی کاهش یافت.
شب ۲۲ آوریل، تنها پس از یک ساعت حمله، ما پاسگاه را تصرف کردیم و ۱۱۷ نفر را اسیر گرفتیم. پس از بازجویی از اسیران و اطلاع از اینکه رادیو دشمن در همان دقیقه اول نابود شده است، نیروهای ما با مسلسل از چهار جهت، کمی به سمت بالا، شلیک کردند. با شنیدن صدای تیراندازی، د کاستریس فکر کرد که نیروهایش هنوز در سنگر مقاومت میکنند و دستور آتش توپخانه را نداد. نیروهای ما با آرامش استحکامات و میدان نبرد را تقویت کردند.
نیروهای ما حلقه محاصره خود را تنگتر کردند و نبرد به طور فزایندهای شدید شد.
دشمن بارها با پشتیبانی نیروهای مکانیزه و هوایی، ضدحملات شدیدی را با هدف عقب راندن مواضع ما آغاز کرد. ضدحمله در 24 آوریل علیه پایگاه 206 بسیار شدید بود و هدف آن بیرون راندن نیروهای ما از فرودگاه بود.
نیروی هوایی دشمن تا ۶۰۰ بمب پرتاب کرد. وقتی چتربازان برای تجمع در موقعیت ۲۰۸ پیشروی کردند، توسط آتش توپخانه ما رهگیری شدند و تلفاتی به بار آوردند. آنها به پیشروی خود در دو جناح به سمت فرودگاه ادامه دادند. با برخورد به موقعیت گروهان ۲۱۳، به سمت ما هجوم آوردند و به خطوط ما حمله کردند.
فرمانده گردان، کواک تری، به نیروهایش دستور عقبنشینی داد و درخواست کرد که هویتزرها مستقیماً به مواضع ما شلیک کنند. فاصله خیلی نزدیک بود، فقط ۵۰ متر، و برای رفقایشان ناامن بود؛ توپخانه تردید کرد، اما پیادهنظام همچنان با فوریت درخواست میکرد. فرمانده هنگ هویتزر، هوو می، مجبور شد از فرماندهی لشکر توپخانه دستور بگیرد.
با اجازه، گروهان توپخانه ۸۰۲، پس از بررسی کامل عناصر آتش، در میان تشویقهای بیوقفه پیادهنظام که از طریق تلفن طنینانداز میشد، رگباری از آتش را آغاز کرد...
خمپارهاندازهای ما کاملاً آماده بودند. گروهان قهرمان ۲۱۳ برای بازسازی خطوط نبرد به جلو یورش برد و دشمن فراری را به سمت پاسگاه ۲۰۸ تعقیب کرد. تانکهای دشمن که برای نجات آنها آمدند، توسط توپخانه ما متوقف شدند.
دی کاستریس به بیگارد مأموریت داد تا ضدحمله را سازماندهی کند و او با به خطر انداختن جان خود، به داخل یک جیپ پرید تا به سرعت به موقعیت ۲۰۸ برود و نیروها را تشویق به عقبنشینی کند. اما راه دیگری جز فریاد زدن و دستور دادن به چتربازان برای عقبنشینی وجود نداشت.
در نتیجه، بخش قابل توجهی از دشمن نابود شد، مواضع ما حفظ شد و فرودگاه تحت کنترل ما باقی ماند.
تمام منابع برای حمایت از دین بین فو اختصاص داده شد.
مردم ما با درک مشکلات پیش روی سربازان و پاسخ به فراخوان حزب، قیام کردند و «تمام توان خود را به کار گرفتند» تا از دین بین فو حمایت کنند.
یک کمپین تقلید سراسری آغاز شد تا همه را ترغیب کند که تمام تلاش خود را برای تضمین پیروزی ارتش بر دشمن به کار گیرند.
هیچکس از هیچ تلاشی دریغ نمیکرد؛ همه تمام تلاش خود را میکردند، حتی فراتر از تواناییهایشان. همه میدانستند که سربازان به شدت به برنج و مهمات نیاز دارند، بنابراین برای افزایش حجم کار، تعداد سفرها و سرعت با یکدیگر رقابت میکردند. در دل شب، فریادهای غرورآفرین کارگران غیرنظامی در جنگل طنینانداز شد: «شما غربیها هواپیما دارید / کارگران غیرنظامی روی زمین قطعاً شما را در هوا شکست خواهند داد...»
بیشتر کارگران غیرنظامی داوطلب شدند تا دو برابر بار را حمل کنند. خانم مویی، کارگر حمل و نقل غیرنظامی در ایستگاه ۲۲ در ین بای ، اغلب تا ۱۰۰ کیلوگرم برنج حمل میکرد. لودرهای انبارها نیز برای حمل هرچه بیشتر و افزایش تعداد سفرها با هم رقابت میکردند. بسیاری از انبارداران در یک شب بین ۳۰ تا ۵۰ کامیون برنج حمل میکردند...
در امتداد مسیر نام نا، زنان ماهیگیر رودخانه تائو شبانهروز از میان بیش از ۱۰۰ تنداب خطرناک عبور میکنند. در ۲۴ آوریل، آنها با موفقیت ۱۳۰۰ تن برنج را به لای چائو منتقل کردند که از هدف برنامهریزیشده ۱۷۰۰ تن فراتر رفت و از جدول زمانی تعیینشده نیز پیشی گرفت.
فرمانده کل قوا تلگرافی فرستاد و با شور و شوق از آنها تمجید کرد. زنان که تشویق شده بودند، سختتر تلاش کردند تا برنج را به سرعت و در مقادیر زیاد به خطوط مقدم منتقل کنند و اطمینان حاصل کنند که سربازان ما قدرت کافی برای جنگیدن برای مدت طولانی را دارند.
پیش از این، یک قایق فقط میتوانست حداکثر ۳۰۰ کیلوگرم بار حمل کند، اما اکنون این زنان آن را به ۳۵۰ کیلوگرم افزایش دادهاند، و برخی از قایقها تا ۴۰۰ کیلوگرم بار حمل میکنند. پیش از این، آنها فقط میتوانستند هر شب یک سفر به پایین رودخانه انجام دهند، اما اکنون، بدون ترس از هواپیماهای دشمن، روزانه دو سفر انجام میدهند تا از اهداف حمل و نقل خود فراتر روند.
باربرها هم از نظر توانایی چیزی از کارگران زن کم نداشتند. آن وان و آن چی از شرکت باربرها در شهر کائو بو (تان هوا) مرتباً ۳۲۰ کیلوگرم بار حمل میکردند، در حالی که آن کائو وان تو رکورد خود را به ۳۲۵ کیلوگرم رساند...
در آن «ارتش اسب آهنین»، بسیاری از مقامات و کارمندان سازمانهای مرکزی داوطلب حمل و نقل شدند. در ابتدا مردد بودند، اما اکنون به سربازان واقعی این «ارتش سپاه حمل و نقل» تبدیل شدهاند. آنها همچنین بارهایی تا ۲۵۰ کیلوگرم را حمل میکنند و میخوانند: « عجله کنید، رفقای حمل و نقل! جاده به خطوط مقدم در مقایسه با این شادی چیزی نیست! از میان جنگلها و کوهها، ما به جلو میشتابیم، حمل و نقلهای ما تانکهای دشمن را در هم میکوبند! »
TN (طبق ویتنام+)منبع






نظر (0)