نوآوری کنید تا اتوبوس‌ها کاربرپسندتر و جذاب‌تر شوند.

شهر کان تو، در کنار سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، بر ترویج حمل و نقل عمومی با اتوبوس تمرکز دارد که به کاهش تراکم ترافیک، صرفه‌جویی در هزینه‌ها و حفاظت از محیط زیست کمک می‌کند. اتوبوس‌های کان تو به طور مداوم در حال بهبود و ارتقاء هستند تا به یک وسیله حمل و نقل آشنا و دوستانه تبدیل شوند و سهم مثبتی در توسعه یک شهر متمدن و مدرن داشته باشند.

نوآوری مداوم

شهر کان تو در حال توسعه یک شبکه اتوبوسرانی مدرن، راحت و پایدار برای گسترش بیشتر این شیوه حمل و نقل در جامعه است. بر این اساس، اتوبوس‌ها در حال نوسازی، راحتی و تمیزی هستند. سرمایه‌گذاری قابل توجهی برای بهبود امکانات در ایستگاه‌ها و سرپناه‌های اتوبوس انجام می‌شود. مسافران گزینه‌های پرداخت متعددی برای کرایه دارند و می‌توانند مسیرهای اتوبوس را از طریق یک برنامه کاربردی پیگیری کنند. سیاست‌های کرایه ترجیحی و کارت‌های ماهانه نیز به بسیاری از افراد، به ویژه افراد با درآمد محدود، کمک می‌کند تا راحت‌تر به خدمات اتوبوسرانی دسترسی پیدا کنند. اینها نوآوری‌هایی هستند که با هدف منفعت عموم و تشویق آنها به مشارکت در حمل و نقل عمومی انجام می‌شوند.

خانم نگوین تی کیم تان از بخش او مون، با بیان دلایل خود برای انتخاب اتوبوس به عنوان وسیله حمل و نقل روزانه پسرش به مدرسه، خاطرنشان کرد که اولین مزیت آن صرفه‌جویی در هزینه است. او به عنوان یک دانش‌آموز، یک کارت ماهانه تخفیف‌دار به قیمت ۳۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در ماه خریداری می‌کند. استفاده از کارت ماهانه بسیار راحت است؛ پسرش فقط باید کارت را بیاورد و آن را بکشد تا کرایه را پرداخت کند و نیاز به پول نقد را از بین ببرد. اتوبوس‌ها تمیز و خنک هستند و به خصوص در روزهای گرم یا بارانی، احساس امنیت بیشتری ایجاد می‌کنند.

آقای تران ون تونگ، ساکن بخش کای خه، گفت: «جاده‌ها به طور فزاینده‌ای شلوغ هستند و موتورسواری برای افراد مسن بسیار خطرناک است. بنابراین، از زمانی که شهر اتوبوس‌های جدید را معرفی کرده است، من اغلب در مواقع نیاز از آنها استفاده می‌کنم.»

بسیاری از مردم اتوبوس را به عنوان وسیله نقلیه خود انتخاب می‌کنند.

در شهر کان تو، 9 مسیر اتوبوس بین استانی بدون یارانه وجود دارد که توسط شرکت سهامی حمل و نقل مسافر فونگ ترانگ - خطوط اتوبوس FUTA - فعالیت می‌کنند، از جمله مسیرهای (CT-01-CT-03) با لانگ - او مون - لو ته؛ مسیر (CT-05) او مون - وین تان؛ مسیر (CT-06) لو ته - کین بی - کین جیانگ (قدیمی)؛ مسیر (CT-07) تقاطع لو ته - شهر کو دو (قدیمی)؛ مسیر (CT-08) کان تو - جیای شوان (قدیمی) - فونگ دین؛ مسیر (CT-09) فونگ دین - لو ته با سه - او مون؛ مسیر (CT-11) با لانگ - پارک صنعتی ترا ناک - او مون؛ مسیر (CT-12) پارک سونگ هائو - شهر کین کونگ (استان هائو جیانگ قدیمی)؛ مسیر (CT-14) فرودگاه بین‌المللی کان تو - شهر دای نگای (استان سوک ترانگ قدیمی). علاوه بر این، مسیرهای اتوبوس بین شهری در داخل شهر فعالیت می‌کنند که با استان‌های همسایه مانند آن گیانگ ، وین لانگ و دونگ تاپ ارتباط برقرار می‌کنند.

طبق اعلام شرکت سهامی حمل و نقل مسافر فونگ ترانگ - خطوط اتوبوس FUTA، در طول اجرا و بهره‌برداری از مسیرهای اتوبوس در شهر کان تو، این شرکت توجه و راهنمایی دقیقی از کمیته مردمی شهر، همراه با هماهنگی و پشتیبانی فعال از مرکز مدیریت و بهره‌برداری ترافیک شهری - اداره ساخت و ساز شهر کان تو دریافت کرده است که به اجرای مسیرهای اتوبوس طبق برنامه و مطابق با جهت‌گیری توسعه حمل و نقل عمومی شهر کمک کرده است. سیستم زیرساخت حمل و نقل کان تو به طور فزاینده‌ای در حال سرمایه‌گذاری و بهبود است و شرایط مطلوبی را برای سازماندهی عملیات ایمن و روان اتوبوس‌رانی ایجاد می‌کند. مردم به طور فزاینده‌ای از مزایای اتوبوس‌ها، به ویژه در صرفه‌جویی در هزینه‌ها، کاهش آلودگی محیط زیست و کمک به کاهش ازدحام ترافیک، آگاه می‌شوند.

بیشتر پخشش کن!

خدمات اتوبوس‌رانی در شهر کان تو اخیراً نتایج مثبتی را نشان داده است. با این حال، برخی چالش‌ها همچنان باقی مانده است. به عنوان مثال، عادت استفاده از وسایل نقلیه شخصی هنوز در بین مردم رواج دارد و منجر به تعداد نامتناسب مسافران در برخی مسیرها می‌شود. زیرساخت‌های خدمات اتوبوس‌رانی، مانند ایستگاه‌های اتوبوس، ایستگاه‌ها و پارکینگ‌ها، هنوز در برخی مناطق به طور کامل توسعه نیافته است. ازدحام ترافیک محلی در ساعات اوج در جاده‌های اصلی بر برنامه‌ها و تجربیات مسافران تأثیر می‌گذارد. برای ارتقای خدمات اتوبوس‌رانی و تغییر عادات سفر مردم از وسایل نقلیه شخصی به اتوبوس، فرآیندی که نیاز به زمان و تلاش‌های هماهنگ بین سازمان‌های مدیریتی، واحدهای عملیاتی و جامعه دارد، ضروری است.

طبق اعلام شرکت سهامی حمل و نقل مسافری فونگ ترانگ - خطوط اتوبوسرانی FUTA، این شرکت در آینده نزدیک، برای افزایش نرخ استفاده مردم از اتوبوس‌ها، قصد دارد چندین راهکار کلیدی مانند بهبود کیفیت خدمات، استفاده از فناوری اطلاعات و تقویت ارتباطات هماهنگ را اجرا کند. بر این اساس، این شرکت به سرمایه‌گذاری و ارتقاء ناوگان خود برای دستیابی به استانداردهای بالای ایمنی، راحتی و سازگاری با محیط زیست ادامه خواهد داد. همچنین آموزش رانندگان و کارکنان خدمات را تقویت خواهد کرد تا تجربه‌ای متمدنانه، دوستانه و وقت‌شناس برای مسافران فراهم کند. علاوه بر این، از فناوری در مدیریت و خدمات مشتری استفاده خواهد کرد و برنامه FUTA را برای جستجوی مسیرها، ردیابی موقعیت مکانی خودرو در زمان واقعی و فعال کردن پرداخت‌های بدون پول نقد گسترش خواهد داد و سفر را برای مسافران فعال‌تر و راحت‌تر می‌کند. این شرکت سیستم داده خود را با مرکز عملیات ادغام خواهد کرد تا مسیرها را رصد کند و فرکانس را برای مطابقت با تقاضای واقعی تنظیم کند.

خطوط اتوبوسرانی FUTA، زیرمجموعه شرکت سهامی حمل و نقل مسافری Phuong Trang، همچنین با ادارات، آژانس‌ها، مدارس و مشاغل برای سازماندهی برنامه‌های ارتباطی و رویدادهای سفر با اتوبوس همکاری می‌کند و به مردم، به ویژه دانش‌آموزان و کارگران، کمک می‌کند تا مزایای استفاده از حمل و نقل عمومی را درک کنند. آنها همچنین فعالیت‌های تبلیغاتی را در کانال‌های مختلف رسانه‌ای و شبکه‌های اجتماعی تشدید می‌کنند تا تصویر اتوبوس‌ها را به عنوان وسیله‌ای راحت، دوستانه و ایمن منتشر کنند.

مرکز مدیریت و عملیات ترافیک شهری، اطلاعات را به طور گسترده در پلتفرم‌های رسانه‌های اجتماعی مانند صفحه هواداران "اتوبوس کانتو" در فیس‌بوک منتشر می‌کند و به طور مداوم اطلاعات را برای دسترسی سریع و مؤثر به عموم مردم به‌روزرسانی می‌کند. علاوه بر این، آنها در حال آزمایش انتشار اطلاعات در سایر پلتفرم‌های رسانه‌های اجتماعی مانند تیک‌تاک و یوتیوب هستند و طرح‌های نمونه‌ای را برای مواد تبلیغاتی مانند بنرها و بروشورها تهیه می‌کنند.

متن و عکس‌ها: T. TRINH

منبع: https://baocantho.com.vn/doi-moi-de-xe-buyt-than-thien-va-hap-dan-a195091.html